Fiche n°01194

Le moteur tourne très bien au G.P.L. et devient inutilisable dès que l'on passe à l'essence.


Cette panne est associée à

  • Renault - 19 - Injection GPL
  • Renault - 21 - Injection GPL
  • Renault - Espace II (1991-1998) - Injection GPL
  • Renault - Laguna (1994-2001) - Injection GPL

Symptômes :

Le moteur fonctionne très bien au G.P.L., lorsque l'on passe à l'essence, le moteur manque de puissance et donne des ratés lors des accélérations.

-absence de défaut dans le calculateur d'injection.


Solution possible :
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Le problème le plus souvent rencontré est un manque de débit de carburant dû aux injecteurs.

Explication : sur certains modèles, le système de G.P.L. coupe la pompe à carburant et non pas les injecteurs, donc lorsque l'on roule plus couramment au G.P.L. qu'à l'essence, les injecteurs sont très peu lubrifiés et finissent par déformer l'aiguille des injecteurs.

Il faudra remplacer les injecteurs.


Photo Panne Zoom