Impossible d'effacer le témoin de pression faible des pneus.
Fiche n°02824
Le problème peut arriver suite à un manque de batterie.
Concerne les véhicules équipés de détection de sous gonflage par capteur de pression.
Défaut enregistré dans le calculateur UCH :
DTC5A80 - Fonction surveillance pression des pneus, non configurée
Le moteur ne démarre pas. Le voyant anti-démarrage clignote.
Fiche n°02823
Le moteur ne démarre pas.
Le témoin de l'anti-démarrage clignote rapidement à la mise du contact.
Défaut possible enregistré dans les calculateurs du véhicule :
- Absence défaut
DF067 - Liaison bague décodeur, clé invalide, pas de communication avec la bague ou la clé
Voyant moteur et manque de puissance. P1337 P1338 P1339 P1340 (Moteur 1.4 et 1.6 VTI).
Fiche n°02822
Le témoin moteur s'allume sur route ou au ralenti.
Les bougies d'allumage encrassées.
Ratés de combustion, à coups et saccades moteur.
Ralenti instable manque de puissance moteur.
Le moteur tourne sur trois cylindres.
Possible message "Anomalie pollution".
Possible passage en mode dégradé du calculateur d'injection, déclenchement du ventilateur de refroidissement moteur.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P1336 - Raté de combustion, cylindres multiples
P1337 - Raté de combustion, cylindre 1
P1338 - Raté de combustion, cylindre 2
P1339 - Raté de combustion, cylindre 3
P1340 - Raté de combustion, cylindre 4
Ne démarre pas. Pas de contact (Keyless).
Fiche n°02821
Par moment, quand on appuie sur le bouton de démarrage, rien ne se passe.
Rien ne s'allume, il n'y a pas de "contact" (Concerne les véhicules équipés d'un système sans clé, Keyless).
Le voyant du "dispositif antidémarrage" représentant une clé s'allume "orange".
Le voyant "porte ouverte" s'allume à l'ouverture des portes.
Témoin moteur allumé. Défaut P1018 P2016 (Moteur BMK 3.0 TDI).
Fiche n°02820
Le voyant signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P1017, P1018 - Volet collecteur d'admission (ranger 2)
P2014, P2015, P2016, P2017, P2018 - Volet collecteur d'admission (ranger 1)
Témoin moteur, mode dégradé. Défaut 19804. Moteur BMK V6 TDI.
Fiche n°02819
Le voyant signalant un défaut d'injection est allumé au tableau de bord.
Le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
19804, (P3348), (013128) - Commande électrique du turbo
16619, (P0235), (000565) - Pression de suralimentation, pression trop faible
Remplacement et apprentissage d'un élement de l'anti-démarrage.
Fiche n°02818
Remplacement d'une antenne codée anti-démarrage.
Remplacement/ Apprentissage clé.
Remplacement d'un calculateur moteur.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Anti-démarrage immobilisation :
B3056 - Clé non programmée
B3057 - Anti-démarrage non programmé
B3061 - Erreur clé, mauvaise clé de démarrage
B3077 - Erreur clé, mauvais type de transpondeur
B3055 - Erreur clé, problème de transpondeur
B3060 - Erreur clé, Clé inconnue
Injection :
P1612 - Anti-démarrage, erreur de signal ou pas de signal
P1614 - Anti-démarrage, signal reçu incorrect
P1700 - Communication avec le calculateur anti-démarrage
Le moteur ne démarre pas. P1634 P0606 (Moteur 2.0, 2.2 DTI).
Fiche n°02817
Le moteur ne démarre plus.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection en fonction du type de pompe à injection :
Pompe MSA15 (un seul connecteur)
P1634 - Pompe à injection, défaut de communication.
Pompe PSG16 (deux connecteurs, calculateur moteur intégré)
P0606 - Calculateur défaillant
P1630 - Quantité carburant injecté dysfonctionnement
ESP, défaillance système de freinage. U1208 C1391.
Fiche n°02815
Message "défaillance injection".
Message "défaillance système freinage".
Possible allumage du témoin d'anomalie injection (témoin moteur orange).
Possible message "défaillance frein de parking" selon les options.
Au moment de la panne, le régulateur de vitesse ne fonctionne plus.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
ESP (antipatinage) :
U1208 - Communication avec le calculateur d'injection
ou
C1391 - Non acquittement du couple moteur
FSE "Frein Stationnement Électrique" (frein de parking, selon équipement du véhicule) :
U1208 - Communication avec le calculateur d'injection
Injection diesel :
Tous types de défauts sont possibles.
P0489 - P0490 - P1162 - P1459 - P12B4 - Vanne EGR
P0093 P1199 P0087 - Pression carburant
Dysfonctionnement d'un rétroviseur électrique, DS4.
Fiche n°02814
Le rabattage ou le réglage électrique de la glace du rétro ne fonctionne pas.
Le système SAM Surveillance Angle Mort ne fonctionne pas (selon équipements).
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
SAM Surveillance Angle Mort
B1243 13 - Défaut du témoin du rétroviseur
Le démarreur ne tourne pas ou tourne très lentement.
Fiche n°02813
Le démarreur tourne lentement, comme si la batterie était faible.
Le démarreur ne tourne pas.
Le problème reste la même à la suite du remplacement de la batterie.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
BSI
9020 - Information charge alternateur
INJECTION
P0520 - Contacteur de pression d'huile
P0683 - Commande relais Pré-Postchauffage
Défaut P2265 sans dysfonctionnement moteur (Moteur Puma 2.2 HDI).
Fiche n°02810
Le défaut P2265 est enregistré dans le calculateur d'injection .
Aucun dysfonctionnement moteur signalé.
Possible allumage du témoin de présence d'eau dans le carburant.
P2265 - Circuit du capteur de présence d'eau dans le carburant
