Fiche n°02633

Le moteur ne démarre pas ou coupe en roulant. Défaut P1808 (Moteur 2,2 DCI).


Cette panne est associée à

  • Nissan - Interstar (2000-2010) - Injection diesel
  • Opel - Movano (2001-2010) - Injection diesel
  • Renault - Espace III (1996-2002) - Injection diesel
  • Renault - Espace IV (2003-2016) - Injection diesel
  • Renault - Master II (1998-2009) - Injection diesel
  • Renault - Vel Satis (2002-2006) - Injection diesel

Symptômes :

Le moteur ne démarre plus.
Le moteur coupe sur route.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1808 - Capteur de position du vilebrequin ou capteur de position d'arbre à cames, incompatibilité entre les deux signaux


Solution possible :
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Le problème déjà rencontré provenait du capteur de régime moteur.

Le capteur de régime moteur est vissé sur le bloc moteur à l'arrière du moteur.

Le remplacement du capteur de régime moteur (capteur PMH, Point Mort Haut) a solutionné le problème.

Avec certain outil de diagnostic, défaut P1808 est annoncé comme un défaut de signal du capteur de position d'arbre à cames (capteur de phases), voir photo.

Il n'en est rien. Le défaut P1808 indique que les signaux des capteurs de position arbre à cames (capteur de phases) et de régime moteur (capteur PMH) sont en conflit.

Le défaut P1808 peut donc être généré par les capteurs eux mêmes ou le calage de la distribution.


  • Photo Panne
Photo Panne Zoom