Témoin moteur allumé. Défaut P0069 (Moteur 2.0 CDTI). Fiche n°03066 Le voyant signalant un défaut moteur s'allume au tableau de bord.
Possible manque de puissance moteur.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0069 - Pression barométrique / pression admission, signal non plausible
P2228 - Circuit capteur de pression atmosphérique
Dysfonctionnement du combiné compteur. Fiche n°03065 Des témoins restent allumés faiblement au compteur.
Même après avoir coupé le contact, des voyant restent allumés.
Des voyants Airbag, frein de parking, cadenas, eau dans gasoil, portes, batterie, niveau huile... restent allumés.
Les informations, compteur de vitesse, compte-tour, température moteur et (ou) jauge à carburant sont incorrectes.
L'afficheur écran LCD ne fonctionne pas dans sa totalité.
Défauts possibles enregistré dans les calculateurs :
- Absence de défaut
Combiné Compteur : U0019 - Erreur message CAN
BSI : U0001 - Ligne CAN C / U0019 - Ligne CAN B
Airbag : U0019 - Erreur message CAN
Le moteur coupe ou ne démarre pas. Défaut P0685 (Moteur 2.2 CDI) Fiche n°03064 Le moteur coupe en roulant.
Le moteur ne démarre pas par moment.
Le moteur ne démarre plus.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0685 - Relais de gestion moteur, Circuit 87, défaut électrique
Dysfonctionnement phares, essuie-glace, combiné ... Fiche n°03063 Le Combiné-Compteur clignote, s'éteint.
Les essuie-glaces et les phares ne fonctionnent plus par moment.
Divers voyants s'allument au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Airbag : U2116 - Combiné, communication
Ecran : U2100 - Ligne CAN / U2113 - Airbag, communication / U2116 - Combiné, communication
Injection : P0650 - Colonne de direction, communication / P1614 - Mauvaise clé / P1616 - Colonne de direction, incorrect
Electronique arrière : U2100 - Ligne CAN / U2113 - Airbag, communication / U2116 - Combiné, communication
Message : Maintenance freins! Aller à l'atelier! Défaut C249F. Fiche n°03062 Le témoin ABS s'allume au tableau de bord.
Message : Maintenance freins! Aller à l'atelier!
Le système de freinage est défectueux.
Défaut enregistré dans le calculateur ABS / SBC :
C249F - Nombre de cycle de fonctionnement SBC est dépassé
La serrure de coffre ne fonctionne pas. Fiche n°03061 La serrure de coffre ne fonctionne pas.
Impossible d'ouvrir le coffre.
Défaut enregistré dans le calculateur Électronique Centrale :
00329 - Circuit commande déverrouillage du coffre
Témoin moteur allumé. Défaut P1352 (Moteur 1.6 HDI). Fiche n°03059 Le voyant signalant une anomalie pollution est allumé au combiné.
Le témoin moteur orange est allumé.
Aucun dysfonctionnement moteur signalé.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1352 - Préchauffage moteur, défaut sur le relais ou sur les bougies
Affectation fusibles Ford Kuga (année modèle 2014). Fiche n°03058 Affectation des fusibles d'un Ford Kuga côté habitacle et côté moteur.
Dysfonctionnement de la ventilation habitacle. Fiche n°03057 Le pulseur (ventilateur) d'air de chauffage/ climatisation ne fonctionne plus.
Le pulseur d'air de chauffage/ climatisation reste en grande vitesse.
Concerne les climatisations semi-automatiques (seule la température est régulée).
Le toit escamotable ne finit pas son cycle d'ouverture (206 CC). Fiche n°03056 Lors de la demande d'ouverture, le toit ne finit pas son cycle.
La malle reste ouverte, la tablette ne sort pas et la malle ne se referme pas.
La malle reste ouverte, la pompe hydraulique continue de tourner, plus rien ne se passe.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur du toit escamotable :
- Absence de défaut
- Toit ouvrant défaut position malle
- Toit ouvrant défaut position toit
- Toit ouvrant défaut tablette arrière
Le témoin moteur s'allume. Défaut injecteur (Moteur 1.6 TDI). Fiche n°03055 Le voyant orange signalant une anomalie moteur s'allume au tableau de bord.
Régime moteur irrégulier.
Possible manque de puissance moteur.
Dysfonctionnement serrure coffre ou (et) écrairage coffre. Fiche n°03054 La serrure du coffre ne fonctionne pas.
Les feux arrière situés sur le coffre ne fonctionnent plus.
Concerne les modèles "Passat CC" uniquement.
Utiliser un calculateur MSA 12 (EDC 1.3.3) d'occasion. Fiche n°03053 Remplacer un calculateur MSA 12 (EDC 1.3.3) par un calculateur d'occasion.
Calculateur MSA 12 (EDC 1.3.3) monté sur le moteur 2.5 TDI équipé d'une pompe MSA (sans câble d'accélérateur).
Comment utiliser un calculateur d'occasion verrouillé par l'antidémarrage ?
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
463A - Calculateur moteur bloqué
Manque de puissance par moment. P1590 (Moteur 2,2 DTI). Fiche n°03052 Le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Perte de puissance par moment.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1590 - Circuit d'électrovanne de vide, tension élevée, tension faible, circuit ouvert, température élevée de l'étage de puissance
Témoin moteur allumé. Défaut P0073 (Moteur 2,0 TDI CKU). Fiche n°03050 Le voyant signalant un défaut moteur est allumé au tableau de bord.
Aucun dysfonctionnement moteur.
Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0073 - Circuit capteur de température d'air extérieur, circuit ouvert
P0071 - Circuit capteur de température d'air extérieur, performance du circuit
