Le pare soleil du toit Velum (toit panoramique Peugeot 307 SW) ne fonctionne plus.
Les lumières d'éclairages intérieurs ne s'allument plus en automatique.
La prise 12V allume cigare n'est plus alimentée.

Absence de défaut dans le calculateur BSI (Boîtier de Servitude Intelligent).
Il n'y a pas de calculateur spécifique pour le pare-soleil du toit.

Au moment de la panne le moteur ne s’accélère plus. Il est comme bridé.
L'outil de diagnostique indique un problème de position de pédale d'accélérateur.

Les défauts qui peuvent être présents dans le calculateur moteur :
Défaut P0222 Signal 1 de pédale d'accélérateur
Défaut P2137 Signal de pédale d'accélérateur
Défaut P1728 CAN couple moteur incohérent

Durant de courts moments, en roulant, il n'y a plus d'afficheur au compteur et toutes les aiguilles retombent à zéro.

Souvent, quand le problème commence, il se répète de plus en plus fréquemment.

Aucun défaut n'est présent dans le calculateur "Combiné/ compteur".

Désactivation: pour inhibition des bips.
Activation: le radar de recul ne marche (fonctionne) plus suite à une dé-configuration après un manque de batterie.

Les radars de recul ne fonctionnent plus.

Cette manipulation concerne les véhicules qui ne sont pas équipés d'un bouton de désactivation des radars.

Le moteur ne démarre pas, le démarreur ne tourne pas en position de démarrage.

Défauts présents dans les calculateurs.
BSI (Boîtier de servitude Intelligent) - Pilotage de l’excitation du démarreur.
BSM (Boîtier de Servitude Moteur) - Défaut circuit de commande du démarreur

L'indication de température extérieure est fausse ou absente (Il y a deux petits tirets à la place de la température).

Le hard top du Coupé cabriolet ne s'ouvre plus.

Absence de défaut dans le calculateur du toit escamotable.

Un des feux clignotants ne fonctionne plus ou reste allumé.
Cela peut être le clignotant droit ou le clignotant gauche.
Concerne les 206 misent en circulation en 2000 (équipé d'un BSI sans COM2000).

Absence de défaut dans le calculateur BSI.

Le moteur ne démarre plus (système d'injection Bosch).

Le défaut "Partie commande relai alimentation" est enregistré dans le calculateur moteur avec l'outil Peugeot PP2000.

Le défaut "Défaillance de l'électrovanne d'arrêt" est enregistré dans le calculateur moteur avec un outil de diagnostique multi-marques.

Le témoin d'injection s'allume au combiné/compteur.
Au moment de l'allumage du témoin, le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance ou reste à 1200 Tr/min.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur moteur :
P0222 - Signal 1 de pédale d'accélérateur
P2137 - Signal de pédale d'accélérateur
P1120 - Capteur position pédale accélérateur 1, Comparaison des signaux, non plausible
P1122 - Capteur position pédale accélérateur 1, Comparaison des signaux, non plausible

Le moteur démarre bien mais manque de puissance sur route.
Si on insiste en pleine charge moteur, le moteur fini par tourner du 2 cylindres.

Défauts présents dans le calculateur d'injection :
P1526 - pas d'adapation de la position du papillon
P1550 - Arrêt du moteur par la commande électronique du papillon
P0303 - Cylindre 3, Détection de ratés
P0302 - Cylindre 2, Détection de ratés

Le moteur démarre correctement, tient au ralenti mais ne s'accélère pas avant d'avoir chauffé un peu.
Le moteur démarre, mais ne s'accélère pas.

Absence de défaut ou défaut P0171 (système pauvre) présent dans le calculateur moteur.

Le véhicule ne passe plus au contrôle technique à cause de la pollution des gaz d'échappement.

Aucun défaut n'est présent dans le calculateur moteur.

Le moteur cale par moment en décélération.

Défaut enregistré dans le calclateur moteur :
P0002 - REGULATION DE PRESSION DE RAIL
(Commande de régulation de volume de carburant)

Le témoin orange d'anomalie de pression de roues reste allumé au combiné/ compteur dans la zone du compte tours.