Affectation fusibles Renault Scénic 3 (année modèle 2014).
Fiche n°02845
Affectation des fusibles d'un Renault Scénic III côté habitacle.

Fonctionnement des feux de brouillard avant.
Fiche n°02844
Principe de fonctionnement des feux de brouillard avant.
Aide à la recherche de panne des anti-brouillard avant.

Démarrage moteur difficile. Défaut P0016 P3008 (Moteur BKD 2.0 TDI)
Fiche n°02843
Par moment, le moteur démarre puis cale.
Il faut recommencer plusieurs fois pour pouvoir démarrer et rouler.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0016 - Capteur de position d'arbre à cames (G40)/ vilebrequin (G28) défaut signal ou synchronisation
P3008 - Capteur d'arbre à cames, valeur hors tolérance

Dysfonctionnement de la ventilation habitacle.
Fiche n°02842
La ventilation (pulseur d'air) habitacle ne fonctionne plus.
Concerne les véhicules sans climatisation ou équipés d'une climatisation manuelle.

Voyant SERVICE. Défaut système d'addif gazole ou absence de défaut .
Fiche n°02840
Le témoin "SERVICE" ou "TRIANGLE" orange est allumé.
Message "Défaut moteur, Faites réparer le véhicule".
Possible message "Niveau additif FAP trop faible".
Possible message " Risque de colmatage du filtre à particules".

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

INJECTION - EDC16C3 - EDC17C10 :
- Absence de défaut
P1490 - Filtre à particules
P1434 - P143496 - P1434 96 - Système d'additivation
P1435 - Pompe d'additivation
P1445 - Pompe d'additivation
P1446 - Système d'additivation
P242F - Filtre à particules
P15B3 - Niveau calculé d'additif sous le seuil minimum
U0118 - U011887 - Pompe d'additivation

Additivation, Pompe MUX :
- Absence de défaut
FEB0- U3EB0 - U3EB - Réservoir d'additif vide

BSI :
FEB3 - Pompe additif gasoil

Témoin moteur allumé. Défaut additif diesel.
Fiche n°02839
Le voyant signalant une anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Possible message : Défaut moteur : Faites réparer le véhicule
Possible messages : Anomalie pollution, Niveau additif FAP trop faible, Faites réparer le véhicule.
Aucun dysfonctionnement moteur signalé.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

INJECTION :
P15B3 - Additivation, niveau calculé en dessous du seuil critique
U0118 - Pompe d'aditivation multiplexée, communication
P1434 - P1435 -Pompe d'aditivation multiplexée

Réservoir additif diesel PADDGO ou POMPE MUX :
- Absence de défaut
B2EB0 - Réservoir vide
FEB2 - Défaut capteur pression additif carburant
FEB4 - FEB5 - B2E1A - Additif, pression faible
FEB6 - Additif, pression forte

BSI :
B1811 96 - Défaut pompe additif

Le témoin d'aibag est allumé. Défaut 93D7.
Fiche n°02837
Le voyant d'airbag reste allumé au tableau de bord.

Défaut enregistré dans le calculateur d'airbag :
93D7 - Défaillance interne du calculateur, module de commande erreur de vraisemblance

Perte de puissance lors des fortes accélérations. Défaut P1251.
Fiche n°02835
Le moteur passe en mode dégradé et perd toute sa puissance lors des fortes accélérations.
Il suffit de couper et remettre le contact pour retrouver la puissance moteur.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1251 - Pression de suralimentation du turbo, pression trop élevée

La batterie se décharge (Moteur K9K 1.5 DCI).
Fiche n°02834
La batterie du véhicule se décharger en 1 jour seulement.
La consommation de batterie n'est pas régulière, le véhicule peut fonctionner plusieurs jours de suite.
La consommation peut varier entre 1,7 et 2 Ampères.
Il est possible que le moteur reste démarré même après avoir enlevé le clé.
Il est possible, que la vanne EGR restent sous tension (contact coupé) et siffle légèrement.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

INJECTION :
DF015 - Circuit de commande du relais principal, niveau élevé ou niveau bas

AIRBAG :
DF060 - Réseau multiplexé

UPC (boîtier fusibles moteur) :
DF008 - Réseau multiplexé

Localisation du calculateur d'airbag Ford Escort.
Fiche n°02833
Où se trouve le calculateur d'airbag sur une Ford Escort mise en circulation avant 2001 ?

Le témoin de direction s'allume. Défaut C0460 C0545.
Fiche n°02832
Le voyant signalant un défaut de direction assistée s'allume par moment.
Il est possible que la direction ne soit plus assistée lorsque le témoin est allumé.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de direction assistée :
C0460 - Capteur angle de volant de direction assistée
C0545 - Capteur de coupe du moteur de direction assistée

Utiliser un calculateur Bosch 7.4.4 d'ocassion.
Fiche n°02831
Un calculateur occasion ne peut pas démarrer sur un autre véhicule en raison du blocage anti-démarrage.
Modifier un calculateur occasion pour pouvoir démarrer sur un autre véhicule.
Déverrouiller, remplacer le code anti-démarrage.

La climatisation ne fait que du chaud.
Fiche n°02830
La ventilation habitacle souffle uniquement de l'air chaud.
Même quand la température demandée est froide, l'air qui sort des bouches de ventilation est chaude.

Défaut possible enregistré dans le calculateur de climatisation :
B1265 - électrovannes d'air froid

Dysfonctionnement du ventilateur habitacle.
Fiche n°02829
Il est impossible de régler la vitesse de ventilation du pulseur d'air habitacle.
La ventilation habitacle ne fonctionne pas.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de climatisation :
DF103 - Motoventilateur 1
DF104 - Motoventilateur 2

FREIN DE PARKING A CONTROLER. Absence de défaut.
Fiche n°02828
Le message "frein de parking à contrôler" s'affiche au tableau de bord.
Sans défaut enregistré dans le calculateur frein de parking.
Avec ou sans dysfonctionnement du frein de parking.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de frein de parking :
Absence de défaut
ou
DF046 - Liaison câbles / Moteur de frein
DF051 - Défaut système après échange calculateur