Localisation de la prise diagnostic Ford Edge Fiche n°03031 Localisation de la prise diagnostic.
Où se trouve la prise diag ?
Témoin moteur allumé. Défaut raté allumage (Moteur BME 1,2i). Fiche n°03030 Le voyant moteur s'allume sur route.
Le moteur manque de puissance.
Le moteur tourne sur 2 cylindres.
Moteur 1.2i 3 cylindres.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0301 - 16685 - Ratés de combustion cylindre N°1
P0302 - 16686 - Ratés de combustion cylindre N°2
P0303 - 16687 - Ratés de combustion cylindre N°3
Témoin pression pneus allumé. Défaut B124D. Fiche n°03010 Le voyant signalant une anomalie de pression des pneus (crevaison) est allumé.
Le voyant défaut pression pneus revient 10km après l'initialisation de la pression des pneus.
Le voyant de crevaison est allumé depuis le remplacement de pneus.
Procédure d'apprentissage nouvelle valve de roue.
Défaut enregistré dans le calculateur BCMii :
B124D - Capteur pression pneus
Témoin moteur allumé. Défaut pression suralimentation (Moteur 2.2 d). Fiche n°03008 Le voyant signalant un défaut injection s'allume.
Possible perte de puissance moteur.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2262 - Pression de suralimentation (pression turbo)
P0108 - Capteur de pression d'air de suralimentation
P0238 - Capteur de pression de suralimentation "A"
Dysfonctionnement vitre électrique. Fiche n°03007 Une ou plusieurs vitres électriques ne fonctionnent plus.
Fonctionnement anormal d'une vitre électrique.
Localisation des fusibles des vitres électriques.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur BCM :
B25A0 - Communication LIN, commutateur principal de lève vitre
B25A1 - Communication LIN, commutateur lève vitre conducteur
B25A2 - Communication LIN, commutateur lève vitre passager
B25A3 - Communication LIN, commutateur lève vitre arrière
Manque de puissance moteur. Défaut P0105 (moteur 2.2 diesel) Fiche n°03006 Le moteur manque de puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0105 - Pression d'admission
Procédure initialisation des pressions de pneus. Fiche n°03005 Comment annuler le voyant de crevaison au compteur.
Procédure d'initialisation de pression de roue.
Affectation fusibles Audi A6/S6 (année modèle 2002). Fiche n°03004 Affectation des fusibles côté habitacle d'une Audi S6 de 2002.
Localisation de la prise diagnostic Daily 5 Fiche n°03003 Localisation de la prise diagnostic.
Où se trouve la prise diag ?
Le moteur cale. Défaut P0219 (Moteur 1.8 HDI). Fiche n°03002 Le moteur cale par moment.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0219 - régime moteur trop élevé
Témoin moteur allumé. Défaut P0238 (Moteur 1,9 JTD 16v). Fiche n°03001 Le voyant signalant une anomalie injection s'allume.
Le message "Avarie moteur faire contrôler injection" s'affiche.
Le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Il suffit de couper et remettre le contact pour retrouver la puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0238 - Pression de suralimentation, pression de turbo trop élevée
Manque de puissance. Défaut P0299 (Moteur 1,4 TFSI). Fiche n°03000 Le moteur manque de puissance.
Possible allumage du voyant signalant un défaut injection.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0299 - pression de suralimentation, pression trop faible
Le moteur ne démarre pas. Anomalie boite de vit. Fiche n°02998 Le moteur ne démarre pas, le démarreur ne tourne pas.
Message : SE REPORTER AU GUIDE UTIL. ANOMALIE BOITE DE VIT.
Anomalie boîte de vitesses.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur ASM (Auto Shift Manual) / TCM (Module de Commande de la Transmission) :
P0810 (60) (20) - Capteur de position d'embrayage
U0415 - Données de communication CAN, manquantes/invalides
Le moteur a un ralenti élevé (Moteur QQDA 1.8i 16v). Fiche n°02997 Le régime ralenti du moteur est élevé.
Le moteur s'accélère tout seul.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
Le moteur ne démarre pas. Défaut P0016 (Moteur 2,3 JTD). Fiche n°02996 Le moteur ne démarre pas par moment.
Quand le moteur démarre, il fonctionne normalement.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0016 - Capteur position vilebrequin, cohérence
