Le moteur perd sa puissance lors des fortes accélérations (Moteur 1Z AHU).
Fiche n°00254
Le moteur perd de la puissance lorsqu'on lui demande toute sa puissance.
Il suffit de couper le contact et de redémarrer pour retrouver toute la puissance du véhicule.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1557 (17965) - Régulation de pression de suralimentation, pression turbo trop élevée

Le témoin de préchauffage clignote (Moteur SDI et TDI).
Fiche n°00253
Le témoin de préchauffage clignote au tableau de bord.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
00741 - Signal contacteur de pédale de frein

Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord.
Fiche n°00252
Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord.

Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord.
Fiche n°00251
Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord.

Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord.
Fiche n°00250
Le témoin d'air bags est allumé au tableau de bord.

Le moteur ne démarre plus à chaud. (moteur K4M)
Fiche n°00248
Le moteur ne démarre plus à chaud, il n'y a plus d'allumage.

-absence de défaut dans le calculateur d'injection.

L'indication de vitesse du véhicule ne fonctionne plus correctement.
Fiche n°00247
Le compteur n'indique plus la vitesse du véhicule correctement et la direction se durcit au moment où le compteur ne fonctionne pas (pour les véhicules équipés de l'assistance électronique à la direction).

Les vitres électrique ne fonctionnent plus correctement.
Fiche n°00246
Les vitres électrique ne fonctionnent plus par moment ou montent et descendent toutes seules par moment.

Prendre un KIt anti démarrage d'occasion
Fiche n°00240
Pour prendre un kit anti démarrage d'occasion, il faut prendre quelques précautions.

Localisation de la prise diagnostic.
Fiche n°00239
Où se trouve la prise diagnostic ?

Le ralenti moteur reste à 1000 tr/min ou plus (moteur E7J 706/740).
Fiche n°00238
Le ralenti moteur reste à 1000 tr/min ou plus moteur chaud.

- absence de défaut dans le calculateur d'injection.

Le ralenti moteur reste à 1000 tr/min ou plus (moteur C3G et E7J 700/742/745).
Fiche n°00237
Le ralenti moteur reste à 1000 tr/min ou plus, moteur chaud.

- absence de défaut dans le calculateur d'injection.

Le ralenti moteur reste à 1000 tr/min ou plus (moteur C3G).
Fiche n°00236
Le ralenti moteur reste à 1000 tr/min ou plus moteur chaud.

- absence de défaut dans le calculateur d'injection.

Prendre un KIT anti-démarrage d'occasion (modèles, de 95 au 6/99)
Fiche n°00235
Pour prendre un KIT anti-démarrage d'occasion.
Il faut remplacer toutes les pièces concernées par le code anti-démarrage.

Le témoin de gestion moteur s'allume par moment au tableau de bord sur route (2,1 TD).
Fiche n°00234
Le témoin de gestion moteur s'allume par moment au tableau de bord lorsque l'on roule puis s'éteint sans rien faire.

-défaut avance injection dans le calculateur d'injection.