Fiche n°02773

Témoin moteur allumé, manque de puissance. Défaut P1955 (Moteur 3,0 DCI).


Cette panne est associée à

  • Mercedes - Sprinter (2006-2018) - Injection diesel

Symptômes :

Le voyant signalant une anomalie injection s'allume ou clignote au tableau de bord.
Possible manque de puissance moteur.

Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
P1954 (2067) - Débitmètre d'air massique, court-circuit ou circuit ouvert
P1955 (2068) - Masse d'air, valeur incorrecte
P0110 - Capteur de température d'air


Solution possible :
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Le problème déjà rencontré provenait d'un défaut de contact entre les connecteurs mâle et femelle du calculateur moteur.

Pour vérifier si cette panne vous concerne.
Contrôler les tensions d'alimentation du débitmètre :

Valeurs attendues sur le connecteur 4 voies noires du débitmètre :
Voie 1 (fil Blanc/Noir) = "Tension batterie" via le fusible F24 10A (fusibes habitacle)
Voie 2 (Jaune/Marron) = "Masse" via la voie 13 du petit connecteur du calculateur moteur
Voie 3 (Gris/Jaune) = "Signal de débit mètre" 3,3 V contact mis
Voie 4 (Vert/ Jaune) = "Signal de température" d'air 2,5 V à 10 degrés

Si ces tensions au niveau du connecteur du débitmètre ne sont pas correctes, vérifier l'état des broches du calculateur d'injection.
Prévoir le resserrage des petites broches femelles du petit connecteur du calculateur d'injection moteur

Les masses en voies 7, 13, 19, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 37, 40 et 45 du petit connecteur mâle du calculateur d'injection sont toutes communes.

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