Le moteur ne démarre plus.
Le moteur donne des à coups.
Le moteur manque de puissance
Concerne les véhicules équipés du moteur 1,6 HDI 9HP 92cv (DV6C avec sonde Lamba) calculateur d'injection Bosch.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection Bosch EDC17C10 :
P0606 - Défaut interne au calculateur "Watchdog" (calculateur contrôle moteur)
P2244 - Richesse du système

Le voyant orange du bouton "Eco off" reste allumé.
La fonction "Start and Stop" ne fonctionne plus.
Le voyant orange "service" reste allumé.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
U1218 - Bus de données CAN, boîtier électronique multifonction - pas de signal ou signal invalide

Le message "frein de parking à contrôler" s'affiche au tableau de bord.
Sans défaut enregistré dans le calculateur frein de parking.
Avec ou sans dysfonctionnement du frein de parking.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de frein de parking :
Absence de défaut
ou
DF046 - Liaison câbles / Moteur de frein
DF051 - Défaut système après échange calculateur

Localisation de la prise diagnostic Dacia Duster.
Où se trouve la prise diag OBD ?

Le voyant signalant une anomalie moteur est allumé au tableau de bord.
Le ventilateur de refroidissement moteur tourne à fond.
Le moteur est en mode dégradé et manque de puissance.

Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
P023B - Commande pompe à eau débrayable, court-circuit à la masse
P0598 - Défaut commande du thermostat piloté, court-circuit à la masse
P0947 - Commande électrovanne pompe à huile, court-circuit à la masse

Les témoins signalant un défaut du système d'injection s'allument au tableau de bord.
Aucun dysfonctionnement moteur.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
DF991 - DTC1205 - P1205 - Circuit commande injecteur filtre à particules

Une (ou des deux) vitre(s) électrique(s) arrière ne fonctionne(nt) plus correctement.
Le comportement des vitres peut aussi être est aléatoire.

Défaut possible enregistré dans le calculateur UCH :
DF031 - Liaison lève vitre impulsionnel

Le voyant signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Le message "INJECTION A CONTROLER" s'affiche au tableau de bord.
Le moteur n'a pas de puissance.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
DF079 (P0638) - Plage/ performances de la commande d'actionneur de papillon motorisé

Le moteur est plus long à démarrer que la normale.
Il faut actionner le démarreur pendant plusieurs secondes pour que le moteur démarre.
Possible allumage du témoin signalent un défaut injection au tableau de bord.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0340 (DF119) - Signal capteur arbre à cames

Les feux clignotants ne fonctionnent pas.
Les feux de détresse fonctionnent correctement.
Concerne les véhicules mis en circulation avant 2002 équipé d'un bouton de feux de détresse 8 fils.

Le fusible 10A des feux clignotant n'est pas alimenté en +APC (+12 Volts Après contact).

Le moteur ne démarre pas, le démarreur ne s'actionne pas.
L'antidémarrage est actif sans que le témoin rouge ne clignote au tableau de bord.

Il est impossible d'effacer les défauts présents dans le calculateur d'injection.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur UCH :
DF049 - Circuit bague transpondeur, Court-Circuit
DF223 - Circuit bague transpondeur, Circuit ouvert
DF229 - Circuit bague transpondeur, Circuit ouvert
DF290 - Circuit bague transpondeur, erreur du signal

Le voyant d'airbag est allumé au tableau de bord.
Effacement impossible des défauts présents dans le calculateur d'airbag.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
1G - Calculateur
3G - Circuit témoin défaut
7G - Circuit capteurs latéraux

Les essuie-glaces fonctionnent sans pouvoir les arrêter.
Les essuie-glaces s'arrêtent à des positions inattendues sur le pare-brise.

Absence de défaut dans les calculateurs UCH et UPC.

Le moteur se coupe par moment.
Le moteur donne des à coups.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
Tous types de défauts possibles.
DF045 (P2304) - Circuit capteur pression collecteur d'admission

La climatisation ne fait pas de froid.
Le ventilateur de refroidissement moteur et le compresseur de clim ne s'enclenchent pas.
Il n'y a plus d'alimentation 5 Volts sur le pressostat.

Beaucoup de défauts différents sont présents dans le calculateur de climatisation.