Message : Vérifier système de frein de stationnement.
Fiche n°03086
Le message "Vérifier système de frein de stationnement" s'affiche au compteur.
Voyants "Parking AUTO", "!" point exclamation orange et usure plaquette sont allumés.
Le frein de parking ne fonctionne plus en automatique.
Le régulateur de vitesse ne fonctionne plus.
Le problème apparaitre souvent à la suite du remplacement des plaquettes de frein arrière.
Défauts enregistrés dans le calculateur "EPB" Frein de stationnement électrique :
C1336 - Calibration du point zéro du capteur G annulé
C1346 - Calibration du point zéro du capteur de course d'embrayage annulé
Voyant ESP allumé. Défaut C1388.
Fiche n°03085
Le témoin signalent une anomalie ESP s'allume au combiné.
Le défaut apprêt à la suite d'une intervention mécanique sur le véhicule.
Défaut C1388 présent à la suite d'une intervention sur un élément en rapport avec la direction.
Défaut enregistré dans le calculateur ABS/ ESP :
C1388 - Initialisation du capteur d'angle de volant
Le moteur coupe en roulant.
Fiche n°03084
Le moteur cale sur route.
Le moteur redémarre après avoir coupé le contact,
Il est possible d'avoir à attendre quelques minutes avant de pouvoir redémarre.
Possibles messages "Anomalie antipollution" et "Pression huile insuffisante" (selon équipement)
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Calculateur d'injection :
- Absence de défaut
Calculateur BSI :
U1308 - communication calculateur moteur
U1108 - Défaut communication calculateur moteur
Les voyants ABS, ESP s'allument, plus d'indication de vitesse.
Fiche n°03083
Les témoins ABS, ESP s'allument au tableau de bord.
Message : Garniture de frein, aller à l'atelier !
Message : EPC Gestion moteur, aller à l'atelier !
Au moment de la panne, le compteur n'indique plus la vitesse du véhicule.
Concerne les modèles mis en circulation entre 2001 et 2004.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Injection :
P2203 - Contrôle ESP
P0500 - Signal vitesse véhicule
ABS (si le calculateur communique) :
C1027 - Communication CAN entre ABS > ETC défectueuse
C1022 - Communication CAN entre ABS > Injection défectueuse
C1038 - Calculateur injection non identifié
C1174 - Capteur angle de volant
Message : Entretien véhicule nécessaire.
Fiche n°03081
Le message "Entretien véhicule nécessaire" s'affiche au compteur.
L'interrogation des codes défauts présent dans le calculateur d'injection est indispensable.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
- Tout type de défaut possible.
Voyant moteur, manque de puissance. Défaut P0101 (Moteur 2.0 CRDI).
Fiche n°03080
Le témoin signalant un défaut moteur s'allume au compteur.
Le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Défauts possibles enregistré dans le calculateur d'injection :
P0101 - Débitmètre d'air massique, plage rendement
P0102 - Débitmètre d'air massique, débit faible
P0069 - Capteur de pression absolue du collecteur d'admission, corrélation
P0234 - Pression d'admission (turbo), trop élevée
P0299 - Pression d'admission (turbo), trop faible
Le défaut P0101 est toujours présent après le remplacement du débit mètre.
Témoin ABS allumé. Défauts C1031 C1035.
Fiche n°03079
Le voyant signalant un défaut ABS est allumé au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur ABS :
C1031 - Capteur de vitesse de roue arrière droite, circuit ouvert
C1032 - Capteur de vitesse de roue arrière droite, signal
C1035 - Capteur de vitesse de roue arrière droite, circuit ouvert
C1036 - Capteur de vitesse de roue arrière droite, signal
Le moteur manque de puissance. Défaut P0235 (Moteur 2.0 HDI).
Fiche n°03078
Le moteur n'a plus de puissance.
Le témoin signalant un défaut injection s'allume.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0235 - Capteur pression de suralimentation, incohérence
P0069 - Capteur pression d'admission, corrélation
Pas d’action du démarreur. Défaut P1678 (Moteur 1.3 CDti).
Fiche n°03075
Le moteur ne démarra plus, il n'y a pas d'action du démarreur.
Le témoin de clé orange clignote au tableau de bord.
Le problème se produit par suite d’un manque de batterie.
Le verrouillage centralisé à distance fonctionne.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Combiné/Compteur :
B3902 - Code antidémarrage erroné
Antidémarrage :
B3055 - Transpondeur de la clé, non reconnu
B3056 - Aucune clé programmée
B3060 - Transpondeur de la clé, invalide
B3925 - Identification calculateur IPC
B3929 - Identification calculateur Airbag
B3977 - Identification calculateur d'injection
Injection :
P1632 - Code clé, code invalide
P1678 - Codage du calculateur, valeur invalide
P1679 - Erreur d'authentification du calculateur habitacle
Le moteur ne démarre pas. Défaut P0340 (Moteur 2.0 et 2.2 DTI).
Fiche n°03073
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur tousse mais ne démarre pas.
A chaque essai de démarrage, le défaut P0340 s'enregistre dans le calculateur d'injection.
Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0335 P0725 - Capteur régime moteur (PHM, position de vilebrequin)
P0340 P1335 - Capteur régime arbre à cames
Témoin moteur et manque de puissance (Moteur 2.1 DCI).
Fiche n°03072
Lors des fortes accélérations, le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Le témoin moteur s'allume ou clignote.
Le témoin FAP (Filtre à particules) s'allume (selon équipement).
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0299 - Pression de suralimentation, pression trop faible
P0101 - Débitmètre d'air, erreur de comparaison
P2263 - Pression de suralimentation, débit incorrect
P2463 - Teneur en suie du filtre à particules, valeur excessive
P00BD - Circuit de débit d'air, plage/performance
Après un effacement des défauts, seul le P2463 reste présent.
