- Dysfonctionnement du verrouillage centralisé.
Le verrouillage centralisé ne fonctionne plus.
Dysfonctionnement sur une ou plusieurs des portes.
- Localisation du boîtier de gestion du verrouillage centralisé.
Où se trouve le boîtier de gestion (calculateur) du verrouillage centralisé ?
- Témoin moteur rouge, le moteur ne s'accélère pas (Moteur 1,9 DCI).
Le voyant "rouge" signalant une anomalie moteur s'allume au tableau de bord.
Le moteur ne s’accélère pas au dessus de 1200 tr/min.
Au dessus de 1200 Tr/min, le moteur pompe.
Le ventilateur de refroidissement moteur tourne sans arrêt.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
ou
DF001 - Capteur de température de liquide de refroidissement
- Dysfonctionnement moteur. Défaut P0606 (Moteur 1.6 HDI 9HP).
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur donne des à coups.
Le moteur manque de puissance
Concerne les véhicules équipés du moteur 1,6 HDI 9HP 92cv (DV6C avec sonde Lamba) calculateur d'injection Bosch.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection Bosch EDC17C10 :
P0606 - Défaut interne au calculateur "Watchdog" (calculateur contrôle moteur)
P2244 - Richesse du système
- Témoin SERVICE et ECO off allumés, modèle START & STOP.
Le voyant orange du bouton "Eco off" reste allumé.
La fonction "Start and Stop" ne fonctionne plus.
Le voyant orange "service" reste allumé.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
U1218 - Bus de données CAN, boîtier électronique multifonction - pas de signal ou signal invalide
- FREIN DE PARKING A CONTROLER. Absence de défaut.
Le message "frein de parking à contrôler" s'affiche au tableau de bord.
Sans défaut enregistré dans le calculateur frein de parking.
Avec ou sans dysfonctionnement du frein de parking.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de frein de parking :
Absence de défaut
ou
DF046 - Liaison câbles / Moteur de frein
DF051 - Défaut système après échange calculateur
- Localisation de la prise diagnostic Duster.
Localisation de la prise diagnostic Dacia Duster.
Où se trouve la prise diag OBD ?
- Témoin moteur allumé, mode dégradé. P023B P0947 P0598 (1.6 THP)
Le voyant signalant une anomalie moteur est allumé au tableau de bord.
Le ventilateur de refroidissement moteur tourne à fond.
Le moteur est en mode dégradé et manque de puissance.
Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
P023B - Commande pompe à eau débrayable, court-circuit à la masse
P0598 - Défaut commande du thermostat piloté, court-circuit à la masse
P0947 - Commande électrovanne pompe à huile, court-circuit à la masse
- Voyants INJECTION et PRECHAUFFAGE allumés. DF991 P1205
Les témoins signalant un défaut du système d'injection s'allument au tableau de bord.
Aucun dysfonctionnement moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
DF991 - DTC1205 - P1205 - Circuit commande injecteur filtre à particules
- Dysfonctionnement des vitres électriques arrière.
Une (ou des deux) vitre(s) électrique(s) arrière ne fonctionne(nt) plus correctement.
Le comportement des vitres peut aussi être est aléatoire.
Défaut possible enregistré dans le calculateur UCH :
DF031 - Liaison lève vitre impulsionnel
- Témoin moteur et manque de puissance. DF079 (Moteur D4F 1,2 16v).
Le voyant signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Le message "INJECTION A CONTROLER" s'affiche au tableau de bord.
Le moteur n'a pas de puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
DF079 (P0638) - Plage/ performances de la commande d'actionneur de papillon motorisé
- Le moteur est long à démarrer. Défaut P0340 (Moteur K4M 1.6 16V).
Le moteur est plus long à démarrer que la normale.
Il faut actionner le démarreur pendant plusieurs secondes pour que le moteur démarre.
Possible allumage du témoin signalent un défaut injection au tableau de bord.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0340 (DF119) - Signal capteur arbre à cames
- Les clignotants ne fonctionnent pas.
Les feux clignotants ne fonctionnent pas.
Les feux de détresse fonctionnent correctement.
Concerne les véhicules mis en circulation avant 2002 équipé d'un bouton de feux de détresse 8 fils.
Le fusible 10A des feux clignotant n'est pas alimenté en +APC (+12 Volts Après contact).
- Le démarreur ne s'actionne pas. Défaut UCH DF049 DF229.
Le moteur ne démarre pas, le démarreur ne s'actionne pas.
L'antidémarrage est actif sans que le témoin rouge ne clignote au tableau de bord.
Il est impossible d'effacer les défauts présents dans le calculateur d'injection.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur UCH :
DF049 - Circuit bague transpondeur, Court-Circuit
DF223 - Circuit bague transpondeur, Circuit ouvert
DF229 - Circuit bague transpondeur, Circuit ouvert
DF290 - Circuit bague transpondeur, erreur du signal
- Témoin d'airbag allumé. Défaut 1G CALCULATEUR.
Le voyant d'airbag est allumé au tableau de bord.
Effacement impossible des défauts présents dans le calculateur d'airbag.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
1G - Calculateur
3G - Circuit témoin défaut
7G - Circuit capteurs latéraux
