Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Le témoin d'airbags clignote (avant 2000). Fiche n°00757 Le témoin d'airbags clignote de manière irrégulière au tableau de bord.
Le moteur a un ralenti instable avec allumage du témoin de gestion moteur. Fiche n°00753 Le moteur a un ralenti instable et au contrôle pollution, il y a beaucoup de HC (ppm) .
-défaut raté allumage sur cylindre 1 ou 2 ou 3ou 4.
Le moteur a un ralenti instable (Moteur 1,4 16V). Fiche n°00751 Le moteur a un ralenti instable est donne l'impression de tourner sur trois cylindres sans pouvoir cerner lequel des cylindres ne donne pas.
Le contrôle des gaz d’échappement n'est jamais stable.
- absence de défaut dans le calculateur d'injection.
Le moteur pompe au ralenti et en légère accélération (injection multipoint). Fiche n°00750 Le moteur cale en forte décélération.
-absence de défaut dans le calculateur
Le moteur cale en décélération (injection multipoint). Fiche n°00749 Le moteur cale en décélération.
-absence de défaut dans le calculateur
Le moteur fait des ratés ou tourne sur 3 cylindres Fiche n°00745 Le moteur fait des ratés.
Il donne par moment l'impression de tourné sur 3 cylindres.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
- absence de défaut
01087 - initialisation inachevée
Le ralenti moteur est à 1200 tr/min. Fiche n°00744 Le moteur reste à 1200tr/min au ralenti.
-absence de défaut dans le calculateur
Le moteur a un ralenti instable et pollue. Fiche n°00743 Le moteur a un ralenti instable et ne passe pas aux normes de pollution.
-absence de défaut calculateur
Localisation de la prise diagnostic Seat Arosa Fiche n°00742 Localisation de la prise diag.
Où est la prise OBD ?
Le témoin de signalisation des défauts électroniques clignote au tableau de bord. Fiche n°00740 Le voyant orange avec une flèche qui fait presque un cercle signale une anomalie électronique.
Le voyant peut s'allumer en cas de dysfonctionnement du système d'injection ou antidémarrage.
Le voyant peut aussi clignoter suite à un manque de batterie (batterie déchargée).
Aucun dysfonctionnement moteur.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs du véhicule :
Calculateur antidémarrage :
01176 - Clé défectueuse
Calculateur d'injection :
17978 - Unité de commande moteur bloquée
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00739 Localisation de la prise diagnostic.
Où est la prise diag ?
Le tableau de climatisation ne s'alluma plus au tableau de bord. Fiche n°00737 Le tableau de climatisation ne s'alluma plus au tableau de bord.
Les feux STOP ne fonctionnent plus (véhicule avec synthèse de parole). Fiche n°00736 Les feux STOP ne fonctionnent plus, cette panne concerne uniquement les véhicules équipés de la synthèse de parole
(avec les boutons REP et DIS à gauche de la pendule intérieure).
L'ordinateur de bord indique une "surchauffe" moteur par moment. Fiche n°00735 Le témoin de surchauffe moteur s'allume par moment au tableau de bord.
-absence de défaut dans le combiné tableau, défaut GMV (ventilation moteur) dans le calculateur d'injection
Le moteur pompe à l'accélération et ne prend pas son ralenti accéléré à froid (injection Bosch MA 3.1). Fiche n°00724 Le moteur pompe très fort lors de légères accélérations.
-Défaut enregistré dans le calculateur moteur = moteur de régulation de ralenti