Le moteur a coupé en roulant et ne démarre plus (Moteur 2.0 et 2.2 VCDI).
Fiche n°02672
Le moteur a coupé en roulant et ne démarre plus.
Le moteur ne démarre pas. Lors des essais de démarrage, des fumées sortent à l'échappement.
Avant de couper, le moteur a manqué de puissance avec de fumées blanches à l'échappement.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
P0087 - Pression de rampe de carburant, pression trop faible
Témoin moteur allumé, manque de puissance. Défaut P132B (Moteur 1.0 Ecoboost).
Fiche n°02670
Le voyant signalant une anomalie moteur s'allume au tableau de bord.
Le moteur manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P132B - Pression de suralimentation (pression turbo), pression trop faible
Le moteur manque de puissance. Défaut P1189 (Moteur 2,0 CDI).
Fiche n°02669
Le moteur est en mode dégradé et manque de puissance.
Il est possible qu'après un effacement des défauts présents dans le calculateur d'injection, le véhicule retouve toute sa puissance pendant quelques kilomètres.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1189 - Volet d'air d’admission
Le témoin d'airbag est allumé au tableau de bord.
Fiche n°02668
Le voyant rouge signalant un défaut d'airbag clignote 5 fois à la mise du contact puis reste allumé.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur airbags :
B1065 - Airbag latéral droit (siège passager), circuit ouvert
B1061 - Airbag latéral gauche (siège conducteur), circuit ouvert
Ne démarre pas. Pas de contact (Keyless).
Fiche n°02667
Par moment, quand on appuie sur le bouton de démarrage, rien ne se passe.
Rien ne s'allume, il n'y a pas de "contact" (Système Keyless, sans clé).
Seul les voyants représentants une "clé orange" et des "ronds verts accompagnés d'une flèche" s'allument
Le moteur se coupe par moment et redémarre difficilement (Moteur 1,5 Hybride).
Fiche n°02665
Le moteur électrique et le moteur thermique se coupent par moment.
Il faut couper et remettre le contact plusieurs fois pour pouvoir repartir.
Le problème se produit le plus souvent par temps très chaud.
Possible allumage des voyants signalant un défaut ABS ESP au tableau de bord au moment de la panne.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Calculateur ABS :
C1241 - Tension de batterie trop faible
U0073 - dialogue l'unité de commande
U0123 - dialogue capteur de lacet et angle de braquage
U0124 - dialogue capteur d'accélération latérale
U0293 - dialogue avec le module hybride
Calculateur Boîte de vitesse :
C2318 - Tension d'alimentation trop faible
Calculateur direction assistée :
U0073 - dialogue unité de commande
U0121 - dialogue ABE ESP
Le levier de vitesse reste bloquée sur la position A (Boîte Robotisée).
Fiche n°02664
Le moteur ne démarre pas. Le démarreur ne s'actionne pas.
La position du levier de vitesse affichée au tableau de bord reste sur la position A1.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Calculateur de boîte de vitesses :
P1716 - Défaut signal levier de vitesses, court circuit au + ou circuit ouvert
Calculateur BSI :
F402 - Capteur de détection de présence bouchon de réservoir à carburant
B403 - Signal jauge à carburant
F406 - Capteur de pression d'huile moteur
Calculateur d'injection :
P2408 - Système d'additivation, signal capteur bouchon réservoir
P1435 - Système d'additivation, défaut système d'additivation
P0462 - Communication CAN, signal niveau gazole
Absence de communication avec les calculateurs :
Direction assistée, Airbag, Pompe additif
Allumage du témoin signalant une anomalie moteur. Défaut P1125 (Moteur 1.7 cdti).
Fiche n°02663
Le voyant moteur signalant une anomalie injection s'allume.
Possible manque de puissance moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1125 - Électrovanne de régulation de pression turbo, valve chargement pression admission, dysfonctionnement de communication 2
Dysfonctionnement de la direction assistée, des voyants s'allument.
Fiche n°02662
La direction assistée devient dure par moment.
Possible allumage des témoins au tableau de bord signalant une anomalie de direction assistée, d'airbag et ABS/ ESP.
Possible dysfonctionnement de la fonction "Start & Stop", selon équipement
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Direction assistée Delphi :
Absence de défaut
Airbag :
Absence de défaut
Body Computer (carrosserie) :
B1053 - Ordre contact à inertie noeud de commande moteur
B1067 - Sélecteur de commande dynamique CAN
Allumage du témoin d'anomalie moteur, Défaut P0741 (Boîte auto).
Fiche n°02660
Le témoin signalant une anomalie moteur s'allume au tableau de bord.
Possible passage de la boite de vitesse automatique en mode dégradé, seule la vitesse 3 est disponible
Le défaut P0741 est enregistré dans le calculateur de boîte de vitesse automatique.
Aucun défaut n'est enregistré dans le calculateur d'injection.
Défaut enregistré dans le calculateur BVA :
P0741 - Performance du circuit de l'embrayage du convertisseur de couple, Circuit bloqué ou arrêté
Dysfonctionnement moteur. Défauts P0190 P0698 (Moteur 1.4 D-4D).
Fiche n°02659
Le moteur démarre difficilement, manque de puissance ou cale par moment.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur moteur 1ND :
P0190 - Capteur de pression de carburant, défaillance du circuit
P0698 - Circuit capteur de tension de consigne C
Les suspensions avants ou arrières ne se lèvent pas. Défaut C1141 C1147.
Fiche n°02658
Défaut de hauteur de caisse au niveau de suspension avant ou arrière.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur SUSPENSION ECOTECH :
C1141 - Défaut capteur hauteur de caisse avant
C1147 - Défaut capteur hauteur de caisse arrière