Fiche n°02626

Le voyant clé s'allume lors des fortes accélérations (Moteur K9K 1,5 DCI).


Cette panne est associée à

  • Renault - Kangoo (2008-2016) - Injection diesel

Symptômes :

Le voyant orange représentant une clé s'allume au tableau de bord lors des pleines charges moteur.
Une fois que le témoin est allumé, le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection DCM 1.2 :
DF089 - Circuit capteur de pression d'admission, 6DEF en butée maximum
DF089 - Circuit capteur de pression d'admission, 7DEF en butée minimum
DF261 - Circuit actuateur turbocompresseur, valve chargement pression
DF427 - Commande actionneur turbo, soupape régulation pression de suralimentation


Solution possible :
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Le problème déjà rencontré provenait de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation (voir photo).

L'électrovanne de régulation de suralimentation est chargée de faire passer ou non la dépression de pompe à vide vers la Wastegate du turbo pour piloter la pression de suralimentation.
Si la dépression de pompe à vide qui va vers le turbo est trop faible, la pression de suralimentation sera insuffisante.
Si la dépression de pompe à vide qui va vers le turbo reste trop forte, la pression de suralimentation sera trop élevée.

Vérifier, la dépression de pompe à vide (valeur attendue 700 mbar de dépression, par rapport à la pression atmosphérique), vérifier les durites qui vont de la pompe à vide à l'électrovanne puis de l'électrovanne à la Wastegate du turbo et vérifier l'étanchéité de la membrane de la Wastegate en appliquant une dépression (la membrane ne doit pas fuire).

Si tous ces contrôles sont corrects, c'est l'électrovanne de régulation de suralimentation qui sera mise en cause (voir photo).
Remplacer l'électrovanne pour faire un essai.

P.S.le problème peut aussi venir du turbo, mais en vu du prix des différentes pièces, ce sera le dernier mis en cause.


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Photo Panne Zoom