- Le voyant ABS s'allume. Défaillance système de freinage ( > 2010).
Le témoin signalant une anomalie ABS s'allume au tableau de bord.
Le témoin peut être accompagné du message : Défaillance système de freinage".
Concerne les véhicules mis en circulation avant 2010.
Défaut possible enregistré dans le calculateur ABS Bosch 8.1 :
C1381 - Pompe hydraulique ABS
C1385 - Relais pour électrovannes bloc ABS/ ESP
- Les rétros électriques se rabattent avec la commande de lève-vitre.
Les rétroviseurs se rabattent électriquement à chaque fois que le bouton du lève-vitre avant gauche est actionné.
Concerne la Citroën C3 phase 2 mise en circulation après 2005.
- Dysfonctionnement des veilleuses et (ou) des clignotants.
Les veilleuses (feux de positions) et éclaireurs de plaques d'immatriculation ne fonctionnent pas.
Les feux clignotants ne fonctionnent pas d'un côté ou de l'autre.
Concerne la Citroën C3 phase 2 mise en circulation après 2005 (voir photo du BSI)
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur BSI "Siemens":
- Éclairage clignotants gauche
- Feux de position avant et arrière gauche
- Annulation du service vidange Citroën Jumpy, Peugeot Expert.
Effacement et mise à zéro du compteur de service vidange.
- Témoin moteur allumé. Défaut 452A (Moteur 2.0d).
Le voyant signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection DDE :
452A - Système de filtre à particules défaut de régénération
4D03 - Capteur de pression différentielle d'échappement
480A - Filtre à particules, filtre colmaté
481A - Filtre à particules
4A6E - Bougie de préchauffage 1
4A5E - Bougie de préchauffage 2
4A4E - Bougie de préchauffage 3
4A3E - Bougie de préchauffage 4
- Témoin moteur allumé. Défauts 4DFF 4E09 (Moteur 2,0d).
Le voyant signalant une anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Possible passage en mode dégradé du moteur et manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
4DFF - Volet dodeur d'air, erreur de position
4E09 - Volet doseur d'air, cohérence
- Le moteur coupe en roulant. P0087 (Moteur CRDI).
Le moteur coupe en roulant.
Le plus souvent, il suffit de couper et remettre le contact pour redémarrer.
Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0087 - Rampe de distribution, Commun Rail, pression de carburant trop faible
P0089 - Rendement du régulateur de pression de carburant
P0093 - Fuite importante dans le système de pression de carburant
- Le moteur donne des à coups ou cale. P068A (Moteur 2,2 CRDI).
Le moteur donne des à-coups sur route.
Le moteur se coupe par moment.
Concerne les véhicules équipés d'un ancien boîtier fusibles côté moteur (mis en circulation avant 2005).
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P068A (068A)- Relais de gestion moteur, coupure prématurée
- Localisation de la prise diagnostic, PT Cruiser.
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?
- Localisation de la prise diagnostic, Dacia Lodgy.
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?
- Localisation de la prise diagnostic, Ford Transit (2006-2014).
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?
- Consommation de batterie.
La batterie se retrouve déchargée.
- Affectation fusibles Hyundai Getz (année modèle 2004).
Affectation des fusibles d'une Hyundai Getz côté moteur et côté habitacle.
- Localisation de la prise diagnostic, Hyundai Getz (2002-2005).
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?
- Témoin airbag allumé. Défaut B1329 B1334.
Le voyant signalant une anomalie airbag est allumé au tableau de bord.
Lecture obligatoire des défauts présents dans le calculateur airbag à l'aide d'un outil de diagnostic.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
B1328 - Capteur de choc (détection frontale) avant gauche, capteur défaillant
B1329 - Capteur de choc (détection frontale) avant gauche, erreur de communication
B1333 - Capteur de choc (détection frontale) avant droit, capteur défaillant
B1334 - Capteur de choc (détection frontale) avant droit, erreur de communication
