Le moteur ne démarre pas. DTC0090 (Moteur 1,5 DCI). Fiche n°02949 Le moteur ne démarre plus.
Le moteur fait des ratés.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
Le moteur a coupé en roulant et ne démarre plus.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
DTC000172 - P0001 - Régulateur débit de carburant
DTC004517 - P0048 - Electrovanne de régulation de suralimentation
DTC009073 - P0090 - Régulateur de pression de carburant
DTC010016 - P0102 - Débitmètre d'air
DTC048011 - P0480 - Relais de petite vitesse du ventilateur
DTC064511 - P0645 - Circuit de commande du compresseur de climatisation
DTC1525F3 - P1525 - Signal régulateur de vitesse, non plausible
DTC245A17 - P245D - Circuit de dérivation EGR
Le moteur démarre puis cale. P2291 (Moteur 1,6 HDI 9HR) Fiche n°02948 Le moteur démarre puis cale.
Le moteur ne démarre pas par moment.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2291 - Surveillance démarrage
Pas d'action du démarreur. Fiche n°02947 Le moteur ne démarre pas, il n'y a pas d'action du démarreur.
Le levier de vitesses de la boîte robotisée ne se déverrouille pas (selon équipement).
Possible message : "Pour démarrer le moteur, freinez + appuyez sur START".
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut
P171A - Cohérence position pédale de frein
P1704 - Cohérence position pédale de frein
Manque de puissance à bas régime (Moteur 1.3 et 1.9 TDCI). Fiche n°02946 Le moteur n'a pas de puissance en dessous de 2000 tr/min.
Passé 2000tr/min le moteur fonctionne parfaitement
Le moteur ne fume pas.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
Localisation du calculateur de boîte de vitesses. Fiche n°02945 Localisation du calculateur de la boîte de vitesses automatiques Mini R50.
Voyant moteur allumé. Défaut P0700 Fiche n°02944 Le témoin signalant une anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Le témoin moteur orange est accompagné des voyants ABS et ESP.
Concerne les véhicules équipés d'un boîte de vitesse automatique.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Injection :
P0700 - Unité de commande de la transmission, communication CAN
ABS / ESP :
Tout type de défaut peut être présent
Témoin moteur, manque de puissance. P0244 P2510 (Moteur V6 CDI) Fiche n°02943 Le voyant signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Le calculateur d'injection est en mode dégradé, le moteur manque de puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0244 (2510) - Actionneur de pression de suralimentation du turbocompresseur, pas de signal
Localisation prise diagnostic Hyundai Trajet Fiche n°02942 Localisation de la prise diagnostic Hyundai Trajet.
Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation prise diagnostic Honda Civic 9. Fiche n°02941 Localisation de la prise diagnostic Civic 9.
Où se trouve la prise diagnostic ?
Message VERIFER SYSTEME FAP (Moteur 2,2 CDTI). Fiche n°02940 Le message "Vérifier système" accompagné du logo de fumée est allumé.
Le symbole du FAP (filtre à particules) est allumé.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut
Affectation fusibles Fiat Scudo (année modèle 2000). Fiche n°02939 Affectation des fusibles d'un Fiat Scudo côté habitacle, côté moteur.
L'écran radio GPS reste noir. Radio RT6. Fiche n°02938 L'écran de la radio GPS Magnetti Marelli modèle RT6 ne fonctionne plus.
Régulièrement la radio cherche à rebooter toute seule.
Régulièrement la radio donne l'impression de charger un CD.
Localisation prise diagnostic Trafic III Fiche n°02937 Localisation de la prise diagnostic du Renault Trafic 3.
Où se trouve la prise diag ?
Témoin moteur allumé. Défaut P00BD (moteur 1,6d) Fiche n°02936 Le voyant signalant une anomalie moteur est allumé.
Message "Performances réduites du moteur" s'affiche.
Le moteur manque de puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P00BD - Débitmètre d'air, débit d'air trop haut
Témoin clé allumé, RISQUE CASSE MOTEUR. DTC2002. Fiche n°02935 Le voyant orange signalant un défaut moteur est allumé.
Message RISQUE CASSE MOTEUR s'affiche au compteur.
Possible mode dégradé et manque de puissance moteur.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
DTC2002, P2002 - Filtre à particules
DTC1453, P1453 - Capteur pression différentielle
