Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Le moteur démarre mal à froid, et à chaud après un arrêt de 5 min. Fiche n°00297 Le moteur démarre mal à froid ou (et) à chaud après un arrêt de moins de 5 min comme s' il était trop riche (collecteur d'admission en plastique)
Absence de défaut calculateur ou défaut sonde Lambda.
Le moteur démarre mal à froid, et à chaud après un arrêt de 5 min (Moteur 1,8i). Fiche n°00296 Le moteur démarre mal à froid ou (et) à chaud après un arrêt de moins de 5 min comme s' il était trop riche (collecteur d'admission en plastique)
Absence de défaut calculateur ou défaut sonde Lambda.
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00291 Où se trouve la prise diagnostic ?
Un bip sonore retentit dans les haut-parleurs. Fiche n°00290 Un bip sonore retentit environ toutes les 5 sec dans les HP après le remplacement de la radio, du BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) ou après le débranchement de la batterie.
-absence de défaut dans le BSI ou la radio.
Le moteur claque fort par moment (Moteur 1.9d / DW8). Fiche n°00287 Le moteur claque fort par moment.
Possible allumage du témoin de moteur.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection DCN2 :
P0170 - Régulation d'avance, dérive
Manque de puissance moteur (Moteur 1.9d / DW8). Fiche n°00286 Le moteur manque de puissance par moment, ou n'a plus de puissance du tout.
-absence de défaut calculateur
Le témoin d'airbag allumé. Défaut prétentionneurs. Fiche n°00270 Le voyant signalant une anomalie d'airbags s'allume ou clignote au tableau de bord sans avoir subi de choc.
Il est possible que le témoin d'airbags soit allumé en permanence si l'airbag passager est désactivé (position off) à l'aide de l'interrupteur à clé.
Le témoin d'air bags clignote au tableau de bord. Fiche n°00269 Le témoin d'air bags s'allume au tableau de bord sans avoir subi de choc.
-défaut calculateur = ligne prétentionneurs
Localisation de la prise diagnostic Audi 80 Fiche n°00260 Où se trouve la prise diagnostic ?
Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord. Fiche n°00259 Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord.
Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord. Fiche n°00258 Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord.
Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord. Fiche n°00257 Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord.
Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord. Fiche n°00256 Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord.
Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord. Fiche n°00255 Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord.
Le moteur perd sa puissance lors des fortes accélérations (Moteur 1Z AHU). Fiche n°00254 Le moteur perd de la puissance lorsqu'on lui demande toute sa puissance.
Il suffit de couper le contact et de redémarrer pour retrouver toute la puissance du véhicule.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1557 (17965) - Régulation de pression de suralimentation, pression turbo trop élevée
