Fiche n°03130

Symptômes

Le régime moteur au ralenti est trop élevé.
Le régime moteur au ralenti est trop faible.
Le ralenti est instable de façon aléatoire.
Le régime ralenti donne des à-coups et augmente tout seul.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d’injection :
- Absence de défaut
11 – Capteur N°1 de position de pédale d’accélérateur
27 – Capteur N°2 de position de pédale d’accélérateur

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Régime ralenti incorrect. Moteur 3.2 DI-D.

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