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Le moteur cale ou ne s'éteint pas immédiatement (Moteur 2.0 et 2.2 HDI).



Fiche n°02281

Symptômes

Le moteur ne s'arrête pas immédiatement après la coupure du contact.
Le moteur cale de temps en temps.
Fait des ratés et donne des à coups sur route.
Après avoir coupé le contact, le moteur continue de tourner pendant quelques secondes.

Défauts possibles enregistrés dans la calculateur d'injection BOSCH EDC15 :
P1138 - Vanne de régulation de pression de carburant, dysfonctionnement mécanique
Régulateur de pression carburant. Arrêt moteur demandé mais régulateur toujours actif
P1112 - Information de pression de carburant, régulateur haute pression bloqué

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