Fiche n°02904

Le témoin moteur s'allume. Pression amont turbine (Moteur 2.0 et 2.3 dci).


Cette panne est associée à

  • Renault - Espace IV (2003-2016) - Injection diesel
  • Renault - Koleos (2008-2015) - Injection diesel
  • Renault - Laguna III (2007-2016) - Injection diesel
  • Renault - Latitude (2010-2014) - Injection diesel
  • Renault - Master III (2010-2017) - Injection diesel
  • Renault - Mégane III (2009-2016) - Injection diesel
  • Renault - Scénic II (2003-2009) - Injection diesel
  • Renault - Scénic III (2009-2016) - Injection diesel
  • Renault - Trafic II (2001-2014) - Injection diesel

Symptômes :

Le message "Injection à contrôler" et le témoin de défaut injection s'allument au tableau de bord.
Le calculateur moteur passe en "mode dégradé" et le moteur manque de puissance.
Le régulateur de vitesse ne fonctionne plus.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection EDC17 :
P0470 (DF651) - Pression d'échappement en amont de la turbine du turbo, tension
P0471 (DTC0471 95) - Pression d'échappement en amont de la turbine du turbo, signal
P1525 (DTC1525 F3) - Signal multiplexé de charge moteur, cohérence pour le régulateur de vitesse


Solution possible :
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Photo Panne Zoom