Fiche n°02640

Manque de puissance et allumage du témoin moteur (Moteur 1,6 16V).


Cette panne est associée à

  • Opel - Astra G (1998-2011) - Injection essence
  • Opel - Zafira (1999-2005) - Injection essence

Symptômes :

Le moteur fait des ratés et manque de puissance.
Au moment de la panne, le témoin d'anomalie injection s'allume au tableau de bord.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0300 - Ratés de combustion, sur multiples cylindre
P0301 - Ratés de combustion, cylindre 1
P0302 - Ratés de combustion, cylindre 2
P0303 - Ratés de combustion, cylindre 3
P0304 - Ratés de combustion, cylindre 4
P0130 - Sonde Lambda, oscillation du signal, fréquence insuffisante


Solution possible :
(en lisant cette fiche vous acceptez les mentions légales du site Mecano)

Saisissez votre mot de passe pour voir une solution déjà rencontrée

Les mots de passe sont réservés aux professionnels de l'automobile.
Si vous êtes un "PRO DE L'AUTO", prenez contact avec votre revendeur de pièces détachées habituel.
Celui-ci prendra contact avec nous pour l'attribution d'un mot de passe pour l'ensemble de ses clients garagistes.

Vous êtes un grossiste en pièces détachées automobiles? Vous souhaitez obtenir un mot de passe . Cliquer ICI.

Sur ce type de moteur, deux problèmes sont souvent rencontrés.

Le premier provient de la bobine d'allumage qui peut être défaillante.

Le second d'un défaut étanchéité du joint de culasse.

Il ne sera pas facile de savoir lequel de ces problèmes peut vous concerner.

Pour confirmer un défaut de joint de culasse, il faudra regarder à l'aide d'une lampe ou d'une mini caméra l'état intérieur des cylindres par les puits de bougies.

Si un des cylindres ne comporte pas du tout de suie, c'est le joint de culasse qui sera mis en cause.
Si tous les cylindres comportent de la suie, c'est la bobine d'allumage qui sera mise en cause.

ATTENTION, pour les défauts P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 et P0130 d’autres pannes sont possibles.
Si la bobine d'allumage et le joint de culasse sont mis hors de cause.

Il faudra vérifier la pression de carburant.
Valeur attendue : 3 bars.
Si la pression est faible, remplacer le filtre à essence, puis la pompe à carburant située dans le puit de jauge (dans le réservoir).


  • Photo Panne
  • Photo Panne
Photo Panne Zoom