- Voyant moteur allumé, manque de puissance. P0237 (Moteur 2.1 CDI).
Le témoin signalant un défaut moteur est allumé au tableau de bord.
Le calculateur d'injection passe en mode dégradé et manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Injection :
P0200A - Vanne de commande de suralimentation
P0237 - Capteur de pression de suralimentation
P2463 - Charge de suies du filtre à particules
Pompe à carburant :
U0401 - Données reçues du calculateur d'injection, non plausibles
- Localisation prise diagnostic Mercedes GLA.
Prise diagnostic OBD.
Où se trouve la prise diagnostic ?
- Le démarreur ne s'actionne pas.
Le moteur ne démarre pas, le démarreur ne tourne pas.
Le message "APPUYER SUR FREIN + START" ou "DEBRAYER + START" s'éteint au tableau de bord lors de l'appui sur les pédales.
Le témoin rouge de l'anti-démarrage s'éteint quelques secondes après avoir appuyé sur le bouton START.
Aucun défaut enregistré dans le calculateurs du véhicule.
- Dysfonctionnement moteur. Défaut P1032 (Moteur 1,2 THP).
Ratés et manques de puissance moteur.
Le témoin signalant une anomalie moteur s'allume.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1032 - Auto allumage
- Voyant moteur allumé. Défaut P2455 (Moteur 1,6 TDI).
Le témoin moteur orange signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Possible manque de puissance lié au passage en mode dégradé du calculateur d'injection.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2455 (7345) : Filtre à particules transmission de la pression différentielle d'échappement, cout-circuit au +
- Défaut boîte de vitesses robotisée après intervention mécanique.
La boîte de vitesses robotisée n'effectue plus aucun mouvement suite à une intervention mécanique.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de la boîte de vitesses CFC300P :
P1733 - Signal de position de l'actionneur de boîte dans l'axe de sélection de rapport
P1800 - Apprentissage de boîte de vitesse incomplet ou non effectué
- Le moteur manque de puissance (Moteur 2,5 DI)
Perte de puissance moteur en 3ème vitesse.
Le moteur manque de puissance quand on roule sur le 3ème rapport de boîte de vitesses.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
- Le moteur ne démarre pas (1997-2000).
Le moteur ne démarre pas par moment.
Le moteur ne démarre pas à chaud.
Le moteur cale à chaud.
Quand le moteur ne démarre pas, le témoin de préchauffage ne s'allume pas.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
Au moment de la panne, le calculateur d'injection ne dialogue pas avec l'outil de diagnostic.
- Affectation fusibles Xsara Picasso (année modèle 2004).
Affectation des fusibles d'un Citroën Xsara Picasso côté habitacle et côté moteur.
- Le moteur ne démarre pas. DTC0090 (Moteur 1,5 DCI).
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur fait des ratés.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
Le moteur à coupé en roulant et ne démarre plus.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
DTC000172 - P0001 - Régulateur débit de carburant
DTC004517 - P0048 - Electrovanne de régulation de suralimentation
DTC009073 - P0090 - Régulateur de pression de carburant
DTC010016 - P0102 - Débitmètre d'air
DTC048011 - P0480 - Relais de petite vitesse du ventilateur
DTC064511 - P0645 - Circuit de commande du compresseur de climatisation
DTC1525F3 - P1525 - Signal régulateur de vitesse, non plausible
DTC245A17 - P245D - Circuit de dérivation EGR
- Le moteur démarre puis cale. P2291 (Moteur 1,6 HDI 9HR)
Le moteur démarre puis cale.
Le moteur ne démarre pas par moment.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2291 - Surveillance démarrage
- Le moteur ne démarre pas. Absence de défaut.
Le moteur ne démarre pas, il n'y a pas d'action du démarreur.
Le levier de vitesses de la boîte robotisée ne se déverrouille pas (selon équipement).
Quand le véhicule est en mode économie d'énergie :
Seul le message "Pour démarrer le moteur, freinez + appuyez sur START" s'affiche sur l'écran.
- Manque de puissance à bas régime (Moteur 1.3 et 1.9 TDCI).
Le moteur n'a pas de puissance en dessous de 2000 tr/min.
Passé 2000tr/min le moteur fonctionne parfaitement
Le moteur ne fume pas.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
- Localisation du calculateur de boîte de vitesses.
Localisation du calculateur de la boîte de vitesses automatiques Mini R50.
- Voyant moteur allumé. Défaut P0700
Le témoin signalant une anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Le témoin moteur orange est accompagné des voyants ABS et ESP.
Concerne les véhicules équipés d'un boîte de vitesse automatique.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Injection :
P0700 - Unité de commande de la transmission, communication CAN
ABS / ESP :
Tout type de défaut peut être présent
