Mise à jour calculateur J34P interrompue.
Fiche n°02927
La mise à jour calculateur du calculateur d'injection J34P a été interrompue.

Lors de la mise à jour du calculateur, la mémoire a bien été effacée, mais le téléchargement du nouveau logiciel ne démarre pas.

Dysfonctionnement, centralisée, vitres électriques ...
Fiche n°02926
Le verrouillage centralisé, les vitres électriques, l'essuie-glace arrière ne fonctionnent plus.
Le voyant de préchauffage et le totalisateur kilométrique clignotent.

Voyant UREA allumé. Défaut P20E8.
Fiche n°02925
Le témoin signalant un défaut d'additif UREA (AdBlue, UREE) s'allume au tableau de bord.
Possible allumage du témoin signalant une anomalie injection.
Possible message : Défaut moteur - Faites réparer le véhicule

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P20E8 - P3052 - Pression du liquide d'urée du système DeNOx, pression trop faible.

Le moteur démarre 5 sec puis cale.
Fiche n°02924
Le moteur démarre 5 secondes puis s'arrête.

Concerne les véhicules équipés d'une pompe (à injection) en ligne.

Défauts possibles enregistrés dans l'injection :
P1629 - Antidémarrage moteur
P1630 - Antidémarrage moteur

Dysfonctionnement de l'essuie-glace arrière (break).
Fiche n°02923
L'essuie-glace arrière ne fonctionnent plus par moment.
L'essuie-glace arrière ne fonctionne plus.
Concerne les modèles Audi A4 Avant (break)

Témoin de frein allumé au tableau de bord.
Fiche n°02922
Le voyant rouge signalant une anomalie du système de freinage reste allumé au tableau de bord.
Le voyant signal que le frein de parking est serré d'une usure des plaquettes de freins ou d'un niveau faible du liquide de freins.

Affectation des fusibles, Citroën C4 Picasso II.
Fiche n°02920
Affectation des fusibles, côté moteur et habitacle.
Images provenant du manuel utilisateur (fourni avec le véhicule) d'un Citroën C4 Picasso II de 2015.

Le démarreur ne s'actionne pas.
Fiche n°02919
Le démarreur ne tourne pas.

Comment est excité le démarreur?
Câblage de l'excitation du solénoïde du démarreur.

Dysfonctionnement d'un feu arrière.
Fiche n°02917
Un des feux arrières ne fonctionne plus correctement.

Témoin ABS, la vitesse véhicule affiche des tirets.
Fiche n°02916
L'affichage de la vitesse et du totalisateur kilométrique affichent des tirets.
Les voyants signalent un défaut ABS et Airbags sont allumés.
Dans certain cas, le moteur peut ne pas démarrer.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
ABS :
Absence de communication

Airbag :
C7150 - Vitesse véhicule, valeur reçue incorrecte

Combiné Compteur :
C7150 - Vitesse véhicule, valeur reçue incorrecte

Injection :
U0121 - Communication ABS, valeur reçue incorrecte
U0415 - P0500 - Information vitesse véhicule

BSI :
F01C - Communication ABS, valeur reçue incorrecte

Les clignotants clignotent rapidement.
Fiche n°02915
Les clignotants clignotent rapidement comme si une ampoule était détectée grillée.
Toutes les ampoules et répétiteurs de feux clignotants fonctionnent.

Concerne les véhicules équipés d'un attelage remorque.

Affectation fusibles Citroën C3 R (année modèle 2005).
Fiche n°02914
Affectation des fusibles d'une Citroën C3 Remodelée (mise en circulation après 2005).
Fusibles côté moteur, côté habitacle et optionnel.

Dysfonctionnement de la direction.
Fiche n°02913
La direction n’est plus assistée.
La direction assistée donne des à-coups.
Mouvement inattendu du volant de direction.
Le témoin signalant une anomalie de la direction est allumé.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

BSI
F047 – Absence de communication avec la direction

ESP_MK60
U1121 - Absence de communication avec la direction
U1321 – Défaut de fonctionnement du calculateur de la direction

DAE (Direction Assistée Electrique)
- Absence de défaut
- Absence de communication
P0606 - Erreur interne
C1414 - Moteur direction, surchauffe
C1415 - Consommation moteur

Manque de puissance. Défaut DF311 DF652 (Moteur 1.9 DCI FAP).
Fiche n°02912
Le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Possible message "injection à contrôler" affiché au tableau de bord.

Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection EDC16C3 :
P1435 - DF311 - Dépassement du nombre d’échecs de régénération du FAP
P242A - DF652 - Circuit du capteur de température des gaz d'échappement en amont de la turbine, court-circuit au 12v ou circuit ouvert

Voyant airbag allumé. Défaut Airbag conducteur.
Fiche n°02911
Le témoin signalant une anomalie airbag s'allume au tableau de bord.
Possible message "AIRBAG A CONTRÔLER".

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
DF003 - Circuit airbag conducteur
DF071 - Circuit 1 airbag frontal conducteur, circuit ouvert
DF072 - Circuit 2 airbag frontal conducteur, circuit ouvert