Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Voyant moteur allumé. Défaut P0401 (Moteur 1.9 TDI BXE). Fiche n°02880 Le témoin signalant une anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Aucun dysfonctionnement moteur.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0401 - 7337 - 16785 - 001025 - Débit EGR ( recyclage des gaz d'échappement), débit trop faible.
Dysfonctionnement du toit ouvrant. Fiche n°02879 La commande du toit ouvrant ne répond plus correctement.
Le toit ouvrant ne fonctionne plus.
Défaut antidémarrage. Faire un double de clé. Fiche n°02878 Le témoin de rouge de l'anti-démarrage clignote rapidement.
L'anti-démarrage reste actif.
La clé n'est pas reconnue.
Procédure pour réaliser un double de clé pour clé ovale à 2 boutons.
Défaut enregistré dans le calculateur antidémarrage :
DF067 - Liaison bague ->Décodeur, 2EF pas de communication de la bague ou de la clé transpondeur
Dysfonctionnement des phares et des codes (Ford Focus de 1998 à 2001). Fiche n°02877 Les feux de route (plein phare) s'allument dès l'allumage des codes (feux de croisement).
Les appels de phares ne fonctionnent pas.
Le Comodo des phares ne change pas de code à plein phare.
Les plein phares ne restent pas enclenchés.
Les témoins airbag et PASSENGER AIRBAG OFF sont allumés. Fiche n°02876 Le voyant signalant un défaut d'airbag est allumé au tableau de bord.
Le voyant orange PASSENGER AIRBAG OFF situé en dessous du bouton de feux de détresses est allumé.
Défauts enregistrés dans le calculateur d'airbag :
9026 - Capteur présence passager et siège enfant
9025 - Capteur présence passager et siège enfant
Le témoin airbag clignote. B2293 B2294 Fiche n°02875 Le témoin airbag clignote au tableau de bord.
Code clignotant numéro 19 (s'allume 1 fois puis clignote 9 fois et ainsi de suite).
Régime moteur élevé, pas d'accélérateur. P1614 (Moteur 2.0 HDI). Fiche n°02874 Le moteur a un régime élevé, entre 1200tr/min et 2000tr/min.
Accélération moteur impossible.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection (Bosch EDC15C2) :
P0121 - Signal 1 de pédale d'accélérateur
P0221 - Signal 2 de pédale d'accélérateur
P0235 - Signal pression turbo
P0530 - Signal de pression du gaz réfrigérant
P0190 - Circuit capteur de pression de carburant, alimentation capteur
P1614 - Circuit d'alimentation des capteurs, court-circuit à la masse
Les témoins ABS et ESP s'allument. Défaut C1028. Fiche n°02873 Les voyants signalant une anomalie ABS et ESP s'allument au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur ABS :
C1028 - Capteur de pression de liquide de frein, capteur défaillant
C1075 - Etalonnage de l'angle de braquage, étalonnage pas achevé
Le ventilateur moteur tourne dès que le moteur est démarré. Fiche n°02872 Le ventilateur de refroidissement moteur tourne dès que le moteur est démarré.
Même lorsque la climatisation est éteinte, le ventilateur de refroidissement moteur tourne après le démarrage du moteur.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut
Dysfonctionnement du verrouillage centralisé. Fiche n°02871 Le verrouillage centralisé ne fonctionne plus.
Dysfonctionnement sur une ou plusieurs des portes.
Localisation du boîtier de gestion du verrouillage centralisé. Fiche n°02870 Où se trouve le boîtier de gestion (calculateur) du verrouillage centralisé ?
Témoin moteur rouge, le moteur ne s'accélère pas (Moteur 1.9 DCI). Fiche n°02869 Le voyant "rouge" signalant une anomalie moteur s'allume.
Le moteur ne s’accélère pas au dessus de 1200 tr/min.
Au dessus de 1200 Tr/min, le moteur pompe.
Le ventilateur de refroidissement moteur tourne sans arrêt.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
ou
DF001 - Capteur de température de liquide de refroidissement
Dysfonctionnement moteur. Défaut P0606 (Moteur 1.6 HDI). Fiche n°02868 Le moteur ne démarre plus.
Le moteur donne des à coups.
Le moteur manque de puissance
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection Bosch EDC16C3 ou EDC17C10 :
P0606 - Défaut interne au calculateur "Watchdog" (calculateur contrôle moteur)
Témoin SERVICE et ECO off allumés, modèle START & STOP. Fiche n°02866 Le voyant orange du bouton "Eco off" reste allumé.
La fonction "Start and Stop" ne fonctionne plus.
Le voyant orange "service" reste allumé.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
U1218 - Bus de données CAN, boîtier électronique multifonction - pas de signal ou signal invalide
Message FREIN DE PARKING A CONTÔLER. Absence de défaut. Fiche n°02865 Le message "frein de parking à contrôler" s'affiche.
Aucun défaut enregistré dans le calculateur frein de parking.
Avec ou sans dysfonctionnement du frein de parking.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de frein de parking :
Absence de défaut
ou
DF046 - Liaison câbles / Moteur de frein
DF051 - Défaut système après échange calculateur