Fiche n°02099

Apprentissage d'un capteur de pression de roue.


Cette panne est associée à

  • Citroën - C5 (2008-2017) - Pression des pneus
  • Peugeot - 3008 (2009-2016) - Pression des pneus

Symptômes :

Après remplacement d'un module émetteur de roue.
Apprentissage d'un capteur de pression de roue neuf.
Synchronisation d'un nouveau capteur de pression de pneu.

Les défauts suivants peuvent être présents dans le calculateur DSG (détection de sous gonflage) :

Informations module émetteur de roue Avant Gauche non reçu
Informations module émetteur de roue Avant Droit non reçu
Informations module émetteur de roue Arrière Droit non reçu
Informations module émetteur de roue Arrière Gauche non reçu


Solution possible :
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Deux solutions sont possibles.
Un apprentissage par codage. Il faudra simplement relever le code écrit sur le nouveau capteur.
Et apprendre ce nouveau code en l'écrivant dans le calculateur DSG (détection de sous gonflage) avec un outil de diagnostique.

L'autre solution nécessite un outil de diagnostique et aussi un "excitateur de valve" (Radio-fréquence), mais ne nécessite pas les codes inscrits sur les valves.
Il faudra, contact mis, mettre la pression du pneu de la valve à synchroniser à 3,7 bar pendant une minute.
Ensuite, faire la pression des pneus à la valeur conseillée par le constructeur.

Puis, placer l'exciteur RF proche de la valve de la roue à apprendre.
A ce moment là, commencer la procédure de synchronisation et appuyer sur le bouton de l'excitateur.

Un excitateur RF "Renault" fonctionne parfaitement pour synchroniser une valve Peugeot ou Citroën.


Photo Panne Zoom