Fiche n°02161

Le moteur a coupé en roulant et ne démarre plus (Moteur 2,0 DI).


Cette panne est associée à

  • Mazda - Mazda 6 (2002-2007) - Injection diesel

Symptômes :

Le moteur ne démarre plus.
En insistant, il est possible que le moteur démarre 1 sec, puis cale.

Absence de défaut dans le calculateur moteur.


Solution possible :
(en lisant cette fiche vous acceptez les mentions légales du site Mecano)

Saisissez votre mot de passe pour voir une solution déjà rencontrée

Les mots de passe sont réservés aux professionnels de l'automobile.
Si vous êtes un "PRO DE L'AUTO", prenez contact avec votre revendeur de pièces détachées habituel.
Celui-ci prendra contact avec nous pour l'attribution d'un mot de passe pour l'ensemble de ses clients garagistes.

Vous êtes un grossiste en pièces détachées automobiles? Vous souhaitez obtenir un mot de passe . Cliquer ICI.

Le problème déjà rencontré provenait du régulateur de pression de rail.

Il faudra remplacer le régulateur de pression de carburant pour faire un essai.
Le régulateur de pression (voir photo) se trouve sur la pompe à injection.

La résistance de l'électrovanne du régulateur est de 2,5 Ohms.
L'alimentation du régulateur par rapport à la masse : 1 fil à 6 volts contact mis et l'autre fil à 0 volt.

P.S. Ce type d'injection n'a de pompe de gavage. Il n'y a pas de pompe électrique basse pression dans le réservoir de carburant


  • Photo Panne
Photo Panne Zoom