Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Dysfonctionnement électrique, centralisé, température extérieure ... Fiche n°02689 Différents voyants s'allument au compteur. Il n'y a pas d'affichage de température extérieure au tableau de bord.
Le verrouillage centralisé fonctionne seulement pour la trappe à carburant.
L'afficheur sur le compteur ne s'éteint pas ou est très long à s'éteindre.
Dysfonctionnement de la climatisation.
Calculateur injection :
P0140 - Communication avec le module carrosserie
Calculateur de porte avant droit :
U1900 - Défaut de communication CAN
Calculateur de porte avant gauche :
U1900 - Défaut de communication CAN
Combiné/ Compteur :
U1900 - Défaut de communication CAN
Le moteur manque de puissance par moment. Défaut P0299 (Moteur 3,0 DCI). Fiche n°02687 Lors des fortes accélérations, le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Le fait de couper et remettre le contact permet de retrouver la puissance moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0299 (2359) - Pression de suralimentation, pression trop faible
Le moteur donne des à coup, cale ou ne s'accélère pas (Moteur Puma 2.2 HDI). Fiche n°02686 Le moteur cale.
Le moteur reste au ralenti et ne veut pas s'accélérer.
Le moteur donne des à-coup.
Le moteur ne démarre pas.
Concerne les moteurs "Puma " 2,2 HDI et TDci (Duratorq).
Absence de défaut enregistré dans le calculateur d'injection.
Dysfonctionnement du ventilateur de climatisation (climatisation régulée). Fiche n°02685 Le ventilateur de la soufflerie habitacle ne tourne plus.
Le ventilateur de la climatisation ne s'arrête plus même quand le contact est coupé.
La vitesse de fonctionnement du ventilateur habitacle n'est pas réglable.
Défaut possible enregistré dans le calculateur de climatisation régulée automatique :
18 - Moteur de soufflante, signal de retour, tension faible ou circuit ouvert
Affectation fusibles Jumpy Expert Scudo (année modèle 2014). Fiche n°02684 Affectation des fusibles d'un Citroën Jumpy côté habitacle et côté moteur.
Le moteur ne démarre pas, lecture défaut injection impossible (équipé d'un ABS). Fiche n°02683 Le moteur ne démarre pas. La pompe à essence ne tourne pas.
Le calculateur d'injection est reconnu, mais la lecture des défauts du calculateur injection est impossible.
L'anti-démarrage reste actif.
Concerne les véhicules Citroën C3 phase 1 misent en circulation entre 2002 et 2005.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
BSI (Boîtier Servitude Intelligent) :
Défaut de communication avec le calculateur d'injection
ABS_MK70 :
Défaut interne au calculateur
Défaut de communication avec le BSI
DEFAUT MOTEUR. Défaut Température échappement (Moteur 1.6 HDI 9H.). Fiche n°02681 Le témoin signalant une anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Possible message "Défaut moteur" ou "Anomalie pollution", selon équipement.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2031 - P2033 - P2034 - Signal de température des gaz d'échappement
Voyant moteur allumé. Défaut P1540 (Moteur 1.6 JTD). Fiche n°02680 Le voyant signalant un défaut moteur est allumé au tableau de bord.
Message "FAIRE CONTRÔLER MOTEUR"
Aucun dysfonctionnement moteur.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P1540 - Électrovanne de pression d'huile variable
P0520 - Circuit pression d'huile moteur (défaut OBD)
Localisation de la Prise diagnostic Bravo. Fiche n°02679 Localisation de la prise OBD.
Où se trouve la prise diag ?
Voyants MOTEUR et FAP allumés, passage en mode dégradé, P0238 P2263 P003A. Fiche n°02678 Les témoins signlant une avarie injection et FAP (Filtre à particules) s'allument au tableau de bord.
Le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Moteur TXDA : Ford
Moteur RHR : Groupe PSA
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0238 - Pression de suralimentation du turbo, pression trop forte
P2263 - Pression de suralimentation du turbo, problème de performance
P003A - Pression de suralimentation du turbo, dysfonctionnement
Localisation de la Prise diagnostic Kuga. Fiche n°02677 Localisation de la prise OBD.
Où se trouve la prise diag ?
Témoin d'airbag allumé. Défaut 607 ou 608. Fiche n°02676 Le voyant d'airbag s'allume par moment au tableau de bord.
Le voyant peut être accompagné du message "Airbag(s) ou ceinture(s) à prétensionneur(s) défaillants" sur l'afficheur central (selon équipement).
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
E607 - B0020 - Défaut de l'allumeur coussin gonflable latéral avant gauche
E608 - B0028 - Défaut de l'allumeur coussin gonflable latéral avant droit
Manque de puissance à la reprise. Moteur CKU 2.0 TDI. Fiche n°02675 Le moteur manque de puissance suite à un changement de vitesse ou une décélération.
Trou à l'accélération par moment.
Défaut possible (mais pas systématique) enregistré dans le calculateur d'injection :
P0403 - Vanne EGR
Localisation de la Prise diagnostic Crafter Fiche n°02674 Localisation de la prise OBD.
Où se trouve la prise diag ?
Démarrage moteur difficile ou impossible. Défaut P0335. Fiche n°02673 Le moteur est très long à démarrer ou ne démarre pas.
Au début des symptômes, le problème devient de plus en plus fréquent.
Problème rencontré sur les moteurs 1,2i et 1,6 JTD.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0335 - Capteur régime moteur (capteur de position de vilebrequin).
P0016 - Capteur de position d'arbre à cames