Voyant ABS allumé. Défaut capteur de vitesse de roue.
Fiche n°02618
Le témoin signalant une anomalie ABS est allumé.
Voyants ESP est CREVAISON allumés (en fonction des équipements du véhicule).
Les voyants sont allumés ou s'allument après avoir roulé quelques mètres.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur ABS ESP :
5D90 - 5D91 - 5D93 - Capteur de vitesse de roue avant gauche
- Capteur de vitesse de roue avant droite
- Capteur de vitesse de roue arrière gauche
- Capteur de vitesse de roue arrière droite
Dysfonctionnement moteur par moment. Défaut P0190 (Moteur 2.0 hdi).
Fiche n°02617
Par moment, le moteur ne démarre pas, manque de puissance ou donne des à coups.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection Bosch EDC 15C2 :
P0190 - Signal pression gasoil, Circuit ouvert ou Court-circuit au +
Le moteur ne démarre pas par moment. Défaut 09F6 (Moteur 3.0 d).
Fiche n°02615
Le moteur coupe sur route de temps en temps.
Le moteur ne démarre pas par moment, le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur moteur DDE4 :
1260 - Système de commande de pompe de débit
09F6 - Contrôle de pression de la rampe, pression trop faible durant la phase de démarrage
Le moteur n'a plus de puissance. Défaut 452A 4507 (Moteur 2.0d).
Fiche n°02614
Le moteur n'a plus de puissance.
L'accélération jusqu'à 3000tr/ min est mole.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection DDE :
452A - Système de filtre à particules défaut de régénération
4507 - Régulation de retour échappement, valeur inattendue
Témoin airbag allumé, les commandes au volant et le klaxon ne fonctionnent plus.
Fiche n°02613
Le klaxon ne fonctionne pas.
Les commandes au volant ne fonctionnent pas.
Le voyant signalant une anomalie airbag est allumé au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs du véhicule :
Électronique au volant :
U108E - Calculateur de commande dans le volant de direction, absence de communication
Électronique centrale :
03266 - Avertisseur sonore
Calculateur Airbag :
B10001B - Circuit airbag conducteur, résistance trop élevée
Le témoin d'airbag allumé au tableau de bord.
Fiche n°02611
A la mise du contact, le voyant d'airbag s'allume trois seconde, s'éteint puis se rallume.
Le voyant signalant une anomalie airbag reste allumé au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
- Tension batterie
5 - Prétensionneur siège avant droit
6 - Prétensionneur siège avant gauche
18 - 70 - 112 - Capteur de présence d'un passager
Le moteur claque suite au remplacement moteur. Défaut P1149 (Moteur 1.9 d DW8).
Fiche n°02609
Suite au remplacement du moteur, le moteur claque fort ou fume beaucoup lors des démarrages.
Concerne les véhicules équipés d'un calculateur d'injection Lucas DCN2.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection Lucas DCN2 :
P1146 - Cohérence de levée d'aiguille (injecteur pilot)
P0335 - Capteur de position de vilebrequin (capteur régime moteur, capteur PMH)
Ratés moteur, manque de puissance et (ou) fumées importantes (Moteur 1.5 DCI).
Fiche n°02608
Le moteur manque de puissance.
Et (ou) le moteur donne des à coup.
Et (ou) le moteur fume beaucoup à l'échappement.
Les voyants signalant une anomalie injection sont allumés au tableau de bord (moteur orange et clé à molette dans un fond orange).
Possible affiche des messages "Injection à contrôler" et "Antipollution à contrôler".
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0402 - DTC0402 - Vanne EGR ouverte, débit excessif
P0403 - DTC040301 - Vanne EGR, Circuit de commande EGR
P0409 - DTC040929 - Capteur de position EGR
P1525 - DTC1525F3 - Activation impossible du régulateur/ limiteur de vitesse, valeurs non plausibles
Le témoin moteur s'allume, anomalie pollution. Défaut P0235 (Moteur 2,0 hdi RHS).
Fiche n°02607
Lors des fortes accélérations, le calculateur moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Le témoin signalant une anomalie moteur s'allume au tableau de bord.
Possible affichage d'un message "anomalie pollution".
Défaut enregistré dans le calculateur moteur :
P0235 - Signal de pression turbo, trop élevé
Problème de ralenti. Défaut P3011 ou P1613 (Moteur NFU 1.6 16v).
Fiche n°02606
Le moteur ne tient pas au ralenti.
Le moteur cale en décélération.
Défaut de régulation de ralenti.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection Bosch ME744 (ME 7.4.4) :
P3011 - Papillon motorisé
P1613 - Signal papillon motorisé
Message défaillance, injection, freinage, parking. Défaut U1208
Fiche n°02604
Message "défaillance injection".
Message "défaillance système freinage"
Message "défaillance frein de parking"
Possible clignotement du voyant des feux de croisement.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
ABS/ ESP :
U1208 - Défaut communication avec le calculateur d'injection
C1391 - Non acquittement du coupe moteur
FSE "Frein Stationnement Électrique" (frein de parking) :
U1208 - Défaut communication avec le calculateur d'injection
Injection diesel :
P0489 P0490 P1162 P1459 P12B4 - Signal recopie position vanne EGR électrique
Manque de puissance, démarre difficilement. P1228 (Moteur 2.0, 2.2 et 3.0 D4D).
Fiche n°02603
Le moteur manque de puissance.
Le moteur donne des à coups.
Le moteur démarre difficilement.
Le moteur cale.
Les problèmes n'arrivent pas tous en même temps.
Le témoin d'avertissement moteur s'allume.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur moteur 1CD / 2AD et 1KD :
P0627 - Commande pompe à carburant, circuit ouvert
P1226 - Électrovanne régulation de pression de carburant
P1228 - Dosage de carburant de la pompe d'injection
P1266 - Pression de carburant, pression trop basse