Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Localisation du calculateur Airbag Grand Vitara. Fiche n°03149 Localisation du calculateur airbag Suzuki Grand Vitara.
L'essuie-glace arrière ne fonctionne pas. Fiche n°03148 Le moteur d'essuie-vitre arrière ne fonctionne plus.
Concerne les véhicules Renault Mégane et Scénic 1 phase 2 de 1999 à 2003.
Absence de défaut dans le "Boîtier interconnexion" UCH.
Voyant moteur allumé, filtre à particules surchargé. Fiche n°03147 Le témoin signalant un défaut moteur est allumé au compteur.
Possible message "Risque de colmatage du Filtre à Particules".
Possible passage en mode dégradé et manque de puissance.
Possible déclenchement du ventilateur de refroidissement moteur.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d’injection :
P242F – Filtre à particules surchargé, encrassé (impossible à effacer)
P1447 - Filtre à particules surchargé
P1490 – Filtre à particules surchargé, encrassé
Témoin moteur sans dysfonctionnement. P0016 P1340 (Moteur VVTI). Fiche n°03146 Le voyant signalant un défaut moteur s'allume au compteur.
Aucun dysfonctionnement moteur constaté.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0016 - P1340 - Position vilebrequin/ arbre à cames d'admission, Corrélation
Le moteur manque de puissance. Défaut P1235. Fiche n°03145 Le moteur perd sa puissance et ne dépasse plus les 3000tr/min.
Lors des fortes accélérations, le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1235 - Pression de suralimentation, pression faible
Voyants moteur et EPC allumés. Défaut 18020 (Moteur 1.4 16v). Fiche n°03144 Les témoins "moteur" et "EPC" signalant une anomalie injection sont allumés au tableau de bord.
Aucun dysfonctionnement moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection Magneti Marelli IAW4LV:
18020 - Calculateur de gestion moteur, codage incorrect
Voyant UREA allumé. Défaut de Rendement du système NOX. Fiche n°03143 Le témoin signalant un défaut UREA (AdBlue, UREE) s'allume au tableau de bord.
Possible allumage du témoin signalant une anomalie injection.
Possible message : Défaut moteur - Faites réparer le véhicule
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection Bosch EDC17C60 :
P20EE - P20EE92 - P20EE 92 - Rendement du système DeNOx, Dépollution inefficace
P16EA - Emission d'ammoniac trop élevée
P2A00 - Capteur Nox
P2BAD - Oxyde d'azote, limite dépassée
P2202 - Capteur Nox, mesure défectueuse
P2204 - Capteur Nox, mesure en Nox défectueuse
U0074 - Bus de communication calculateur, bus de données désactivé
U029D - Communication perdue avec le capteur d'oxydes d'azote
P2200 - Capteur d'oxydes d'azote- panne du circuit
P208E : Injecteur AdBlue, injecteur bloqué fermée
Témoin moteur allumé. P242A P246E P0544 (Moteur 1.2 et 1.6 TDI). Fiche n°03142 Le voyant signalant un défaut injection est allumé ou clignote.
Aucun dysfonctionnement moteur signalé.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0544 - P0545 - 001348 - 14357 - Capteur de température d'échappement N°1
P242A - P246A - P242C - 14358 - 14355 - Capteur de température d'échappement N°3
P246E - P2470 - 14359 - 14356 - Capteur de température d'échappement N°4
Affectation fusibles Seat Ibiza (année modèle 2007). Fiche n°03141 Affectation des fusibles côté habitacle et côté moteur d'une Seat Ibiza.
Localisation du capteur de pression de clim, Koleos. Fiche n°03140 Localisation du capteur de pression du gaz réfrigérant.
Où est le capteur de pression de gaz de climatisation Renault Koleos.
Apprentissage télécommande de centralisée. Fiche n°03139 Apprentissage d'une télécommande de centralisée.
Procédure manuel et procédure avec outil de diagnostic VCDS.
Le moteur ne démarre pas. Défaut circuit injecteurs (Moteur D4F 1.2 16v). Fiche n°03138 Le moteur ne démarre plus.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
A la mise du contact, la pompe à essence tourne 3 sec.
L’allumage est présent aux bougies sous l’action du démarreur.
Voyant injection allumé. Défaut pression collecteur. (Moteur 1.9 DCI) Fiche n°03136 Le témoin signalant un défaut d'injection (préchauffage) est allumé.
Manque de puissance moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
DF074 - DF199 - Capteur pression suralimentation, cohérence entre la pression du collecteur et la pression atmosphérique.
Le moteur cale ou ne démarre pas. Fiche n°03135 Le moteur cale.
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur cale lorsque qu’il retombe au régime ralenti.
Le moteur démarre seulement si la pédale d’accélérateur est appuyée.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d’injection :
Absence de défaut
Le moteur coupe en roulant ou ne démarre pas. Fiche n°03134 Le moteur coupe lors des accélérations sur route.
Le moteur ne démarre pas.
La pression de carburant n’atteint pas de 150 bars sous l’action du démarreur.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d’injection :
- Absence de défaut
- Pression de rail, pression faible
