L’essuie-glace arrière ne fonctionne plus.
Fiche n°03278
Le moteur de l’essuie-glace arrière ne fonctionne pas.

Défaut possible enregistré dans le calculateur UCH :
DTC95A064 – Circuit essuie-vitre arrière

Défaut moteur faites réparer le véhicule. Défaut U1134.
Fiche n°03277
Le message "défaut moteur faites réparer le véhicule" s’affiche.

Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
U1134 – Communication BUS LIN

Procédure initialisation de pression des pneus.
Fiche n°03275
Annulation témoin pression pneu.
Le témoin de surveillance de la pression des pneus est allumé.
Le témoin clignote pendant environ 1 minute, puis reste allumé en permanence.
Le témoin s’est allumé à la suite d’une crevaison.

Voyant UREA allumé. Absence de défaut.
Fiche n°03273
Le voyant UREA est allumé.
Aucun défaut n’est enregistré dans le calculateur d’injection.

Défaut enregistré dans les calculateurs :
INJECTION
- Absence de défaut

SCR - UREA - AdBlue
- Absence de communication.
Le calculateur de réservoir UREA n’est pas prévu pour communiquer.

Défaut du moteur, faites réparer le véhicule. Défaut U1218.
Fiche n°03272
Le message "Défaut moteur, faites réparer le véhicule" s'affiche au combiné.
Le message s'affiche un bref instant lors du démarrage moteur.
Aucun dysfonctionnement moteur signalé.

Défauts possibles enregistré dans les calculateurs :

Injection Bosch EDC17C60 :
U1218 81 - Communication avec calculateur BSI

Dysfonctionnement du Start & Stop. Défaut P1A9C.
Fiche n°03271
Le système Start-Stop est inopérant.
De moteur ne s’arrête pas automatiquement en mode Star & Stop.

Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P1A9C - Stop-Start - état du condensateur

Dysfonctionnement de la boîte de vitesse. Défaut P1718 (Boîte robotisée).
Fiche n°03270
La sélection des vitesses est compliquée.
La boîte retombe au point mort toute seule.

Défaut enregistré dans le calculateur de la boîte BMP6 :
P1718 - Défaut signal levier de vitesse

Dysfonctionnement du ventilateur habitacle (clim régulée).
Fiche n°03269
Le pulseur d’air habitacle ne fonctionne pas.
Le moto-ventilateur de la climatisation / chauffage ne fonctionne pas.

Voyant moteur allumé. Défaut ratés combustions (Moteur 1.2 PureTech).
Fiche n°03268
Le témoin moteur s’allume.
Le moteur donne des à-coups.
Le moteur fait des ratés.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d’injection :
P1336 - Raté de combustion, cylindres multiples
P1337 - Raté de combustion, cylindre 1
P1338 - Raté de combustion, cylindre 2
P1339 - Raté de combustion, cylindre 3
P1340 - Raté de combustion, cylindre 4

Défaut P2299 (Moteur 1.2 PureTech).
Fiche n°03267
Possible manque de puissance.
Possible allumage du témoin moteur.

Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P2299 – Position de pédale de frein / position de pédale d'accélérateur incompatible

Le moteur ne démarre plus. Défaut P0880 B2799.
Fiche n°03266
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur démarre 2 secondes pour s’arrête.
Localisation du calculateur antidémarrage.

Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0880 - B2799 - Défaut de communication avec le module antidémarrage.

Le moteur ne démarre pas. Défaut P0562.
Fiche n°03265
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur a coupé sur route.

Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0562 – Tension trop faible

Le défaut 84 s’affiche (Moteur 2.0 vcdi).
Fiche n°03264
Apparition du défaut 84 au tableau de bord.
Possible passage en mode dégradé du moteur.
Possible manque de puissance.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d’injection :
P066A - Circuit de commande module bougie préchauffage
P037F - Module de commande bougie de préchauffage
P0670 - Tension module de préchauffage
P0671 - Circuit bougie préchauffage cylindre 1
P0672 - Circuit bougie préchauffage cylindre 2
P0673 - Circuit bougie préchauffage cylindre 3
P0674 - Circuit bougie préchauffage cylindre 4

Dysfonctionnement moteur (Moteur 1.4 16v).
Fiche n°03263
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur donne des à-coups.
Possible absence d’action démarreur.

Défaut possible enregistré dans le calculateur d’injection GM 96802694 GTFJ :
- Absence de communication
Ou absence de défaut

Contrôler la pression des pneus.
Fiche n°03262
Le message Contrôler la pression des pneus et rectifier au besoin s’affiche.
Puis réinitialiser le contrôle de la pression des pneus (TPM/RDC).
Panne contrôle de pression des pneus.
Impossible de détecter une perte éventuelle de pression dans les pneus.
Annulation du témoin de crevaison.