Fiche n°02686

Le moteur donne des à coup, cale ou ne s'accélère pas (Moteur 2,2 HDI TDci).


Cette panne est associée à

  • Citroën - Jumper III (2006-2017) - Injection diesel
  • Ford - Transit (2006-2014) - Injection diesel
  • Peugeot - Boxer III (2006-2017) - Injection diesel

Symptômes :

Le moteur donne des à-coup.
Le moteur cale.
Le moteur reste au ralenti et ne veut pas s'accélérer.

Concerne les moteurs "Puma " 2,2 HDI et TDci (Duratorq).

Absence de défaut enregistré dans le calculateur d'injection.


Solution possible :
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Le problème déjà rencontré provenait du régulateur de haute pression de carburant.

Pour confirmer que cette panne vous concerne.
Contrôlez, dans les paramètres moteur à l'aide d'un outil de diagnostic, la pression de carburant présente dans la commun rail au moment d'un dysfonctionnement moteur.

La pression de rail peut tomber à 100 bars (valeur attendue 300 bars) lorsque le moteur reste au ralenti sans possibilité de l’accélérer.

Si la pression de carburant est irrégulière.
C'est le régulateur de pression qui sera mis en cause, voir photos.

En cas de remplacement du régulateur de pression de carburant.
Effectuer "l'apprentissage de la pompe haute pression ou de la vanne de régulation de débit de carburant".
Procédure d'apprentissage disponible dans le calculateur d'injection, à l'aide d'un outil de diagnostic.

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