Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Annulation du voyant de pression de pneus. Fiche n°02577 Comment éteindre le témoin de crevaison.
Éteindre le voyant de surveillance de pression de pneus, chute pression pneu.
Le moteur ne démarre pas, pas de démarreur. Défaut P16E7 (Moteur 1.6i). Fiche n°02576 Le moteur ne démarre plus. Le démarreur ne s'actionne pas.
Avant la panne totale, il est possible d'avoir rencontré des problèmes de régime moteur instable.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P16E7 (2BD2) - Ligne 5 Volts 1, régulateur de tension CY320, interne au calculateur
P16E8 (2BD3") - Ligne 5 Volts 2, régulateur de tension CY320, interne au calculateur
P16E9 (2BD4") - Ligne 5 Volts 3, régulateur de tension CY320, interne au calculateur
P0123 (2B01) - Circuit du capteur de position de papillon/pédale "A", niveau haut
P0222 (2B06) - Circuit du capteur de position de papillon/pédale "B", Niveau bas
2FC2 - Capteur de dépression des freins
2B0B - Potentiomètre de papillon des gazs
Démarrage moteur difficile et manque de puissance (Moteur BNM 1.4 TDI). Fiche n°02575 Le moteur démarre difficilement. Manque de puissance moteur.
Allumage du voyant signalant un défaut d'injection.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Calculateur d'injection :
19557 - Boîtier papillon doseur d'air, CC à la masse ou circuit ouvert
19558 - Boîtier papillon doseur d'air, absence de signal
17957 - Vanne de régulation de pression de suralimentation, CC à la masse ou circuit ouvert
17849 - Vanne de régulation de recyclage des gazs d'échappement EGR, CC à la masse ou circuit ouvert
Calculateur ABS :
01314 - Communication avec le calculateur d'injection, valeurs reçues incorrectes ou absente
Calculateur CONFORT :
01314 - Communication avec le calculateur d'injection
01316 - Communication avec le calculateur ABS
Affectation fusibles Honda Civic (année modèle 2007). Fiche n°02574 Affectation des fusibles côté moteur et côté habitacle.
Concerne les modèles essence et diesel.
Affectation provenant du carnet d'entretien d'une Honda Civic Mise en circulation en 2007.
Annulation du service vidange Citroën C2 et Citroen C3. Fiche n°02573 Comment annuler le symbole de la petite clé située à côté sur totalisateur kilométrique.
Effacement et mise à zéro du compteur de vidange.
Dysfonctionnement de l'éclairage. Fiche n°02572 Le code (feux de croisement) droits,
Les clignotants AVD ARG,
Le feu antibrouillard droit,
La veilleuse AVG, ARD,
Les feux d'éclairage de plaque d'immatriculation
Ne fonctionnent plus.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur confort :
Feux de position
Feu de croisement avant droit
Feu de brouillard
Feux clignotants
Le moteur manque de puissance. (Moteur 1.9 TDI BXE). Fiche n°02571 Le moteur manque de puissance.
Lors des accélérations longues, le moteur tombe en mode dégradé et n'a plus de puissance du tout.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0299 - Pression de suralimentation trop faible.
Le moteur ne démarre pas, les voyants Clé et moteur allumés. Défaut 17978. Fiche n°02570 Le moteur démarre 2 secondes puis cale.
Le témoin de "clé, anti-démarrage" et (ou) "moteur" restent allumés (ou clignotes).
Le témoin de préchauffage clignote sans arrêt.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Calculateur d'injection :
18062 - P1654 - Codes erronés dans le Combiné/ Compteur
17978 - P1570 - Calculateur d'injection bloqué
Affectation fusibles Skoda Fabia (année modèle 2003). Fiche n°02569 Affectation des fusibles situés à gauche du tableau de bord (accessible en ouvrant la porte conducteur).
Et des fusibles côté moteur situés au dessus de la batterie.
Dysfonctionnent moteur et essuie-glace avant. (Moteur 1.6 HDI). Fiche n°02568 Le moteur démarre puis cale.
Le moteur cale par moment.
Le moteur ne démarre pas.
Le démarreur s'arrête tout seul.
Possible défaut de déclenchement intempestif des essuie-glaces avants.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Boîte robotisée :
U1213 - U1113 - Communication ABS et parking
Voyant airbag et frein de stationnement allumés. Défaut 01321. Fiche n°02567 Le témoin d'anomalie airbags reste allumé au tableau de bord.
Le message "Frein de stationnement" s'affiche sur l'afficheur du compteur.
Une alarme sonore "bip" régulièrement.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Calculateur AIRBAG :
Absence de communication
Calculateur ABS/ESP :
01321 - Calculateur airbag, pas de communication
00473 - Calculateur de frein de stationnement, vérifier les codes défaut
03159 - Surveillance de la pression des pneus via ESP, commande impossible
Calculateur de frein de stationnement :
01321 - Calculateur airbag, pas de communication
Témoin airbag allumé au tableau de bord. Défaut DF074 DF075. Fiche n°02566 Le voyant signalant une anomalie airbag est allumé au tableau de bord.
Le défaut présent dans le calculateur d'airbag concerne l'airbag frontal passager.
Le témoin d'airbag reste allumé au tableau de bord (Volkswagen Touran). Fiche n°02565 Le voyant signalant une anomalie airbag reste allumé au tableau de bord.
Absence de communication ou défauts multiples enregistrés dans le calculateur airbag.
La lecture et l'effacement des défauts enregistrés dans le calculateur d'airbag est obligatoire pour la solution de cette panne.
La lecture et l'effacement des défauts peut se faire uniquement avec un outil de diagnostic.
La suspension hydraulique ne se lève plus. Fiche n°02564 La suspension hydraulique du véhicule ne se lève plus.
Le problème peut se produire suite au passage du véhicule sur une pompe 2 colonnes.
Défaut possible enregistré dans le calculateur des suspensions :
- Absence de défaut
C2205 - Groupe électropompe, circuit ouvert ou cout-circuit
Allumage du témoin ESP, manque de puissance. Défaut 00550 (Moteur 2,5 TDI). Fiche n°02563 Le voyant ESP s'allume au tableau de bord.
Le moteur manque de puissance par moment entre 2000 et 2500 Tr/min.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
Calculateur Injection :
00550 - Régulation d'avance à l'injection
Calculateur ABS ESP :
18265 - Signal de charge moteur, message provenant du calculateur d'injection, message manquant ou éroné.
