Dysfonctionnement moteur. Défaut DF107 P062F.
Fiche n°03121
Le témoin moteur s'allume au compteur.
Le moteur ne démarre pas.
Dysfonctionnement moteur.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection EDC16C36 :
DF107 - P062F - Mémoire calculateur, Anomalie électronique interne

Dysfonctionnement moteur. Défaut DF012 P0651 (Moteur 1,5 DCI).
Fiche n°03120
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur ne démarre pas par moment.
Le moteur coupe en roulant.
Le moteur donne des à-coups.
Dysfonctionnement de la climatisation.
Allumage du voyant signalant un défaut moteur.
Possible message "Injection à contrôler" ou "Risque de casse moteur".

Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0651 - DF012 - Tension alimentation N°2 des capteurs

Témoins ABS et ESP allumés, le compteur n'affiche pas le kilométrage.
Fiche n°03118
Les voyants signalant une anomalie ABS, ESP et frein de parking s'allument au tableau de bord.
L'aiguille d'indication de vitesse véhicule ne fonctionne pas.
Le compteur journalier et le totalisateur kilométrique n'affichent plus les kilomètres.
Le kilométrage du véhicule a été remplacé par des tirets.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

ABS/ESP :
Absence de communication

Injection :
U1213 - U0121 - U1113 - P0500 - réseau CAN inter-systèmes

BSI :
F01C - Absence de communication avec l'antiblocage de roue (ABS/ ESP)

Direction assistée :
U1113 - U1313 - U1213 - Défaut de communication avec calculateur ABS ESP

Le ventilateur habitacle ne fonctionne pas.
Fiche n°03117
Le pluseur d'air de chauffage / climatisation ne fonctionne plus.

Le démarreur ne s'actionne pas.
Fiche n°03116
Le moteur ne démarre pas, le démarreur ne tourne pas.

Localisation calculateur injection BMW E36.
Fiche n°03115
Localisation du calculateur de ECU gestion moteur.
Où se trouve le calculateur d'injection d'une BMW série 3 E36 ?

Localisation boîtier antidémarrage BMW E36.
Fiche n°03114
Localisation du calculateur antidémarrage EWS.
Où se trouve le calculateur EWS (antidémarrage) d'une BMW série 3 E36 ?

Témoin moteur. Défaut DF1196 (Moteur 2,0 DCI).
Fiche n°03113
Le voyant signalant une anomalie injection est allumé.
Possible manque de puissance moteur lié au passage en mode dégradé du moteur.
Possible affichage du message INJECTION A CONTRÔLER.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
DF1196 - P047B - Capteur pression filtre à particules
DF1012 - P1525 - Cohérences informations multiplexées pour régulateur limiteur de vitesse.

Voyant moteur allumé. Défaut P0101.
Fiche n°03112
Le témoin signalant un défaut de pollution est allumé.
Possible fumées importantes à l'échappement.
Possible manque de puissance.
Problème rencontré sur moteurs 2.2 HDI et 2.3 Multijet.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0100 - Débitmètre d'air, pas de signal
P0101 - Débitmètre d'air, débit trop élevé

Le moteur tourne sur 2 cylindres (Moteur 1,2i).
Fiche n°03111
Le moteur manque de puissance.
Le moteur donne l'impression de tourner sur 2 cylindres.
Au ralenti, le moteur ne tourne pas régulièrement.
Avec ou sans allumage du voyant d'anomalie d'injection au tableau de bord.
Concerne les moteurs D7F (1.2i 8v) et D4F (1.2i 16v).

Les défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
DF165 - Détection de ratés de combustion
P0300 - Cylindre aléatoire multiple, ratés d'allumage détectés
P0301 - DF111 - DTC0301 - Cylindre 1, ratés d'allumage détectés
P0302 - DF112 - DTC0302 - Cylindre 2, ratés d'allumage détectés
P0303 - DF113 - DTC0303 - Cylindre 3, ratés d'allumage détectés
P0304 - DF114 - DTC0304 - Cylindre 4, ratés d'allumage détectés

Dysfonctionnement des feux arrière.
Fiche n°03109
Une des veilleuses (feux de positions) ne fonctionnent pas.
Les éclaireurs de plaques d'immatriculation ne fonctionnent pas.
Les feux clignotants ne fonctionnent pas d'un côté ou de l'autre.
Un pour plusieurs des feux STOP ne fonctionnent pas.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur BSI :
- Clignotants gauche
- Clignotant droit
- Feux de position avant et arrière gauche
- Feux stop

Voyant de frein de parking allumé (>2001).
Fiche n°03108
Le témoin de frein de à main reste allumé.
Le voyant rouge représentant un point d'exclamation ! dans un rond rouge est allumé.

AIRBAG A CONTRÔLER. Défaut airbag conducteur.
Fiche n°03107
Le témoin signalant une anomalie airbag s'allume au tableau de bord.
Le message "AIRBAG A CONTRÔLER" s'affiche au compteur.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
DF071 - Circuit 1 airbag frontal conducteur, circuit ouvert
DF072 - Circuit 2 airbag frontal conducteur, circuit ouvert

Apprentissage d'une clé cryptée neuve.
Fiche n°03106
Synchronisation de l'antidémarrage et de la télécommande d'une clé cryptée.
Une clé cryptée neuve nécessite un apprentissage/ synchronisation au véhicule.

Défaut possible enregistré dans le calculateur antidémarrage :
DF067 - Liaison bague -> Décodeur

Défaut de ratés d'allumage après un plein de carburant (Moteur 1,6 THP).
Fiche n°03105
Le moteur donne des à-coups.
Le moteur manque de puissance.
Le témoin signalant un défaut injection s'allume au compteur.
Le problème apprêt à la suite du remplissage du réservoir de carburant, ou après un stationnement en pente.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P1336 - Raté de combustion, cylindres multiples
P1337 - Raté de combustion, cylindres 1
P1338 - Raté de combustion, cylindres 2
P1339 - Raté de combustion, cylindres 3
P1340 - Raté de combustion, cylindres 4