Le moteur manque de puissance et fume. Défaut P0246 (Moteur 2.0 HDI).
Fiche n°02539
Le moteur manque de puissance moteur.
Des fumées noires se dégagent de l'échappement lors des fortes accélérations.
Défauts possible enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0246 - Pression de suralimentation, pression mesurée trop faible
P0243 - Circuit d'électrovanne de régulation de suralimentation, CC à la masse ou CO
Le moteur ne démarre pas à chaud (Moteurs 2.2 et 3.0 DCI).
Fiche n°02538
Le moteur ne démarre plus : soit quand le véhicule a roulé, soit quand il est resté un long moment en plein soleil.
Au moment de la panne :
Le démarreur ne s'actionne pas,
Le ventilateur de refroidissement moteur tourne à la mise du contact
Une anomalie ABS ESP s'allume au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Calculateur injection moteur :
Absence de défaut quand le véhicule fonctionne.
Absence de communication avec l'outil de diagnostic au moment de la panne.
Calculateur ABS/ ESP :
C16D8 - Module de commande de sélecteur de vitesse électronique (boîte automatique)
C14BE - Défaut système module SBC
C1514 - Communication sur BUS CAN, Pas de communication du calculateur d'injection
Disfonctionnement du vérouillage centralisé.
Fiche n°02537
La fermeture centralisée ne fonctionne plus correctement.
La télécommande d'ouverture et de fermeture des portes à distance ne fonctionne pas toujours.
En revanche, le déverrouillage de la porte conducteur, de la trappe à carburant et du coffre fonctionne très bien en actionnant la serrure conducteur avec la clé.
Le problème de verrouillage des portes est souvent localisé sur les portes, avant droite, arrière gauche et arrière droite.
Le bouton de centralisation des portes situé sur la porte conducteur ne fonctionne pas.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur "Confort" :
01146 - Moteur de verrouillage centralisé, verrouillage AVD, ARD et ARG
01145 - Moteur de verrouillage centralisé, déverrouillage ARD et ARG
01144 - Moteur de verrouillage centralisé, déverrouil
Le moteur ne démarre pas. Les essuie-glaces s'allument tout seul.
Fiche n°02536
Par moment le moteur ne démarre pas. Le démarreur ne s'actionne pas.
Le problème est associé à un dysfonctionnement électrique de l'allumage des phares et des essuie-glaces.
Lorsque le moteur ne démarre pas, les phares et (ou) les essuie-glaces s'allument tout seul.
Défaut possible enregistré dans le calculateur BSI :
Absence de défaut
Comment utiliser un calculateur d'injection d'occasion. Défaut P1260 (Moteur 3.2 V8).
Fiche n°02535
Suite à l'installation d'un calculateur d'injection DENSO d'occasion (de même référence), le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne démarre pas après le remplacement du calculateur d'injection par un calculateur d'occasion.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection DENSO :
P1260 - Fonction anti-démarrage
Le voyant des gaz d'échappement clignote. Défaut P2453 (Moteur 1.3 VCDi).
Fiche n°02534
Le témoin d'anomalie pollution du filtre à particules clignote au tableau de bord.
Le moteur est en mode dégradé et manque de puissance.
Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2453 - Filtre à particule "FAP" ou "DPF", colmaté, surchargé
P2002 - Dysfonctionnement du système de gestion du filtre à particules, régénération impossible
Voyant anomalie filtre à particules allumé (Moteur 2.0 TDI).
Fiche n°02531
Le témoin d’anomalie de FAP ou DPF (Filtre à particules) s'allume.
Le témoin de défaut du filtre à particules Diesel s'allume.
Le témoin de préchauffage (anomalie moteur) clignote si le défaut P2002 est présent dans le calculateur d'injection.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut
P0471 - défaut pression d'échappement
P2453 - défaut pression différentielle d'échappement
P2002 - Rendement du filtre à particules
Possible voyant FAP (DPF) allumé sans aucun défaut enregistré dans le calculateur moteur.
Consommation importante et ratés moteur. Défaut P0172 (Moteur 1.3 vvti).
Fiche n°02530
La consommation de carburant est supérieure à la normale.
La consommation affichée au tableau de bord ne correspond pas avec la réalité.
Le moteur fait des ratés et donne des à coups de temps en temps (exceptionnellement).
Le problème est plus perceptible lorsque le niveau de carburant dans le réservoir est élevé.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0172 - Sonde lambda amont, mélange système trop riche.
Démarrage difficile ou impossible. Défaut 16706 (Moteur 1.9 TDI Inj pompe).
Fiche n°02527
Le moteur ne démarre plus ou démarre très difficilement.
Démarrage moteur difficile par moment.
Le moteur cale de temps en temps.
Le témoin de préchauffage clignote au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
16706 - P0725 - P0322 - Aucun signal d'entrée du capteur régime moteur, capteur PMH
00802 - P0322 - Transmetteur de régime moteur (G28) absence de signal
16725 - Circuit du capteur de position de l'arbre à cames, signal pas exécutable
17036 (P0652) - Tension de référence du transmetteur B, tension trop faible
Messages d'erreurs au tableau de bord. Direction assistée défaillante.
Fiche n°02526
Des messages d'erreur s'affichent au Combiné/Compteur.
Freins de parking défaillants, direction assistée défaillante, système de freinage défaillant.
Par moment le moteur ne démarre pas, le démarreur ne s'actionne pas.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs du véhicule :
Direction assistée GEP (Group Electro Pompe) :
ABSENCE DE COMMUNICATION
ou U1213 - Communication avec le calculateur ESP
U1208 - Communication avec le calculateur d'injection
U1108 - Communication avec le calculateur d'injection
ABS/ ESP :
C1311 - Défaut signal capteur de lacet
U1325 - Absence de communication avec le capteur gyromètre accéléromètre
U1003 - Défaut CAN général
U1219 - Défaut déclenchement automatique FSE
Frein Stationnement Electrique (FSE) :
U1313 - Absence de commu
La batterie se décharge.
Fiche n°02524
Une consommation de 110mA est constatée seulement après avoir activé la centralisée.
Si la batterie est débranchée puis rebranchée il n'y a pas de consommateur.
La consommation de batterie apparaît seulement après une action sur l'ouverture des portes ou une action sur le verrouillage centralisé.