Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
La bobine d'allumage grille régulièrement (Moteur NFU 1.6 16v). Fiche n°02784 Le moteur manque de puissance.
Démarrage difficile du moteur.
Les bobines d'allumage ne tiennent pas, elles grillent régulièrement.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0352 - Défaut commande bobine d'allumage 1/4
P0351 - Défaut commande bobine d'allumage 2/3
P1336 - Ratés de combustion cylindres indéterminés
P1337 - Ratés de combustion cylindre 1
P1338 - Ratés de combustion cylindre 2
P1339 - Ratés de combustion cylindre 3
P1340 - Ratés de combustion cylindre 4
Le moteur coupe en roulant ou ne démarre pas. P0344 (Moteur 1.6 HDI 9HZ). Fiche n°02783 Le moteur coupe en roulant.
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne démarre pas de temps en temps.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection Bosch EDC16C3 :
P0344 - Signal de référence cylindre, capteur de phase moteur, signal incohérent
P0341 - Signal de référence cylindre, capteur de phase moteur, absence de signal
RAZ service vidange. Sprinter 906, Vito et Crafter. Fiche n°02781 Remise à ZERO du compteur d'entretien.
Initialisation du compteur de vidange d'huile moteur.
Dysfonctionnement de la ventilation habitacle. Fiche n°02780 Le moteur de la soufflerie de chauffage ne tourne pas.
Ou seule la grande vitesse (vitesse de désembuage) fonctionne.
Le moteur manque de puissance. Défaut Pression turbo (Moteur 3.0 HPI). Fiche n°02779 Le moteur manque de puissance.
Allumage du voyant EDC au tableau de bord.
Le moteur pompe au ralenti par moment.
Le défaut "pression turbo faible" s'enregistre même au ralenti.
Manque de puissance moteur par le passage en mode dégradé du calculateur moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection Bosch EDI16C34 :
194 - Pression de turbo (suralimentation), pression trop faible.
Le témoin BRAKE reste allumé au tableau de bord. Fiche n°02778 Le voyant "BRAKE" ne s'éteint pas.
Pour que le voyant "BRAKE" s'éteigne, il faut que le moteur soit démarré (que le témoin de batterie soit éteint).
Témoin moteur, Anomalie pollution. Défaut P2463. Fiche n°02777 Le voyant signalant une anomalie moteur est allumé.
Possible affichage du message "Anomalie pollution".
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2463 - Filtre à particules, surchargé
P246C - Filtre à particules
P24A4 - Filtre à particules, bloqué
Témoin moteur, mode dégradé. Défaut P119F. Fiche n°02776 Le voyant signalant une anomalie moteur est allumé au tableau de bord.
Possible affichage du message "Anomalie pollution".
Le moteur est en mode dégradé et manque de puissance.
Régime moteur maxi 3000 tr/min.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection DCM6.2 Moteur AHW :
P119F 22 - Dégradation de l'huile moteur, taux de dilution de l'huile moteur trop important
Annulation du service vidange DS5. Fiche n°02775 Effacement et mise à zéro du compteur de service vidange.
Pour la DS5, DS Automobile
Localisation de la prise diagnostic DS5 Fiche n°02774 Localisation de la prise diagnostic OBD.
Où est la prise diag ?
Témoin moteur allumé, manque de puissance. Défaut P1955 (Moteur 3,0 DCI). Fiche n°02773 Le voyant signalant une anomalie injection s'allume ou clignote au tableau de bord.
Possible manque de puissance moteur.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
P1954 (2067) - Débitmètre d'air massique, court-circuit ou circuit ouvert
P1955 (2068) - Masse d'air, valeur incorrecte
P0110 - Capteur de température d'air
Témoin moteur allumé. P2002 P242F P2463 (Moteur 2.0 TDci). Fiche n°02772 Le voyant signalant un défaut moteur est allumé au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2002 - Rendement du filtres à particules
P2463 - Colmatage du filtre à particules, Accumulation de suie
P242F - Colmatage du filtre à particules, filtre obstrué
Le moteur coupe en roulant (Motreur 525 TDS). Fiche n°02771 Le moteur coupe en roulant ou ne démarre pas.
Absence de défaut dans le calculateur d'injection.
Message SYSTEME PROTECTION PIETONS au tableau de bord. Fiche n°02770 Le témoin d'airbag reste allumé au tableau de bord suite au déclenchement de la protection piétons.
Message sur l'afficheur central et l'afficheur du compteur :
Système de protection des piétons
Avertisseur de collision limité
Dysfonctionnement du système de protection des piétons.
Ne pas ouvrir le capot moteur.
Rouler à vitesse modérée.
Se rendre au Service BMW le plus proche.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
9309AC - Capteur de protection piétons avant gauche
9309B2 - Capteur de protection piétons avant droit
9309B8 - Capteur de protection piétons arrière gauche
9309BE - Capteur de protection piétons arrière droit
930ACB - Système de protection piétons collision enregistrée
Dysfonctionnement des élements sur le hayon. Fiche n°02769 Dysfonctionnement de l'essuie-glace arrière.
Dysfonctionnement du verrouillage centralisé.
Dysfonctionnement de l'ouverture du coffre à la télécommande.
Dysfonctionnement de la lunette arrière dégivrante.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur carrosserie, Body Computer :
B1017 - Relais de verrouillage central pour le verrouillage de la voiture
B1049 - Relais d'ouverture du coffre