Le témoin rouge de l'antidémarrage ne clignote (de 2000-2003). Fiche n°03242 Le moteur ne démarre pas.
Le voyant rouge de l'antidémarrage ne s'allume pas au compteur.
Concerne les véhicules Mégane/ Scénic phase 2 (de 2000-2003).
Défaut possible enregistré dans le calculateur UCH :
Absence de défaut
Apprentissage clé RF, Mégane/ Scénic phase 2 (de 2000-2003). Fiche n°03241 Apprentissage clé neuve.
Code antidémarrage à 8 chiffres.
Apprentissage à l'aide de l'outil Renault Clip.
Code défaut P0120 (Moteur 1.5 DCI). Fiche n°03240 Le code défaut P0120 est enregistré dans le calculateur d'injection.
Aucun dysfonctionnement moteur.
Possible allumage du témoin d'anomalie moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0120 - DF641 - Circuit du capteur de position de papillon/pédale "A"
Ratés moteur ou ne démarre pas. Défaut P0090 (Moteur 1.5 DCI). Fiche n°03239 Le moteur fait des ratés.
Le moteur donne des à-coups.
Le moteur ne démarre pas.
Possible message "Panne de l'injection".
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0090 - DTC009011 - Circuit régulateur de pression sur pompe à carburant
P0190 - DTC01902F - Circuit capteur pression carburant
Manque de puissance. DF301 P2263 (Moteur 1.5 DCI). Fiche n°03238 Le moteur manque de puissance.
Possible message INJECTION A CONTRÔLER et clé orange.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
DF301 - P2263 - Système de suralimentation, signal hors limite
Le moteur cale, donne des à-coups, ne démarre pas. (Moteur 1.5 dci). Fiche n°03237 Le moteur cale.
Le moteur donne des à-coups.
Le moteur ne démarre pas.
Défauts enregistrés dans le calculateur d’injection :
DTC0190 - P0190 - Pression de carburant, signal trop élevé
DTC0089 - P0089 - Pression de carburant, régulation trop faible
Pas d’action démarreur. Modèle Stop & Start. Moteur 1.6 DCI. Fiche n°03236 Le démarreur ne s'actionne pas par moment.
Le moteur ne démarre pas le démarreur ne tourne pas.
Concerne les modèles équipés du démarrage Start & Stop.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
INJECTION :
DTC063872 - Régulation position du volet d'air à l'admission
DTC012029 - Capteur de position du volet d'air à l'admission
DTC210001 - Circuit du volet d'air à l'admission
DTC1525F3 - Cohérences information multiplexées pour régulateur de vitesse.
Utiliser un calculateur SIEMENS SIMOS d'occasion. Fiche n°03235 Remplacer un calculateur SIEMENS SIMOS par un calculateur d'occasion.
Comment utiliser un calculateur d'occasion verrouillé par l'antidémarrage ?
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
16897 - P0513 - Code antidémarrage erroné
La batterie se décharge. Fiche n°03234 La batterie se retrouve déchargée.
Consommation batterie.
Le voyant de frein de parking reste allumé. Défaut 02845. Fiche n°03233 Le témoin orange signalant un défaut de frein de parking reste allumé.
Le frein de parking fonctionne en mode manuel.
Le frein de parking ne se desserré pas automatiquement.
Défaut enregistré dans le calculateur EPB (Frein de stationnement) :
02845 - Témoin lumineux de frein de parking, Court-circuit à la masse.
La climatisation ne fait pas de froid. Défaut 00819. Fiche n°03232 Le compresseur de climatisation ne s’enclenche pas.
La climatisation ne fait pas de froid.
Défauts enregistrés dans les calculateurs :
Injection R4 1.9 EDC :
P1641 (005697) - Lire la mémoire défaut du calculateur de clim.
Climatisation Climatronic PQ35 :
00819 - Capteur de pression de gaz de climatisation (G65), CC à la masse ou Circuit ouvert
Témoin moteur allumé. Défaut P1592 (Moteur BRS 1.9 TDI). Fiche n°03231 Le voyant signalant un défaut moteur est allumé.
Le témoin de préchauffage clignote.
Le moteur manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P1592 - Capteur de pression de suralimentation, cohérence
P2279 - Fuite sur le circuit d'air d'admission
Le moteur démarre puis se coupe. Défaut de communication. Fiche n°03230 Le moteur démarre 2 secondes puis s'arrête.
Défaut de communication des calculateurs avec l'outil de diagnostic.
Le moteur ne démarre pas, il démarre un bref instant plus se coupe.
Défauts possibles enregistré dans les calculateurs :
INJECTION :
- absence de communication
P0513 - 001299 - Code antidémarrage erroné
P1637 - 005687 - Bus de données, pas de message
U0146 - 049478 - Boîtier interface diagnostic, pas de communication
U0155 - 049493 - Combiné Compteur, pas de communication
U0164 - 049508 - Climatronic (J301), pas de communication
Compteur, Climatisation, Radio, ABS, Confort, Antidémarrage ...
- absence de communication
Témoin moteur allumé. P0172 (Moteur 1ZZ 1.8i). Fiche n°03229 Le voyant moteur est allumé au tableau de bord.
Le contrôle pollution est hors tolérance.
Possible manque de puissance à l'accélération.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0172 - Système trop pauvre
Témoin moteur allumé. Défaut P2454. Fiche n°03228 Le voyant signalant une anomalie injection est allumé.
Passage en mode dégradé du moteur accompagné d'un manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Injection :
2A00 - P2454 - Filtre à particules (FAP)
2B30 - Filtre à particules (FAP)
2A70 - Capteur de pression différentielle du FAP
ABS/ESP :
0101 - Communication avec calculateur moteur
Boîte de vitesses :
0A31 - Communication avec calculateur moteur
