Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Voyant moteur allumé. P0100 P0101. Fiche n°03112 Le témoin signalant un défaut de pollution est allumé.
Possible fumées importantes à l'échappement.
Possible manque de puissance.
Problème rencontré sur moteurs 2.2 HDI et 2.3 Multijet.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0100 - Débitmètre d'air, pas de signal
P0101 - Débitmètre d'air, débit trop élevé
Régime ralenti irrégulié (Moteur 1.2i). Fiche n°03111 Le moteur donne l'impression de tourner sur 2 cylindres.
Au ralenti, le moteur ne tourne pas régulièrement.
Le moteur manque de puissance.
Avec ou sans allumage du voyant d'anomalie d'injection.
Concerne les moteurs D7F (1.2i 8v) et D4F (1.2i 16v).
Les défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
DF109 - P0313 - ratés d'allumage et niveau carburant bas détectés
DF165 - Détection de ratés de combustion
P0300 - Cylindre aléatoire multiple, ratés d'allumage détectés
P0301 - DF111 - DTC0301 - Cylindre 1, ratés d'allumage détectés
P0302 - DF112 - DTC0302 - Cylindre 2, ratés d'allumage détectés
P0303 - DF113 - DTC0303 - Cylindre 3, ratés d'allumage détectés
P0304 - DF114 - DTC0304 - Cylindre 4, ratés d'allumage détectés
Dysfonctionnement des feux arrière. Fiche n°03109 Une des veilleuses (feux de positions) ne fonctionnent pas.
Les éclaireurs de plaques d'immatriculation ne fonctionnent pas.
Les feux clignotants ne fonctionnent pas d'un côté ou de l'autre.
Un pour plusieurs des feux STOP ne fonctionnent pas.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur BSI :
- Clignotants gauche
- Clignotant droit
- Feux de position avant et arrière gauche
- Feux stop
Voyant de frein de parking allumé (>2001). Fiche n°03108 Le témoin de frein de à main reste allumé.
Le voyant rouge représentant un point d'exclamation ! dans un rond rouge est allumé.
AIRBAG A CONTRÔLER. Défaut airbag conducteur. Fiche n°03107 Le témoin signalant une anomalie airbag s'allume au tableau de bord.
Le message "AIRBAG A CONTRÔLER" s'affiche au compteur.
Apprentissage / Synchronisation d'une clé cryptée neuve. Fiche n°03106 Apprentissage de l'antidémarrage d'une clé cryptée.
Synchronisation de la télécommande d'une clé cryptée.
Une clé cryptée neuve nécessite un apprentissage/ synchronisation au véhicule.
Se munir de toutes les clés du véhicule et du code antidémarrage à 12 caractères.
Défaut de ratés d'allumage après un plein de carburant (Moteur 1.6 THP). Fiche n°03105 Le moteur donne des à-coups.
Le moteur manque de puissance.
Le témoin signalant un défaut injection s'allume au compteur.
Le problème apprêt à la suite du remplissage du réservoir de carburant, ou après un stationnement en pente.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P1336 - Raté de combustion, cylindres multiples
P1337 - Raté de combustion, cylindres 1
P1338 - Raté de combustion, cylindres 2
P1339 - Raté de combustion, cylindres 3
P1340 - Raté de combustion, cylindres 4
Affectation fusibles Peugeot Partner 2010. Fiche n°03104 Affectation des fusibles d'un Peugeot Partner côté habitacle et côté moteur.
Voyant moteur allumé. Défaut DF567 (Moteur 1.5 DCI). Fiche n°03103 Les voyants moteur et clé sont allumés.
Message "INJECTION A CONTROLER"
Possible message "ANTIPOLLUTION A CONTROLER "
Le régime ralenti du moteur est rapide (environ 1000 tr/min).
Aucun autre dysfonctionnement moteur signalé.
Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
DF567 - P160C - Calculateur, défaillance électronique interne
DF1012 - cohérence information multiplexées régulateur vitesse (selon équipement)
Localisation prise diagnostic Yaris. Fiche n°03102 Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation de la prise OBD.
Localisation de la prise diagnostic Land Cuiser J120. Fiche n°03100 Où se trouve la prise diagnostic ?
Affectation fusibles Land Cruiser J120 (année modèle 2007). Fiche n°03099 Affectation des fusibles d'un Land Cruiser côté habitacle et côté moteur.
La pédale d'accélérateur n'a aucun effet (Moteur BHY 1.6 HDI). Fiche n°03098 Le moteur reste au ralenti.
L'appui sur la pédale d'accélérateur n'a pas d'effet sur le régime moteur.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection Bosch EDC17C60 :
- Absence de défaut
Le moteur ne démarre pas (Moteur 1.6 CDTI). Fiche n°03097 Le moteur ne démarre pas par moment.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut.
Dysfonctionnement des clignotants et (ou) du verrouillage centralisé. Fiche n°03096 Les feux clignotants et (ou) feux de détresse en fonctionnement plus par moment.
Le verrouillage centralisé ne fonctionne plus par moment.
Le verrouillage centralisé ne fonctionne pas au bouton CPH (bouton habitacle d’ouverture ou fermeture des portes).
Concerne les véhicules mis en circulation après 2003.
