Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Manque de puissance. Défaut DF652 DF311 (Moteur 1.9 DCI FAP). Fiche n°02912 Le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Possible message "injection à contrôler" affiché au tableau de bord.
Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection EDC16C3 :
P1435 - DF311 - Dépassement du nombre d’échecs de régénération du FAP
P242A - DF652 - Circuit du capteur de température des gaz d'échappement en amont de la turbine, court-circuit au 12v ou circuit ouvert
Voyant airbag allumé. Défaut Airbag conducteur. Fiche n°02911 Le témoin signalant une anomalie airbag s'allume au tableau de bord.
Possible message "AIRBAG A CONTRÔLER".
Les feux de detresses s'allument tout seul. Fiche n°02910 Les feux de détresses "Warning" s'allument tout seul.
Impossible d'arrêter les feux de détresses.
Même en appuyant sur le bouton, il n'est pas possible d'éteindre les "warning".
Le moteur ne démarre plus. Défaut DF009 (Moteur D7F 1.2i). Fiche n°02909 Le moteur ne démarre pas.
Le moteur a coupé en roulant et ne démarre plus.
Témoin moteur, manque de puissance. Défaut P2453. Fiche n°02908 Le voyant signalant une anomalie moteur est allumé au tableau de bord.
Le moteur manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2453 - Pression différentielle dans le filtre à particules
P2454 - Capteur de pression différentielle d'échappement, court-circuit à la masse ou circuit ouvert
P244A - Écart de pression du filtre à particules
Le témoin moteur clignote, manque de puissance (Moteur 3,2 V6). Fiche n°02906 Le voyant signalant un défaut moteur clignote par moment sur route.
Le moteur manque de puissance et fait des ratés par moment.
Annulation témoin service vidange Dacia Duster. Fiche n°02905 Annulation du témoin d'huile au tableau de bord.
Comment effacer le témoin d'huile du service vidange.
Reset du compteur du taux de dilution de l'huile moteur.
Témoin moteur allumé. Pression amont turbine (Moteur 2.0 et 2.3 dci). Fiche n°02904 Le voyant signalant un défaut injection s'allument au tableau de bord.
Possible message "Injection à contrôler".
Possible passage en mode dégradé du calculateur d'injection (manque de puissance).
Le régulateur de vitesse ne fonctionne plus.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection EDC17 :
P0470 - DF651 - DTC0470 - Pression d'échappement en amont de la turbine du turbo, tension
P0471 - DTC0471 - Pression d'échappement en amont de la turbine du turbo, signal
P1525 - DTC1525 - Signal multiplexé de charge moteur, cohérence pour le régulateur de vitesse
Témoin d'airbag allumé. Défaut prétensionneurs. Fiche n°02902 Le voyant d'airbag s'allume au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
41 - Circuit de prétensionneur côté conducteur, résistance trop élevée
31 - Circuit de prétensionneur côté passager, résistance trop élevée
Localisation de la prise diagnostic Fiche n°02901 Localisation de la prise diagnostic Audi Q3.
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?
Localisation de la prise diagnostic Fiche n°02899 Localisation de la prise diagnostic Toyota RAV4.
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?
Localisation de la prise diagnostic Fiche n°02898 Où se trouve la prise diagnostic OBD de la Toyota Corolla Verso ?
Localisation de la prise diagnostic Fiche n°02897 Localisation de la prise diagnostic Nissan X-Trail.
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?
Localisation de la prise diagnostic Fiche n°02896 Localisation de la prise diagnostic du Peugeot 2008.
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?
Localisation de la prise diagnostic Classe E (W211). Fiche n°02895 Localisation de la prise diagnostic Mercedes Classe E (W211).
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?
