Fiche n°02606

Problème de ralenti. Défaut P3011 ou P1613 (Moteur 1,6 16v NFU).


Cette panne est associée à

  • Citroën - Berlingo II (2002-2007) - Injection essence
  • Citroën - C3 (2002-2009) - Injection essence
  • Citroën - Xsara II (2000-2004) - Injection essence
  • Citroën - Xsara Picasso - Injection essence
  • Peugeot - 0206 (1998-2009) - Injection essence
  • Peugeot - 0307 (2001-2005) - Injection essence
  • Peugeot - Partner (2002-2008) - Injection essence

Symptômes :

Le moteur ne tient pas au ralenti.
Le moteur cale en décélération.
Défaut de régulation de ralenti.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection Bosch ME744 (ME 7.4.4) :
P3011 - Papillon motorisé
P1613 - Signal papillon motorisé


Solution possible :
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Le problème déjà rencontré était toujours le même après le remplacement du boîtier papillon motorisé.

Le problème provenait d'une perte de mémoire des butées de papillon par calculateur d'injection Bosch ME 7.4.4

Les défauts P3011 et P1613 annoncent une perte de mémoire des positions de butées du papillon par le calculateur d'injection.

L'apprentissage et l'écriture (dans l'EEPROM du calculateur) des positions de butées du papillon se produisent seulement suite au télécodage du calculateur d'injection.
Pour solutionner votre panne, il faudra modifier un des paramètres à télécoder à l'aide d'un outil de diagnostic d'origine constructeur.
Puis ensuite re-télécoder la valeur d'origine qui correspond au véhicule.

Pour le télécodage et l'apprentissage des butées du papillon, il faudra :
- Une tension de batterie supérieure à 10.1 volt,
- Une température d'air extérieure supérieure à 6°C (température d'air du collecteur d’admission)
- Une température d'eau moteur comprise entre 6°C et 99°C
Ensuite ,
- Couper le contact,
- Mettre le contact 10 secondes sans toucher la pédale d'accélérateur,
- Ensuite, appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur,
- Relâcher la pédale d'accélérateur,
- Couper le contact pendant 20 secondes (temps d'enregistrement des nouvelles valeurs de position du papillon dans l'EEPROM du calculateur).

C'est fini.

Information sur le câblage du faisceau électrique entre le boîtier papillon et le calculateur d'injection.

- Valeurs attendues 0 Ohm entre :
La voie h1 du connecteur 32 voies noir du calculateur = Voie 1 du connecteur du boîtier papillon
La voie g1 du connecteur 32 voies noir du calculateur = Voie 2 du connecteur du boîtier papillon
La voie b1 du connecteur 32 voies noir du calculateur = Voie 3 du connecteur du boîtier papillon
La voie b4 du connecteur 32 voies noir du calculateur = Voie 4 du connecteur du boîtier papillon
La voie c1 du connecteur 32 voies noir du calculateur = Voie 5 du connecteur du boîtier papillon
La voie a1 du connecteur 32 voies noir du calculateur = Voie 6 du connecteur du boîtier papillon

- Résistance du moteur du boîtier papillon entre les voies 1 et 2 = 1,5 Ohm

- Tension d'alimentation du capteur de position du papillon valeurs attendues (contact mis) :
Voie 3 = masse
Voie 4 = tension entre 0,3 et 4,7 volt en fonction de la position du papillon
Voie 5 = 5 volts
Voie 6 = tension entre 0,3 et 4,7 volt en fonction de la position du papillon


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