Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Voyants moteur et EPC allumés. Défaut 18020 (Moteur 1.4 16v). Fiche n°03144 Les témoins "moteur" et "EPC" signalant une anomalie injection sont allumés au tableau de bord.
Aucun dysfonctionnement moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection Magneti Marelli IAW4LV:
18020 - Calculateur de gestion moteur, codage incorrect
Voyant UREA allumé. Défaut de Rendement du système NOX. Fiche n°03143 Le témoin signalant un défaut UREA (AdBlue, UREE) s'allume au tableau de bord.
Possible allumage du témoin signalant une anomalie injection.
Possible message : Défaut moteur - Faites réparer le véhicule
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection Bosch EDC17C60 :
P20EE - P20EE92 - Rendement du système DeNOx, Dépollution inefficace
P16EA - Emission d'ammoniac trop élevée
P2A00 - Capteur Nox
P2BAD - Oxyde d'azote, limite dépassée
P2202 - Capteur Nox, mesure défectueuse
P2204 - Capteur Nox, mesure en Nox défectueuse
U0074 - Bus de communication calculateur, bus de données désactivé
U029D - Communication perdue avec le capteur d'oxydes d'azote
P2200 - Capteur d'oxydes d'azote- panne du circuit
P208E : Injecteur AdBlue, injecteur bloqué fermée
Témoin moteur allumé. P242A P246E P0544 (Moteur 1.2 et 1.6 TDI). Fiche n°03142 Le voyant signalant un défaut injection est allumé ou clignote.
Aucun dysfonctionnement moteur signalé.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0544 - P0545 - 001348 - 14357 - Capteur de température d'échappement N°1
P242A - P246A - P242C - 14358 - 14355 - Capteur de température d'échappement N°3
P246E - P2470 - 14359 - 14356 - Capteur de température d'échappement N°4
Affectation fusibles Seat Ibiza (année modèle 2007). Fiche n°03141 Affectation des fusibles côté habitacle et côté moteur d'une Seat Ibiza.
Localisation du capteur de pression de clim, Koleos. Fiche n°03140 Localisation du capteur de pression du gaz réfrigérant.
Où est le capteur de pression de gaz de climatisation Renault Koleos.
Apprentissage télécommande de centralisée. Fiche n°03139 Apprentissage d'une télécommande de centralisée.
Procédure manuel et procédure avec outil de diagnostic VCDS.
Le moteur ne démarre pas. Défaut circuit injecteurs (Moteur D4F 1.2 16v). Fiche n°03138 Le moteur ne démarre plus.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
A la mise du contact, la pompe à essence tourne 3 sec.
L’allumage est présent aux bougies sous l’action du démarreur.
Voyant injection allumé. Défaut pression collecteur. (Moteur 1.9 DCI) Fiche n°03136 Le témoin signalant un défaut d'injection (préchauffage) est allumé.
Manque de puissance moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
DF074 - DF199 - Capteur pression suralimentation, cohérence entre la pression du collecteur et la pression atmosphérique.
Le moteur cale ou ne démarre pas. Fiche n°03135 Le moteur cale.
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur cale lorsque qu’il retombe au régime ralenti.
Le moteur démarre seulement si la pédale d’accélérateur est appuyée.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d’injection :
Absence de défaut
Le moteur coupe en roulant ou ne démarre pas. Fiche n°03134 Le moteur coupe lors des accélérations sur route.
Le moteur ne démarre pas.
La pression de carburant n’atteint pas de 150 bars sous l’action du démarreur.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d’injection :
- Absence de défaut
- Pression de rail, pression faible
Le ventilateur habitacle ne fonctionne plus (clim régulée). Fiche n°03133 Le pulseur d’air habitacle ne fonctionne plus.
Le ventilateur de chauffage et climatisation ne fonctionne pas.
Défaut possible enregistré dans le calculateur de climatisation automatique régulée :
9C57 – Signal de commande du pulseur d’air
Le compresseur de clim ne s’enclenche pas (Clim manuelle). Fiche n°03132 Le compresseur de climatisation ne s’enclenche pas.
Le déclenchement du compresseur dépend de la vitesse de ventilation choisi.
Défaut possible enregistré dans les calculateurs :
CLIMATISATION
- Pas d’interrogation possible du calculateur de clim manuelle
(Sur la clim manuelle, le calculateur ne s’interroge pas)
INJECTION / UCH / UPC
- Absence de défaut
Localisation prise diagnostic Pajero III. Fiche n°03131 Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation de la prise OBD.
Régime ralenti incorrect. Moteur 3.2 DI-D. Fiche n°03130 Le régime moteur au ralenti est trop élevé.
Le régime moteur au ralenti est trop faible.
Le ralenti est instable de façon aléatoire.
Le régime ralenti donne des à-coups et augmente tout seul.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d’injection :
- Absence de défaut
11 – Capteur N°1 de position de pédale d’accélérateur
27 – Capteur N°2 de position de pédale d’accélérateur
Témoin moteur allumé. Défaut P0611 (Moteur M9R 2.0 DCI). Fiche n°03129 Le voyant signalant une anomalie moteur est allumé.
Le défaut arrive à la suite d’un manque de batterie.
Ou à la suite du télécodage du calculateur d'injection.
Possible régime moteur bridé.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection EDC16 :
P0611 - Régulation quantité carburant, mémoire codes injecteurs
