Voyant moteur, manque de puissance. Défaut P0101 (Moteur 2.0 CRDI).
Fiche n°03080
Le témoin signalant un défaut moteur s'allume au compteur.
Le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.

Défauts possibles enregistré dans le calculateur d'injection :
P0101 - Débitmètre d'air massique, plage rendement
P0102 - Débitmètre d'air massique, débit faible
P0069 - Capteur de pression absolue du collecteur d'admission, corrélation
P0234 - Pression d'admission (turbo), trop élevée
P0299 - Pression d'admission (turbo), trop faible

Le défaut P0101 est toujours présent après le remplacement du débit mètre.

Témoin ABS allumé. Défauts C1031 C1035.
Fiche n°03079
Le voyant signalant un défaut ABS est allumé au tableau de bord.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur ABS :
C1031 - Capteur de vitesse de roue arrière droite, circuit ouvert
C1032 - Capteur de vitesse de roue arrière droite, signal
C1035 - Capteur de vitesse de roue arrière droite, circuit ouvert
C1036 - Capteur de vitesse de roue arrière droite, signal

Le moteur manque de puissance. Défaut P0235 (Moteur 2.0 HDI).
Fiche n°03078
Le moteur n'a plus de puissance.
Le témoin signalant un défaut injection s'allume.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0235 - Capteur pression de suralimentation, incohérence
P0069 - Capteur pression d'admission, corrélation

Le démarreur ne tourne pas (moteur 1.5 DCI).
Fiche n°03077
Le démarreur ne tourne pas.
Le feu de recul ne fonctionne pas.
Le fusible F3 (15A) est grillé.
Concerne les modèles mis en circulation entre 2001 et 2006.

Absence de défaut dans les calculateurs INJECTION et ANTIDEMARRAGE.

Pendre un KIT anti-démarrage pour 106 ou Saxo.
Fiche n°03076
Comment utiliser un calculateur moteur d'occasion.
Tous les éléments concernés par le code anti-démarrage.

Pas d’action du démarreur. Défaut P1678 (Moteur 1.3 CDti).
Fiche n°03075
Le moteur ne démarra plus, il n'y a pas d'action du démarreur.
Le témoin de clé orange clignote au tableau de bord.
Le problème se produit par suite d’un manque de batterie.
Le verrouillage centralisé à distance fonctionne.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

Combiné/Compteur :
B3902 - Code antidémarrage erroné

Antidémarrage :
B3055 - Transpondeur de la clé, non reconnu
B3056 - Aucune clé programmée
B3060 - Transpondeur de la clé, invalide
B3925 - Identification calculateur IPC
B3929 - Identification calculateur Airbag
B3977 - Identification calculateur d'injection

Injection :
P1632 - Code clé, code invalide
P1678 - Codage du calculateur, valeur invalide
P1679 - Erreur d'authentification du calculateur habitacle

Localisation de la prise diagnostic, Peugeot 1007
Fiche n°03074
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?

Le moteur ne démarre pas. Défaut P0340 (Moteur 2.0 et 2.2 DTI).
Fiche n°03073
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur tousse mais ne démarre pas.
A chaque essai de démarrage, le défaut P0340 s'enregistre dans le calculateur d'injection.

Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0335 P0725 - Capteur régime moteur (PHM, position de vilebrequin)
P0340 P1335 - Capteur régime arbre à cames

Témoin moteur et manque de puissance (Moteur 2.1 DCI).
Fiche n°03072
Lors des fortes accélérations, le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Le témoin moteur s'allume ou clignote.
Le témoin FAP (Filtre à particules) s'allume (selon équipement).

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0299 - Pression de suralimentation, pression trop faible
P0101 - Débitmètre d'air, erreur de comparaison
P2263 - Pression de suralimentation, débit incorrect
P2463 - Teneur en suie du filtre à particules, valeur excessive
P00BD - Circuit de débit d'air, plage/performance

Après un effacement des défauts, seul le P2463 reste présent.

Dysfonctionnement du verrouillage centralisé.
Fiche n°03071
La fermeture centralisée ne fonctionne plus Correctement.
Une ou plusieurs portes ne se verrouillent ou déverrouillent plus.

Dysfonctionnement d'un phare avant.
Fiche n°03070
Une des ampoules de phare avant reste allumé.
Une des ampoules de phare avant ne s'allume plus (sauf xénon).

Dysfonctionnement des feux arrière.
Fiche n°03069
Des messages signalant des défauts de feux arrière s'affiche au compteur.
- Feu stop droit
- Feu stop gauche
- Feu arrière droit
- Feu arrière gauche
- Feu remplacement activé!

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur SAM REAR :
9197 - Feu stop droit
9103 - Feu stop gauche

Témoin moteur, manque de puissance. Défaut P0697 (Moteur 2.3 JTD).
Fiche n°03068
Le moteur manque de puissance.
Le voyant signalant une anomalie injection est allumé.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection MJD 8F3 :
P0697 - Tension de référence du capteur C

Témoin moteur allumé. Défaut P0235 P012B.
Fiche n°03067
Le témoin moteur s'allume.
Le voyant moteur s'allume au démarrage du moteur.
Possible manque de puissance lié au passe en mode dégradé du moteur.
Possible voyant ABS / ESP selon option.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs.

Injection moteur K9K 1.5 DCI ou M9R 2.0 DCI :
P0235 - DF115 - P1004 - Turbocompresseur, Capteur de pression collecteur d'admission

Injection moteur K9K 1.5 DCI :
P012B - DTC012B - DTC012B29 - Cohérence pression de suralimentation, signal invalide
P012A - DTC012A - DTC012B16 - Cohérence pression de suralimentation, tension sous le seuil

ABS / ESP :
C1130 - Données calculateur moteur invalides
C1132 - Données calculateur moteur invalides

Témoin moteur allumé. Défaut P0069 (Moteur 2.0 CDTI).
Fiche n°03066
Le voyant signalant un défaut moteur s'allume au tableau de bord.
Possible manque de puissance moteur.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0069 - Pression barométrique / pression admission, signal non plausible
P2228 - Circuit capteur de pression atmosphérique