Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Localisation de la prise diagnostic Renault Zoé ph1. Fiche n°03506 Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation de la prise diagnostic Golf 6. Fiche n°03505 Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation de la prise diagnostic (C1 / 108 / Aygo >2024) Fiche n°03503 Où se trouve la prise diagnostic ?
Citroën C1 (2014-2022)
Peugeot 107 (2014-2024)
Toyota Aygo (2014-2022)
Message : Travel Assist momentanément indisponible. Fiche n°03499 Messages d’erreurs présents :
Travel Assist est indisponible actuellement.
Front Assist est indisponible Actuellement.
SOS : Emergency Assist est indisponible actuellement.
ACC désactivé.
Lane Assist Désactivé.
Les erreurs d’affichent aléatoirement.
Défauts enregistrés dans les différents calculateurs :
ABS - ESP :
U112300 - Valeur d'erreur de bus de données
Combiné - instrument :
U111000 - Restriction de fonction
Gateway :
U120200 - Bus de données diagnostic
B17B8F2 - Calculateur de détection tactile de volant
Multifonction - Infodivertissement :
U111000 - Restriction de fonction
ADAS - Contrôleur de distance :
U112100 - Défaillance de bus CAN
U112200 - Bus CAN, invraisemblable
U112300 - Valeur d'erreur de bus de données reçue
Régime moteur instable. Défaut P1065 (Moteur 2.0 TDI). Fiche n°03498 Le moteur a un régime ralenti instable.
Possible manque de puissance moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur (Moteur CAHA / CAAC)
P0087 - P008700 - 16471- 000135 - Pression de carburant trop faible ou trop élevée
Manque de puissance. P0087 (Moteur 1.6 THP). Fiche n°03497 Le moteur manque de puissance.
Ralenti moteur instable.
Témoin moteur allumé.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection MED17_4_2 :
P0087 - Circuit carburant, pression mesurée dans le rail inférieure à la consigne
Le voyant ESP est allumé. Défaut 00493. Fiche n°03496 Le témoin signalant une anomalie ESP est allumé.
Défaut enregistré dans le calculateur ABS/ESP (Bosch 8 ESP) :
493 - Unité du capteur ESP (G419), Limite inférieur non atteinte, aucun signal
Témoins FAP et moteur allumés. Défaut P2458 (Moteur CFFB 2.0 TDI). Fiche n°03495 Les voyants moteur et FAP sont allumés.
Possible passage en mode dégradé du moteur.
Possible manque de puissance.
Le contact ne se coupe pas. Fiche n°03494 Le contact ne se coupe pas.
Dès que la batterie est branchée, le tableau de bord est allumé.
Le moteur ne s'arrête pas, impossible de coupé le contact.
Le voyant de réserve de carburant clignote.
L'aiguille de jauge à carburant est au niveau mini.
Seul les calculateurs ABS et INJECTION dialogue avec l'outil de diagnostic.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
INJECTION :
P0571 - Contacteur feu stop
P1600 - Système antidémarrage, message
P1601 - BUS de données CAN, communication
ABS/ESP :
C1161 - Contacteur feu stop
C1815 - Capteur de vitesse angulaire de lacet
Défaut radar de suivi. Défaut B120A B121D. Fiche n°03493 Défaut radar de suivi.
Fonctions de contrôle de distance désactivées.
Défaut radar anti collision.
Défauts enregistrés dans le calculateur BSI2010:
B120A68 – B120A 68 – Fonction alerte de risque de collision
B121D00 – B12AD 00 – Fonction alerte de risque de collision
Dysfonctionnement moteur. Défaut P0093 (Moteur 2.0, 2.2 D4D). Fiche n°03492 Dysfonctionnement du moteur.
Possible manque de puissance.
Possible problème de démarrage.
Possible coupure sur route.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0093 - Circuit de carburant, fuite détectée
Témoin moteur allumé. Défaut P2002 (Moteur 2.2 D4D). Fiche n°03491 Le voyant orange signalant un défaut moteur est allumé.
Possible mode dégradé et manque de puissance moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2002 - Filtre à particules, rendement
Voyant de préchauffage. Défaut P0683. Fiche n°03490 Le voyant de préchauffage clignote.
Possible message "Faire contrôler bougie".
Le problème persiste à la suite du remplacement des bougies de préchauffage.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0683 – Signal bougies de préchauffage.
Le voyant de direction est allumé. Défaut P1609. Fiche n°03489 Le témoin signalant une anomalie de direction est allumé.
Réarmement du défaut P1609 avec VCDS.
Défaut enregistré dans le calculateur de direction assistée EPS-TRW :
P1609 - P1609 00 (009) - 6351360 - La désactivation de collision a été déclenchée
Témoin moteur allumé. Défaut P0069 (Moteur AHW 2.0 HDI). Fiche n°03488 Le témoin moteur est allumé.
Le moteur est en mode dégradé et manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d’injection Delphi DCM 6.2 :
P0069 - P006900 - P0069 00 - Pression de suralimentation, incohérence par rapport à la pression atmo
P11AB - P11AB00 - P11AB 00 - Circuit d’air d’admission, pression inférieure au seuil mini
P0098 - P009800 - P0098 00 - Capteur de température d’air
