Dysfonctionnement moteur. Défaut P1032 (Moteur 1.2 PureTech).
Fiche n°02955
Ratés et manques de puissance moteur.
Le témoin signalant une anomalie moteur s'allume.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1032 - Auto allumage "rumble" (faible occurrence)
P1033 - Auto allumage "rumble" (moyen occurrence)

Voyant moteur allumé. Défaut P2455 (Moteur 1.6 TDI).
Fiche n°02954
Le témoin moteur orange signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Possible manque de puissance lié au passage en mode dégradé du calculateur d'injection.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2455 (7345) : Filtre à particules transmission de la pression différentielle d'échappement, cout-circuit au +

Apprentissage de la boîte de vitesses (Boîte robotisée BMP6).
Fiche n°02953
Un apprentissage de la boîte de vitesse robotisée est nécessaire après tout type d'intervention sur la boîte.
La boîte de vitesses n'effectue plus aucun mouvement à la suite d’une intervention mécanique.
Apprentissage de la boîte de vitesse robotisée à la suite du remplacement de l'embrayage.
Échec de l'apprentissage du point de léchage.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de la CFC300P (Boîte robotisée BMP6) :
P0919 - P0925 - Boîte de vitesses
P0949 - Apprentissage de l'embrayage, incomplet
P1712 - P1755 - Position de l'actionneur d'embrayage
P1724 - P1734 - Position de l'actionneur, axe de passage des rapports
P1733 - Position de l'actionneur de boîte
P1800 - Apprentissage BMP6, incomplet

Le moteur manque de puissance (Moteur 2.5 DI)
Fiche n°02952
Perte de puissance moteur en 3ème vitesse.
Le moteur manque de puissance quand on roule sur le 3ème rapport de boîte de vitesses.

Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut

Le moteur ne démarre pas (1997-2000).
Fiche n°02951
Le moteur ne démarre pas par moment.
Le moteur ne démarre pas à chaud.
Le moteur cale à chaud.
Quand le moteur ne démarre pas, le témoin de préchauffage ne s'allume pas.

Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut

Au moment de la panne, le calculateur d'injection ne dialogue pas avec l'outil de diagnostic.

Affectation fusibles Xsara Picasso (année modèle 2004).
Fiche n°02950
Affectation des fusibles d'un Citroën Xsara Picasso côté habitacle et côté moteur.

Le moteur ne démarre pas. DTC0090 (Moteur 1.5 DCI).
Fiche n°02949
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur fait des ratés.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
Le moteur a coupé en roulant et ne démarre plus.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
DTC000172 - DTC0001 - P0001 - Régulateur débit de carburant
DTC004517 - DTC0045 - P0048 - Electrovanne de régulation de suralimentation
DTC009073 - DTC0090 - P0090 - Régulateur de pression de carburant
DTC010016 - DTC0100 - P0102 - Débitmètre d'air
DTC048011 - DTC0480 - P0480 - Relais de petite vitesse du ventilateur
DTC064511 - DTC0645 - P0645 - Circuit de commande du compresseur de climatisation
DTC1525F3 - DTC1525 - P1525 - Signal régulateur de vitesse, non plausible
DTC245A17 - DTC245A - P245D - Circuit de dérivation EGR

Le moteur démarre puis cale. P2291 (Moteur 1.5 et 1.6 HDI)
Fiche n°02948
Le moteur démarre puis cale.
Le moteur ne démarre pas par moment.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2291 - Surveillance démarrage, montée en pression dans le rail d'injection trop lente au démarrage

Pas d'action du démarreur.
Fiche n°02947
Le moteur ne démarre pas, il n'y a pas d'action du démarreur.
Le levier de vitesses de la boîte robotisée ne se déverrouille pas (selon équipement).
Possible message : "Pour démarrer le moteur, freinez + appuyez sur START".

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut
P171A - Cohérence position pédale de frein
P1704 - Cohérence position pédale de frein

Manque de puissance à bas régime (Moteur 1.3, 1.7 et 1.9 TDCI).
Fiche n°02946
Le moteur manque de puissance à bas régime.
Trous à l'accélération.
Il est possible que le moteur pompe au premier démarrage à froid.
Il est possible que le moteur pompe sur route.
Le moteur ne fume pas.

Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut

Localisation du calculateur de boîte de vitesses.
Fiche n°02945
Localisation du calculateur de la boîte de vitesses automatiques Mini R50.

Voyant moteur allumé. Défaut P0700
Fiche n°02944
Le témoin signalant une anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Le témoin moteur orange est accompagné des voyants ABS et ESP.
Concerne les véhicules équipés d'un boîte de vitesse automatique.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

Injection :
P0700 - Unité de commande de la transmission, communication CAN

ABS / ESP :
Tout type de défaut peut être présent

Témoin moteur, manque de puissance. P0244 P2510 (Moteur V6 CDI)
Fiche n°02943
Le voyant signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Possible passage en mode dégradé accompagné d'un moteur manque de puissance moteur.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0244 - 2510 - Actionneur de pression de suralimentation du turbocompresseur, pas de signal

Localisation prise diagnostic Hyundai Trajet
Fiche n°02942
Localisation de la prise diagnostic Hyundai Trajet.
Où se trouve la prise diagnostic ?

Localisation prise diagnostic Honda Civic 9.
Fiche n°02941
Localisation de la prise diagnostic Civic 9.
Où se trouve la prise diagnostic ?