Fiche n°02552

Le voyant de préchauffage s'allume. Défaut P0299 (Moteur CBD 2.0 TDI).


Cette panne est associée à

  • Volkswagen - Golf 6 (2009-2013) - Injection diesel
  • Volkswagen - Passat 6 (2005-2011) - Injection diesel

Symptômes :

Lors des fortes accélérations, le témoin de préchauffage se met à clignoter.
Dans ce cas, le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0299 - Pression de suralimentation, pression admission trop faible


Solution possible :
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Le problème le plus souvent rencontré provient de la membrane de la Wastegate qui est percée.

Sur ce type de moteur, la pression de suralimentation est commandée par la dépression de la pompe à vide.
La dépression de pompe à vide tire sur la Wastegate du turbo pour piloter la géométrie variable du turbo et réguler la pression de suralimentation.

Malgré la présence d'un capteur de position de la commande pneumatique positionné sur la Wastegate.
Il n'y a pas systématiquement de défaut de relecture de position de la Wastegate enregistré dans le calculateur d'injection (position de la Wastegate par rapport à la consigne, valeur attendue par le calculateur).

Lorsque le moteur est au ralenti, la dépression de pompe à vide qui arrive sur la Wastegate doit être maximum.
Valeur attendue -700 millibars.

Si la dépression est correcte.

Il faudra contrôler l'étanchéité de la membrane de la Wastegate.
A l'aide d'une pompe à dépression, appliquez une dépression pour vérifier que la membrane est bien étanche (voir photo).

Si la dépression ne se maintient pas, c'est la membrane de la Wastegate qui sera mise en cause.

En principe, la Wastegate ne se détaille pas. Il faudra remplacer le turbo.

En cas de remplacement du turbo, il sera nécessaire, à l'aide d'un outil de diagnostic, d'initialiser le capteur de position de la Wastegate par la procédure "Remplacement du turbo" disponible dans le calculateur d'injection.


  • Photo Panne
Photo Panne Zoom