Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
La climatisation ne fait pas de froid. P0597 (Moteur 1.6 VTI et THP). Fiche n°03291 La climatisation ne fait pas de froid.
Le compresseur de climatisation ne s’enclenche pas.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection Bosch MEV17 :
P0597 – Commande du thermostat piloté
Signification des clignotements du témoin SRS. Fiche n°03290 Le témoin d'airbag clignote de façon irrégulière.
Association du code de défaut lié au clignotement du voyant Airbag.
Identification et correspondance des codes de défauts clignotants.
Interprétation et lecture d’un code clignotant :
Les clignotements longs représentent les dizaines
Les clignotements courts représentent les unités.
Exemple : 1 clignotement long suivi de 2 clignotements courts signifie le code 12.
Chacun des codes est systématiquement affichés trois fois consécutives.
Témoin batterie allumé. Fiche n°03289 Le voyant signalant un défaut de batterie s'allume.
Le véhicule passe rapidement en mode économie d’énergie.
Les écrans et accessoires s'éteignent peu de temps après la mise du contact si le moteur n'est pas démarré.
L'ordinateur de bord, affiche un niveau de charge batterie proche de 0%.
La tension de charge batterie est correcte (comprise entre 13,9 et 14,5 Volt).
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
INJECTION :
U1007 (053255) - Calculateur de surveillance de batterie
SURVEILLANCE DE BATTERIE :
00465 - Communication avec autorisation démarrage
02255 - Câble de mesure du pôle + de la batterie, Rupture ou CC à la masse
01320 - Communication avec climatisation
01336 - Communication confort
00532 - Tension batterie
Défaut 49A6, communication LIN (Moteur 3.0d N57). Fiche n°03288 Le défaut 496A est présent dans le calculateur moteur.
Aucun dysfonctionnement signalé.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
49A6 – BUS LIN, Défaut de communication
Dysfonctionnement du ventilateur moteur. Défaut P0494. Fiche n°03287 Dysfonctionnement du moto-ventilateur de refroidissement moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0494 – Ventilateur de radiateur
Utiliser un calculateur MM MJD 6F3 d'occasion. Fiche n°03286 Comment pouvoir utiliser un calculateur 6F3 d’occasion.
Comment utiliser un calculateur d'occasion verrouillé par l'antidémarrage ?
Concerne le calculateur Magneti Marelli MJD 6F3 / 6JO.
Témoin moteur est allumé. Défaut U1134. Fiche n°03285 Le voyant signalant une anomalie injection est allumé.
Défaut enregistré dans le calculateur :
U1134 – BUS de données LIN, pas de message de l’alternateur
Voyant anomalie injection allumé. DF297 (Moteur 2.0 DCI). Fiche n°03284 Le témoin signalant une anomalie injection est allumé.
Possible message « INJETION A CONTROLER ».
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
DF297 - Filtre à particules, absent
La clim de fait pas de froid (clim régulée). Fiche n°03283 Le compresseur de clim ne s’enclenche pas.
La climatisation de fait pas de froid.
Défaut possible enregistré dans le calculateur UPC :
DTC9216 – Circuit alimentation du compresseur de clim
Dysfonctionnement électrique. Défaut B1624. Fiche n°03282 Possible message :
- Défaut charge batterie
- Alimentation électrique défaillante
- Défaut moteur, défaut circuit électrique "Faites réparer le véhicule"
Possible témoin rouge batterie, la batterie se décharge
Possible dysfonctionnement : frein de stationnement électrique, rétroviseurs électrique, pas de démarreur
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs.
BSI :
B1624 73 - B1624 72 - B1602 - Relais de puissance
B162C 11 - Relais plus accessoires
B1816 87 - hybride ou Stat-Stop
U1F2E 87 - Communication injection
BSM :
B1600 00 - Alimentation de puissance
BPGA :
B1624 73 - B1624 72 - Relais de puissance
ABS / ESP, Direction assistée, Boîte de vitesse robotisée :
- Pas dialogue
U1108 - U1308 - Communication injection
Impossible d’éteindre les feux de croisement. Fiche n°03281 Les feux de croisement (code) s’allument dès la mise du contact.
Les veilleuses (feux de position) s’allument en même temps.
Le voyant vert "feux de position allumés" reste allumé au compteur.
Défaut possible enregistré dans le Body Computer :
- Absence de défaut
Les clignotants droit ou gauche ne fonctionnent pas. Fiche n°03280 Les clignotants droite ou gauche ne s’allument pas.
L’indicateur clignote rapidement au tableau de bord.
Défauts possibles enregistré dans le calculateur UCH :
DTC953018 – Clignotant gauche
DTC953118 – Clignotant droit
Voyants moteur et Urée allumés. P20EE (Moteur 1.6 DCI). Fiche n°03279 Les témoins moteur et Urée sont allumé.
Possible message : ANTI-POLLUTION A CONTROLER
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :