Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
La batterie se décharge. Fiche n°02964 La batterie se décharge en trois jours.
Une consommation de courant de 200 milliAmpères est constatée.
Le kilométrage du véhicule (Odomètre) clignote au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
IPC Combiné/ Compteur :
U1705 - Télématique Blue&Me, Absence de communication
U1733 - Télématique Blue&Me ou autoradio, Absence de communication
BSI Boîtier Servitude Intelligent (BCM) :
B10AA - Défaut de télécodage, alignement PROXI (Configuration non adaptée au véhicule)
U1733 - Télématique Blue&Me ou autoradio, Absence de communication
Boîtier Bleu & Me / Bluetooth téléphone, télématique RTx :
Absence de communication
Témoin moteur allumé, anomalie pollution. Défaut P0104 (Moteur 1,6 HDI 9HZ). Fiche n°02962 Le voyant signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Le voyant peut être accompagné du message "Anomalie pollution".
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection Bosch EDC16C3 :
P0104 - Signal capteur de débit d'air, Court-circuit au plus ou circuit ouvert.
Synchronisation et apprentissage clés neuves (Clé cryptée). Fiche n°02961 Apprentissage d'une clé cryptée neuve.
Concerne le modèle Twingo I ph2 mis en circulation entre 2000 et 2007.
Voyant moteur allumé, manque de puissance (Moteur 1.8 et 2.1 CDI). Fiche n°02960 Le témoin signalant un défaut moteur est allumé.
Le calculateur d'injection passe en mode dégradé et manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Injection :
P0200A - Vanne de commande de suralimentation
P0236 - Capteur de pression de suralimentation, valeur non plausible
P0237 - Capteur de pression de suralimentation, valeur d'entrée basse
P2463 - Charge de suies du filtre à particules
Pompe à carburant :
U0401 - Données reçues du calculateur d'injection, non plausibles
Localisation prise diagnostic Mercedes GLA (X156). Fiche n°02959 Prise diagnostic OBD.
Où se trouve la prise diagnostic ?
Le démarreur ne s'actionne pas. Fiche n°02958 Le moteur ne démarre pas, le démarreur ne tourne pas.
Le message "APPUYER SUR FREIN + START" ou "DEBRAYER + START" s'éteint au tableau de bord lors de l'appui sur les pédales.
Le témoin rouge de l'anti-démarrage s'éteint quelques secondes après avoir appuyé sur le bouton START.
Aucun défaut enregistré dans le calculateur du véhicule.
Dysfonctionnement moteur. Défaut P1032 (Moteur 1.2 PureTech). Fiche n°02955 Ratés et manques de puissance moteur.
Le témoin signalant une anomalie moteur s'allume.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1032 - Auto allumage "rumble" (faible occurrence)
P1033 - Auto allumage "rumble" (moyen occurrence)
Voyant moteur allumé. Défaut P2455 (Moteur 1.6 TDI). Fiche n°02954 Le témoin moteur orange signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Possible manque de puissance lié au passage en mode dégradé du calculateur d'injection.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2455 (7345) : Filtre à particules transmission de la pression différentielle d'échappement, cout-circuit au +
Apprentissage de la boîte de vitesses (Boîte robotisée BMP6). Fiche n°02953 Un apprentissage de la boîte de vitesse robotisée est nécessaire après tout type d'intervention sur la boîte.
La boîte de vitesses n'effectue plus aucun mouvement à la suite d’une intervention mécanique.
Apprentissage de la boîte de vitesse robotisée à la suite du remplacement de l'embrayage.
Échec de l'apprentissage du point de léchage.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de la CFC300P (Boîte robotisée BMP6) :
P0919 - P0925 - Boîte de vitesses
P0949 - Apprentissage de l'embrayage, incomplet
P1712 - P1755 - Position de l'actionneur d'embrayage
P1724 - P1734 - Position de l'actionneur, axe de passage des rapports
P1733 - Position de l'actionneur de boîte
P1800 - Apprentissage BMP6, incomplet
Le moteur manque de puissance (Moteur 2.5 DI) Fiche n°02952 Perte de puissance moteur en 3ème vitesse.
Le moteur manque de puissance quand on roule sur le 3ème rapport de boîte de vitesses.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
Le moteur ne démarre pas (1997-2000). Fiche n°02951 Le moteur ne démarre pas par moment.
Le moteur ne démarre pas à chaud.
Le moteur cale à chaud.
Quand le moteur ne démarre pas, le témoin de préchauffage ne s'allume pas.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
Au moment de la panne, le calculateur d'injection ne dialogue pas avec l'outil de diagnostic.
Affectation fusibles Xsara Picasso (année modèle 2004). Fiche n°02950 Affectation des fusibles d'un Citroën Xsara Picasso côté habitacle et côté moteur.
Le moteur ne démarre pas. DTC0090 (Moteur 1.5 DCI). Fiche n°02949 Le moteur ne démarre plus.
Le moteur fait des ratés.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
Le moteur a coupé en roulant et ne démarre plus.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
DTC000172 - DTC0001 - P0001 - Régulateur débit de carburant
DTC004517 - DTC0045 - P0048 - Electrovanne de régulation de suralimentation
DTC009073 - DTC0090 - P0090 - Régulateur de pression de carburant
DTC010016 - DTC0100 - P0102 - Débitmètre d'air
DTC048011 - DTC0480 - P0480 - Relais de petite vitesse du ventilateur
DTC064511 - DTC0645 - P0645 - Circuit de commande du compresseur de climatisation
DTC1525F3 - DTC1525 - P1525 - Signal régulateur de vitesse, non plausible
DTC245A17 - DTC245A - P245D - Circuit de dérivation EGR
Le moteur démarre puis cale. P2291 (Moteur 1.5 et 1.6 HDI) Fiche n°02948 Le moteur démarre puis cale.
Le moteur ne démarre pas par moment.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2291 - Surveillance démarrage, montée en pression dans le rail d'injection trop lente au démarrage
Pas d'action du démarreur. Fiche n°02947 Le moteur ne démarre pas, il n'y a pas d'action du démarreur.
Le levier de vitesses de la boîte robotisée ne se déverrouille pas (selon équipement).
Possible message : "Pour démarrer le moteur, freinez + appuyez sur START".
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut
P171A - Cohérence position pédale de frein
P1704 - Cohérence position pédale de frein