Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Localisation de la prise diagnostic Fiche n°01921 Localisation de la prise diagnostic.
Localisation de la prise diagnostic Fiche n°01920 Localisation de la prise diagnostic Citroën C4.
Où se trouve la prise diag ?
Localisation prise diagnostic Citroën C3 (A51) Fiche n°01919 Localisation de la prise diagnostic.
Où se trouve la prise OBD ?
Citroën C3 phase 3 (A51).
Localisation de la prise diagnostic Citroën C3 Picasso Fiche n°01918 Localisation de la prise diagnostic.
Où est la prise OBD ?
Localisation de la prise diagnostic Fiche n°01917 Localisation de la prise diagnostic.
Localisation de la prise diagnostic Fiche n°01916 Localisation de la prise diagnostic.
Localisation de la prise diagnostic Fiche n°01915 Localisation de la prise diagnostic.
Localisation de la prise diagnostic Fiche n°01914 Localisation de la prise diagnostic.
Le moteur démarre 2 sec puis cale. Fiche n°01911 Par moment le moteur démarre 2 sec puis cale.
Lorsque le véhicule de démarre pas, le voyant orange symbolisant une voiture avec clé clignote.
Le moteur démarre un court instant, puis cale.
Cette panne concerne les modèles mis en circulation entre 2002 et 2005.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Calculateur "Combiné/ compteur" :
01128 - Bobine du lecteur (anti-démarrage)
01176 - Clé défectueuse, Signal trop faible
01314 - Unité de contrôle moteur, pas de communication
Calculateur "Injection" :
18062 - P1654 - Codes erronés dans Combiné/ compteur
18058 - CAN communication Calculateur injection/ calculateur combiné compteur
17978 - P1570 - Unité de commande moteur, calculateur injection bloqué
Témoin moteur allumé. Défaut P0130. Fiche n°01907 Le témoin moteur est allumé au tableau de bord.
Le défaut "P0130 - Sonde Lambda 1, ligne 1 (sonde située en amont du pot catalytique) " est enregistré dans le calculateur moteur.
Le témoin moteur clignote. Défaut P1300. Fiche n°01906 Le témoin moteur clignote au combiné/ compteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1300 - Adaptation roue phonique
Le moteur tousse mais ne démarre pas (Moteur 3.0 TDI). Fiche n°01905 Le moteur donne l'impression de vouloir démarrer mais n'y arrive pas.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0403 - Défaillance du flux de recyclage des gaz échappement EGR
P0405 - EGR Signal du capteur de température trop bas
P242F - Filtre à particules, surchargé
P2002 - Rendement du filtre à particules inférieur au seuil
Le ventilateur moteur ne se déclenche plus (Moteur 1,5 dci). Fiche n°01904 Le ventilateur moteur ne fonctionne plus.
Aucun défaut n'est enregistré dans le calculateur moteur.
Pour les modèles équipés de climatisation, le ventilateur ne se déclenche pas non plus lorsque la climatisation est allumée.
Le moteur ne démarre plus ou coupe en roulant (moteur 2,0 16V RFN). Fiche n°01903 Le moteur ne démarre plus par moment ou donne des à coups sur route.