Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Voyant moteur, manque de puissance. P0299 (Moteur 2.2 CDI). Fiche n°03036 Le témoin moteur orange signalant un défaut injection est allumé.
Le moteur manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2621 - Filtre à particules, quantité de suie excessive
P0105 - Capteur de pression de suralimentation, signal trop faible
P0299 - P2359 - Pression de suralimentation, pression trop faible
Localisation de la prise diagnostic Jumpy 4 / SpaceTourer Fiche n°03035 Localisation de la prise diagnostic.
Où se trouve la prise diag ?
Manque de puissance ou ne démarre pas (Moteur 1.3 JTD). Fiche n°03034 Le moteur ne démarre plus.
Le moteur donne des à coups et manque de puissance.
Démarrage moteur difficile, il faut actionner longuement le démarreur.
Concerne les moteurs Z13DT / FHZ - 1.3 CDTI, JTD, HDI, DDiS
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut
P0087 - Pression de carburant
P0089 - Pression de carburant
P1093 - Alimentation en carburant
Témoin moteur, manque de puissance. Défaut 00F8 (Moteur 1,5i). Fiche n°03033 Le voyant signalant un défaut moteur est allumé.
Le moteur manque de puissance.
Le moteur fait des ratés.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
00F8 - P0068 - Capteur pression admission, corrélation avec position papillon
0089 - P0172 - Système trop riche (signal Lambda 1)
Le témoin de préchauffage clignote. P2336 P2337 P2338 P2339 (Moteur 2.0 TDci). Fiche n°03032 Le témoin de préchauffage clignote au tableau de bord.
Possible allumage du voyant moteur en plus du voyant de préchauffage.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2336 - injecteur N°1 au dessus du seuil de cliquetis
P2337 - injecteur N°2 au dessus du seuil de cliquetis
P2338 - injecteur N°3 au dessus du seuil de cliquetis
P2339 - injecteur N°4 au dessus du seuil de cliquetis
Localisation de la prise diagnostic Ford Edge Fiche n°03031 Localisation de la prise diagnostic.
Où se trouve la prise diag ?
Témoin moteur allumé. Défaut raté allumage (Moteur BME 1.2i). Fiche n°03030 Le voyant moteur s'allume sur route.
Le moteur manque de puissance.
Le moteur tourne sur 2 cylindres.
Moteur 1.2i 3 cylindres.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0301 - 16685 - Ratés de combustion cylindre N°1
P0302 - 16686 - Ratés de combustion cylindre N°2
P0303 - 16687 - Ratés de combustion cylindre N°3
Témoin pression pneus allumé. Défaut B124D. Fiche n°03010 Le voyant signalant une anomalie de pression des pneus (crevaison) est allumé.
Le voyant défaut pression pneus revient 10km après l'initialisation de la pression des pneus.
Le voyant de crevaison est allumé depuis le remplacement de pneus.
Procédure d'apprentissage nouvelle valve de roue.
Défaut enregistré dans le calculateur BCMii :
B124D - Capteur pression pneus
Témoin moteur allumé. Défaut P2262 (Moteur 2.2 skyactiv-d). Fiche n°03008 Le voyant signalant un défaut injection s'allume.
Possible perte de puissance moteur.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2262 - Pression de suralimentation (pression turbo)
P0108 - Capteur de pression d'air de suralimentation
P0238 - Capteur de pression de suralimentation "A"
Dysfonctionnement vitre électrique. Fiche n°03007 Une ou plusieurs vitres électriques ne fonctionnent plus.
Fonctionnement anormal d'une vitre électrique.
Localisation des fusibles des vitres électriques.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur BCM :
B25A0 - Communication LIN, commutateur principal de lève vitre
B25A1 - Communication LIN, commutateur lève vitre conducteur
B25A2 - Communication LIN, commutateur lève vitre passager
B25A3 - Communication LIN, commutateur lève vitre arrière
Manque de puissance moteur. Défaut P0105 (moteur 2.2 diesel) Fiche n°03006 Le moteur manque de puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0105 - Pression d'admission
Procédure initialisation des pressions de pneus. Fiche n°03005 Comment annuler le voyant de crevaison au compteur.
Procédure d'initialisation de pression de roue.
Affectation fusibles Audi A6/S6 (année modèle 2002). Fiche n°03004 Affectation des fusibles côté habitacle d'une Audi S6 de 2002.
Localisation de la prise diagnostic Daily 5 Fiche n°03003 Localisation de la prise diagnostic.
Où se trouve la prise diag ?
Le moteur cale. Défaut P0219 (Moteur 1.8 HDI). Fiche n°03002 Le moteur cale par moment.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0219 - régime moteur trop élevé