- Témoin moteur allumé. P2002 P242F P2463 (Moteur 2,0 TDci).
Le voyant signalant un défaut moteur est allumé au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2002 - Rendement du filtres à particules
P2463 - Colmatage du filtre à particules, Accumulation de suie
P242F - Colmatage du filtre à particules, filtre obstrué
- Le moteur coupe en roulant (Motreur 525 TDS).
Le moteur coupe en roulant ou ne démarre pas.
Absence de défaut dans le calculateur d'injection.
- Message SYSTEME PROTECTION PIETONS au tableau de bord.
Le témoin d'airbag reste allumé au tableau de bord suite au déclenchement de la protection piétons.
Message sur l'afficheur central et l'afficheur du compteur :
Système de protection des piétons
Avertisseur de collision limité
Dysfonctionnement du système de protection des piétons.
Ne pas ouvrir le capot moteur.
Rouler à vitesse modérée.
Se rendre au Service BMW le plus proche.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
9309AC - Capteur de protection piétons avant gauche
9309B2 - Capteur de protection piétons avant droit
9309B8 - Capteur de protection piétons arrière gauche
9309BE - Capteur de protection piétons arrière droit
930ACB - Système de protection piétons collision enregistrée
- Dysfonctionnement des élements sur le hayon.
Dysfonctionnement de l'essuie-glace arrière.
Dysfonctionnement du verrouillage centralisé.
Dysfonctionnement de l'ouverture du coffre à la télécommande.
Dysfonctionnement de la lunette arrière dégivrante.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur carrosserie, Body Computer :
B1017 - Relais de verrouillage central pour le verrouillage de la voiture
B1049 - Relais d'ouverture du coffre
- Témoin moteur allumé. Défaut P0488 (Moteur 2ADFHV 2,2 D-CAT).
Le voyant orange signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Défauts enregistrés dans les calculateurs :
Injection :
P0488 - Problème de portée/performance de commande de position de papillon d'accélération
ABS/ESP :
C1201 - Dysfonctionnement du système de commande moteur
- Dysfonctionnement du verrouillage centralisé des portes arrières.
Une des portes arrières ne se verrouille pas ou ne se déverrouille plus.
Une alarme portes ouvertes s'affiche au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur habitacle BCM :
B2523 - Contacteur verrouillage automatique arrière gauche
B2524 - Contacteur verrouillage automatique arrière droit
B3345 - Contacteur de verrouillage de porte arrière gauche
B3350 - Contacteur de verrouillage de porte arrière droite
- L'essuie-glace arrière ne fonctionne pas.
L'essuie-glace arrière ne marche plus.
Ford Mondeo break (2007-2010).
- Annulation du témoin de sous gonflage.
Annulation du témoin de sous gonflage suite à une crevaison.
RAZ voyant de sous gonflage après un changement de pneus.
Comment éteindre le témoin orange signalant un problème de pression de pneus.
- Le moteur ne démarre pas suite à un problème de radio.
Le moteur ne démarre pas, le démarreur ne tourne pas.
Le problème de démarrage arrive seulement quelques jours après un problème de radio.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
U0422 - BCMii (module de commande habitacle) valeurs reçues incorrectes
- Voyant airbag allumé. Défaut airbag latéral.
Le témoin rouge signalant un défaut d'airbag est allumé au tableau de bord.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'airbag :
0E - Amorce airbag latéral siège avant gauche (conducteur), valeur trop élevée
0F - Amorce airbag latéral siège avant droit (passager), valeur trop élevée
- Dysfonctionnement du compresseur de climatisation.
Le compresseur de climatisation s'enclenche à une fréquence anormale.
L'embrayage du compresseur se colle et se décolle toutes les 20 secondes.
La climatisation ne fait pas suffisamment de froid.
Absence de défaut dans le calculateur de climatisation.
- Voyant ESP allumé suite à un manque de batterie.
Le témoin d'ESP (contrôleur de trajectoire) est allumé au combiné/ compteur suite au débranchement ou à un manque de batterie.
Défaut présent dans le calculateur ABS/ ESP :
C1412 - Capteur angle de braquage, capteur non étalonné
- Affectation fusibles Mercedes Vito (année modèle 1999).
Affectation des fusibles d'un Mercedes Vito.
Fusibles situés sous le volant et sous le siège conducteur.
- Témoin airbags allumé. Défaut DTC80B7.
Le voyant signalant une anomalie airbag est allumé au tableau de bord.
Défaut enregistré dans le calculateur d'airbag :
DTC80B71E - Circuit capteur de position du siège conducteur, circuit non conforme
- Remplacement colonne de direction Renault Modus.
Remplacement de la direction assistée électrique suite à la défaillance de l'ancienne.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de direction assistée électrique :
DF053 - Configuration calculateur
DF021 - Apprentissage capteur angle de volant
