Défaut boîte de vitesses robotisée après intervention mécanique. Fiche n°02953 La boîte de vitesses robotisée n'effectue plus aucun mouvement suite à une intervention mécanique.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de la boîte de vitesses CFC300P :
P1733 - Signal de position de l'actionneur de boîte dans l'axe de sélection de rapport
P1800 - Apprentissage de boîte de vitesse incomplet ou non effectué
Le moteur manque de puissance (Moteur 2,5 DI) Fiche n°02952 Perte de puissance moteur en 3ème vitesse.
Le moteur manque de puissance quand on roule sur le 3ème rapport de boîte de vitesses.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
Le moteur ne démarre pas (1997-2000). Fiche n°02951 Le moteur ne démarre pas par moment.
Le moteur ne démarre pas à chaud.
Le moteur cale à chaud.
Quand le moteur ne démarre pas, le témoin de préchauffage ne s'allume pas.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
Au moment de la panne, le calculateur d'injection ne dialogue pas avec l'outil de diagnostic.
Affectation fusibles Xsara Picasso (année modèle 2004). Fiche n°02950 Affectation des fusibles d'un Citroën Xsara Picasso côté habitacle et côté moteur.
Le moteur ne démarre pas. DTC0090 (Moteur 1,5 DCI). Fiche n°02949 Le moteur ne démarre plus.
Le moteur fait des ratés.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
Le moteur a coupé en roulant et ne démarre plus.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
DTC000172 - P0001 - Régulateur débit de carburant
DTC004517 - P0048 - Electrovanne de régulation de suralimentation
DTC009073 - P0090 - Régulateur de pression de carburant
DTC010016 - P0102 - Débitmètre d'air
DTC048011 - P0480 - Relais de petite vitesse du ventilateur
DTC064511 - P0645 - Circuit de commande du compresseur de climatisation
DTC1525F3 - P1525 - Signal régulateur de vitesse, non plausible
DTC245A17 - P245D - Circuit de dérivation EGR
Le moteur démarre puis cale. P2291 (Moteur 1,6 HDI 9HR) Fiche n°02948 Le moteur démarre puis cale.
Le moteur ne démarre pas par moment.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2291 - Surveillance démarrage
Le moteur ne démarre pas. Absence de défaut. Fiche n°02947 Le moteur ne démarre pas, il n'y a pas d'action du démarreur.
Le levier de vitesses de la boîte robotisée ne se déverrouille pas (selon équipement).
Quand le véhicule est en mode économie d'énergie :
Seul le message "Pour démarrer le moteur, freinez + appuyez sur START" s'affiche sur l'écran.
Manque de puissance à bas régime (Moteur 1.3 et 1.9 TDCI). Fiche n°02946 Le moteur n'a pas de puissance en dessous de 2000 tr/min.
Passé 2000tr/min le moteur fonctionne parfaitement
Le moteur ne fume pas.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
Localisation du calculateur de boîte de vitesses. Fiche n°02945 Localisation du calculateur de la boîte de vitesses automatiques Mini R50.
Voyant moteur allumé. Défaut P0700 Fiche n°02944 Le témoin signalant une anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Le témoin moteur orange est accompagné des voyants ABS et ESP.
Concerne les véhicules équipés d'un boîte de vitesse automatique.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Injection :
P0700 - Unité de commande de la transmission, communication CAN
ABS / ESP :
Tout type de défaut peut être présent
Témoin moteur, manque de puissance. P0244 P2510 (Moteur V6 CDI) Fiche n°02943 Le voyant signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Le calculateur d'injection est en mode dégradé, le moteur manque de puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0244 (2510) - Actionneur de pression de suralimentation du turbocompresseur, pas de signal
Localisation prise diagnostic Hyundai Trajet Fiche n°02942 Localisation de la prise diagnostic Hyundai Trajet.
Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation prise diagnostic Honda Civic 9. Fiche n°02941 Localisation de la prise diagnostic Civic 9.
Où se trouve la prise diagnostic ?
Message VERIFER SYSTEME FAP (Moteur 2,2 CDTI). Fiche n°02940 Le message "Vérifier système" accompagné du logo de fumée est allumé.
Le symbole du FAP (filtre à particules) est allumé.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut
Affectation fusibles Fiat Scudo (année modèle 2000). Fiche n°02939 Affectation des fusibles d'un Fiat Scudo côté habitacle, côté moteur.
