Le témoin ABS s'allume. Défaut capteur roue avant. Fiche n°02972 Le voyant ABS s'allume au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur ABS/ ESP :
C1320 - Capteur de vitesse de roue avant gauche
C1330 - Capteur de vitesse de roue avant droite
Localisation prise diagnostic Toyota Avensis. Fiche n°02971 Prise diagnostic OBD.
Où se trouve la prise diagnostic ?
Message «Batterie réserve Défaut» au compteur. Fiche n°02969 Le message BATTERIE RESERVE DEFAUT s'affiche au tableau de bord.
Localisation de la batterie de réserve.
Où se trouve la batterie de réserve ?
Localisation prise diagnostic Mercedes E-Class W213. Fiche n°02968 Prise diagnostic OBD.
Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation prise diagnostic Ford C-Max. Fiche n°02967 Prise diagnostic OBD.
Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation prise diagnostic Kia Soul. Fiche n°02966 Prise diagnostic OBD.
Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation prise diagnostic Fiat Tipo. Fiche n°02965 Prise diagnostic OBD.
Où se trouve la prise diagnostic ?
La batterie se décharge. Fiche n°02964 La batterie se décharge en trois jours.
La consommation de courant de 200 milliampères par le fusible F36 10A.
Le kilométrage du véhicule clignote au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
IPC Combiné/ Compteur :
U1705 - Boîtier télématique Blue&Me, Absence de communication
U1733 - Boîtier télématique Blue&Me ou autoradio, Absence de communication
BSI Boîtier Servitude Intelligent (BCM) :
B10AA - Défaut de télécodage, alignement PROXI (Configuration non adaptée au véhicule)
U1733 - Boîtier télématique Blue&Me ou autoradio, Absence de communication
Boîtier Bleu & Me / télématique (RTx) ou radio navigation
Absence de communication
Témoin moteur allumé, anomalie pollution. Défaut P0104 (Moteur 1,6 HDI 9HZ). Fiche n°02962 Le voyant signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Le voyant peut être accompagné du message "Anomalie pollution".
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection Bosch EDC16C3 :
P0104 - Signal capteur de débit d'air, Court-circuit au plus ou circuit ouvert.
Synchronisation et apprentissage clés neuves (Clé cryptée). Fiche n°02961 Apprentissage d'une clé cryptée neuve.
Concerne le modèle Twingo I ph2 mis en circulation entre 2000 et 2007.
Voyant moteur allumé, manque de puissance. P0237 (Moteur 2.1 CDI). Fiche n°02960 Le témoin signalant un défaut moteur est allumé au tableau de bord.
Le calculateur d'injection passe en mode dégradé et manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Injection :
P0200A - Vanne de commande de suralimentation
P0237 - Capteur de pression de suralimentation
P2463 - Charge de suies du filtre à particules
Pompe à carburant :
U0401 - Données reçues du calculateur d'injection, non plausibles
Localisation prise diagnostic Mercedes GLA (X156). Fiche n°02959 Prise diagnostic OBD.
Où se trouve la prise diagnostic ?
Le démarreur ne s'actionne pas. Fiche n°02958 Le moteur ne démarre pas, le démarreur ne tourne pas.
Le message "APPUYER SUR FREIN + START" ou "DEBRAYER + START" s'éteint au tableau de bord lors de l'appui sur les pédales.
Le témoin rouge de l'anti-démarrage s'éteint quelques secondes après avoir appuyé sur le bouton START.
Aucun défaut enregistré dans le calculateur du véhicule.
Dysfonctionnement moteur. Défaut P1032 (Moteur 1,2 VTI et THP). Fiche n°02955 Ratés et manques de puissance moteur.
Le témoin signalant une anomalie moteur s'allume.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1032 - Auto allumage "rumble" (faible occurrence)
P1033 - Auto allumage "rumble" (moyen occurrence)
Voyant moteur allumé. Défaut P2455 (Moteur 1,6 TDI). Fiche n°02954 Le témoin moteur orange signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Possible manque de puissance lié au passage en mode dégradé du calculateur d'injection.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2455 (7345) : Filtre à particules transmission de la pression différentielle d'échappement, cout-circuit au +
