Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
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Le témoin de gestion moteur s'allume au tableau de bord. Fiche n°00103 Le temoin d'injection s'allume au tableau de bord après avoir parcouru 2 kilomètres. L'indicateur de vitesse au tableau de bord ne fonctionne plus.
-défaut calculateur = capeur de vitesse véhicule.
Le témoin moteur s'allume en pleine charge. Défaut P0234 (Moteur 2.0 et 2.2 DTI) Fiche n°00100 Le témoin de gestion moteur s'allume lorsque l'on demande toute sa puissance au moteur souvent à partir de la troisième vitesse (boîte mécanique)
Le moteur ne démarre pas. (moteur 2,0 et 2,2 DTI). Fiche n°00099 Le moteur ne démarre plus et en insistant sur le démarreur le témoin de refroidissement moteur s'allume.
Sous l'action du démarreur, le gasoil n'arrive pas aux injecteurs.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
- absence de défaut
Voyant moteur, perte de puissance. (2.0, 2.2 DTI jusqu'à 2002). Fiche n°00098 Le témoin de gestion moteur s'allume au tableau de bord.
Le témoin est accompagné d'une perte de puissance moteur.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
P0400 - Recirculation des gaz d'échappement (vanne EGR), Débit excessif
Le moteur ne démarre plus à froid, après un arrêt normal du moteur. Fiche n°00097 Il y a de l'allumage et le moteur ne démarre pas.
-absence de défaut dans le calculateur d'injection
Pollution véhicule importante. Fiche n°00096 Le véhicule pollu, le CO et le CO corrigé sont très élevés
-le contrôle à l'analyseur de gaz est indispensable
Prendre un KIt anti démarrage d'occasion Fiche n°00095 Prendre un kit anti démarrage d'occasion.
Le moteur reste accéléré entre deux rapports Fiche n°00093 Le régime moteur reste élevé pendant le changement des vitesses (boite mécanique)
- absence de défaut dans le calculateur d'injection
Le moteur ne démarre plus (Moteur 1.3 à carburateur). Fiche n°00092 Le moteur ne démarre plus, il n'y a plus d'allumage.
Le moteur à un ralenti instable, pompe au ralenti ou cale en forte décélération. Fiche n°00091 Le moteur cale en forte décélération
-absence de défaut dans le calculateur d'injection
Le moteur cale en forte décélération. Fiche n°00090 Le moteur cale en forte décélération
-absence de défaut dans le calculateur d'injection
Mauvaise information de la température moteur. Fiche n°00089 L'aiguille d'indication de température moteur indique une surchauffe moteur.
Au tableau de bord l'aiguille de température moteur monte plus haut que la température maximum.
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00088 Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation de prise diagnostic Citroën Xsara phase 2 Fiche n°00086 Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation de la prise diagnostic Xsara phase 1 Fiche n°00085 Où se trouve la prise diagnostic ?