Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Le moteur n'a plus de puissance et fume énormément (Moteur 1,8 Tddi). Fiche n°00212 Le moteur n'a plus de puissance et fume énormément.
-absence de défaut ou défaut vanne EGR dans le calculateur d'injection
Le moteur tourne mal au ralenti, uniquement à chaud (Moteur 1,8 Tddi). Fiche n°00211 Le moteur tourne mal au ralenti, le problème intervient uniquement à chaud.
-absence de défaut dans le calculateur d'injection.
Le moteur tourne bien au ralenti mais s'étouffe à la moindre accélération (essence tout type). Fiche n°00209 Le moteur tourne trés bien au ralenti mais s'étouffe à la moindre accélération.
-absence de défaut dans le calculateur d'injection.
Le moteur manque de puissance en forte accélération. Fiche n°00208 Le moteur manque de puissance en forte accélération.
-absence de défaut dans le calculateur d'injection.
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00207 Où se trouve la prise diagnostic ?
Le témoin de chauffe moteur s'allume (2,0 hdi). Fiche n°00206 Le témoin de chauffe moteur s'allume à chaque fois qu'un des ventilateurs de refroidissement moteur s'enclenche.
Un des deux ventilateurs de refroidissement moteur tourne en grande vitesse toutes les 20 secondes en même temps, le témoin de chauffe moteur s'allume au tableau de bord.
-absence de défaut dans le calculateur d'injection
Un des ventilateurs de refoidissement moteur tourne dès la mise du contact. Fiche n°00205 Un des ventilateurs de refroidissement moteur démarre dès la mise du contact.
- absence de défaut dans le calculateur de climatisation
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00204 Où se trouve la prise diagnostic ?
Le moteur fait des ratés lors des légères accélérations (moteur 2, 4 L 4 cylindres) Fiche n°00203 Le moteur fait des ratés et donne l'impression de tourner sur trois cylindres lors des légères accélérations, même après le remplacement des bougies.
- absence de défaut dans le calculateur d'injection
Le témoin CAT de couleur rouge s'allume au tableau de bord. Fiche n°00202 Le témoin de pollution moteur de couleur rouge s'allume par moment au tableau de bord, puis s'éteint sans rien faire.
- absence de défaut dans le calculateur d'injection
Localisation de la prise diagnostic Audi V8. Fiche n°00201 Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00196 Où est la prise diagnostic ?
Le moteur cale en forte décélération. Fiche n°00195 Le moteur cale en forte décélération
-absence de défaut dans le calculateur d'injection
Le moteur cale en forte décélération. Fiche n°00194 Le moteur cale en forte décélération
-absence de défaut dans le calculateur d'injection
Fumées importantes à l'échappement (Moteur TD 100). Fiche n°00193 Fumée importante à l'échappement.