Fiche n°02653

Voyant de préchauffage, manque de puissance. Défaut P0087 (Moteur 2,0 TDI CGL).


Cette panne est associée à

  • Audi - A6 (2011-2014) - Injection diesel

Symptômes :

Lors des accélérations, le témoin de préchauffage se met à clignoter.
Le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0087 - Pression de carburant dans la rampe commune, pression trop faible


Solution possible :
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Un défaut de pression de carburant faible peut avoir plusieurs origines :

Filtre à carburant obstrué
Pompe basse pression (pompe de gavage) usagée
Retours injecteurs trop élevés
Pompe haute pression usagée...

Le problème le plus couramment rencontré provient d'un filtre à carburant colmaté.

1 - Si le filtre à carburant est neuf.
Contrôler la basse pression de carburant (pression de gavage), valeur attendue : 3,5 bars.

2 - Si la pression de gavage est stable à 3,5 bars (même sur route lors des fortes accélérations).
Contrôler les retours injecteurs.

La quantité de carburant s'écoulant par les retours injecteurs doit être identique pour les 4 injecteurs, voir photos.

Si un (ou plusieurs) des injecteurs a (ont) une quantité de retour de carburant supérieure aux autres injecteurs.
Ce sont les injecteurs qui ont une quantité de retour de carburant élevée qui seront mis en cause.
Dans ce cas, remplacez et codez les nouveaux injecteurs au calculateur d'injection à l'aide d'un outil de diagnostic.

3 - Si la quantité de retours injecteurs est identique sur les 4 injecteurs.
C'est la pompe à injection haute pression qui sera mise en cause.

La pompe haute pression n'étant pas codée, elle pourra être remplacée par une pompe neuve ou d'occasion.
Une fois la pompe haute pression remplacée, vérifiez à l'aide d'un outil de diagnostic, un apprentissage de l'électrovanne de débit est possible (en fonction de modèles).


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