Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00172 Où se trouve la prise diagnostic ?
Témoin airbag allumé. Défaut capteur choc latéral. Fiche n°00171 Le voyant signalant un défaut airbags est allumé.
Localisation capteur collision latéral Golf 4.
Où sont situés les capteurs de collision des airbags latéraux ?
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
01221 - Capteur de collision, airbag latérale conducteur (G179)
01222 - Capteur de collision, airbag latérale passager (G180)
Le moteur démarre 2 secondes puis s'arrête (tout type). Fiche n°00170 Le moteur démarre 2 secondes puis s'arrête.
- défaut calculateur = calculateur bloqué ou absence de défaut
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00169 Où se trouve la prise diagnostic ?
Le moteur cale en forte décélération (à partir du 7/95). Fiche n°00168 Le moteur cale en forte décélération.
-absence de défaut dans le calculateur
Le moteur ne démarre plus à chaud. Fiche n°00167 La voiture ne démarre plus moteur chaud après un arrêt de 5 min, mais redémarre après une heure d'attente.
-absence de défaut dans le calculateur d'injection ou défaut signal volant.
Voyant airbag allumé. Défaut airbag passager. Fiche n°00165 Le témoin rouge signalant un défaut d'airbag est allumé au tableau de bord.
Défauts possible enregistrés dans le calculateur d'airbags :
09 - Amorce airbag passager, valeur trop élevée
0A - Amorce airbag passager, niveau 2, valeur trop élevée
Le moteur ne démarre plus ou, ne démarre plus par moment (1,8 16v) Fiche n°00164 Le moteur ne démarre plus ou, ne démarre plus paer moment.
-défaut calculateur = capteur phase
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00163 Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00162 Où se trouve la prise diagnostic ?
Le moteur fait des ratés et cale par moment, surtout à chaud. Fiche n°00159 Le moteur fait des ratés et cale par moment. Lorsque que le moteur cale, lors du redémarrage, il donne l'impression d'être décalé.
-beaucoup de défaufs incohérents dans le calculateur d'injection
Les ventilateurs de refroidissement moteur ne fonctionnent plus correctement. Fiche n°00158 Les ventilateurs de refroidissement moteur ne fonctionnent plus ou ont un fonctionnent anormalement.
(1,8 i) Le moteur démarre mal à froid, et à chaud après un arrêt de 5 min. Fiche n°00157 Le moteur démarre mal à froid ou (et) à chaud après un arrêt de moins de 5 min comme s' il était trop riche (collecteur d'admission en plastique)
Absence de défaut calculateur ou défaut sonde Lambda.
Ratés moteur et absence de frein moteur. Fiche n°00155 Le moteur fait des ratés et le frein moteur ne fonctionne plus par moment.
-absence de défaut calculateur
Le témoin d'ABS est toujours allumé au tableau de bord (ABS de marque Teve). Fiche n°00154 Le témoin d'ABS s'allume au tableau de bord dès la mise du contact.
Une lecture de défaut sera indispensable pour ce système.
-défaut capteur de roue AV droit, ou absence de défaut