Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Voyant EDC allumé, Avarie moteur 084. Défaut P0016 (Moteur 3.0 HPI). Fiche n°02561 Le témoin EDC s'allume au tableau de bord.
Le message SEVICE : Contrôler moteur Avarie moteur 084 s'affiche sur l'écran du compteur.
Le moteur est en mode dégradé et manque de puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection EDC 17 :
P0016 (A354) - Synchronisation vilebrequin / arbre à cames, signal manquant ou erroné
La ventilation habitacle ne fonctionne pas. Fiche n°02560 Le ventilateur de climatisation/ chauffage avant ne tourne pas.
Le pulseur d'air intérieur de fonctionne plus.
Le moteur ne démarre pas, le témoin moteur est allumé au compteur. Fiche n°02559 Le moteur ne démarre plus.
Le voyant orange représentant un moteur barré reste allumé au tableau de bord.
Ce problème se produit généralement suite à un choc ou à un accident.
Affectation fusibles et relais Fiat 500 (année modèle 2014). Fiche n°02558 Affectation des relais et des fusibles côté moteur et côté habitacle.
Affectation provenant du carnet d'entretien d'une Fiat 500 Essence mise en circulation en 2014.
Voyant airbag allumé. Défaut P2801 (E601) P1802 (E602). Fiche n°02557 Le témoin signalant une anomalie airbag s'allume au tableau de bord.
Possible affichage du message "Anomalie airbag" sur l'afficheur central (selon équipement).
Concerne les véhicules mis en circulation après 2001.
Manque de puissance, fume et consomme beaucoup d'huile (Moteur 1.3 Multijet). Fiche n°02556 Le moteur n'a plus de puissance.
Des fumées noires très importantes sortent à l'échappement (même pour les véhicules équipés d'un filtre à particules).
Le moteur consomme beaucoup d'huile et a une tendance à fuir l'huile par l'admission.
Allumage du témoin d'injection, pollution moteur. Défaut P0420. Fiche n°02554 Le voyant anomalie injection s'allume.
Pollution moteur :
Le rapport Lambda est correct (entre 0,97 et 1,03)
Le CO est excessif supérieur à 0,3 à 2500 Tr/min.
Aucun dysfonctionnement moteur.
Cette panne concerne tout type de moteur essence 3 ou 4 cylindres équipés de deux sondes à oxygène.
La sonde "capteur 1" est située en amont du pot catalytique, la sonde "capteur 2" est située en aval du pot catalytique par rapport au flux des gazs d'échappement.
La "sonde à oxygène" est aussi appelée "sonde Lambda".
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0420 - 16804 - Rendement système catalyseur inférieur au seuil
Le témoin moteur s'allume. Défaut P0470 P0471 (Moteur 1.6 et 1.5 DCI). Fiche n°02553 Le voyant moteur s'allume.
Possible allumage des témoins ESP, Radar proximité
Possible message : injection à contrôler
Possible message : antipollution à contrôler
Possible message : Anomalie système dynamique ESP
Possible passage en "mode dégradé" et le moteur manque de puissance.
Le régulateur de vitesse ne fonctionne plus (selon équipement).
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection EDC17 :
P0470 - DTC0470 - DTC047095 - DF998 - Pression d'échappement en amont de la turbine du turbo, tension
P0471 - DTC0471 - DTC047195 - Pression d'échappement en amont de la turbine du turbo, signal
P1525 - DTC1525 - DTC1525F3 - DF1012 - Signal multiplexé de charge moteur, cohérence pour le régulateur de vitesse (selon équipement)
Le voyant de préchauffage s'allume. Défaut P0299 (Moteur CBD 2.0 TDI). Fiche n°02552 Lors des fortes accélérations, le témoin de préchauffage se met à clignoter.
Dans ce cas, le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0299 - Pression de suralimentation, pression admission trop faible
Témoin moteur allumé. Défaut vanne EGR (Moteur 1.9 et 2.2 DCI). Fiche n°02551 Le voyant signalant une anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Possible affichage du message "anomalie pollution" ou 'Injection à contrôler".
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
DF209 - P0486 - Capteur de position de la vanne EGR, 1DEF Micro-coupures 3DEF bloquée ouverte
DF325 - Recyclage des gaz d'échappement
DF619 - Vanne EGR, bloquée ouverte
DF620 - Vanne EGR, encrassée
DF621 - Vanne EGR, ouverte (défaut OBD)
DF622 - Vanne EGR, coincée ouverte
P2413 - Vanne EGR, signal pas plausible
Défaut EGR toujours présent après le remplacement de la vanne EGR.
Les voyants ABS, moteur et direction sont allumés. Fiche n°02550 L'aiguille d'indication de vitesse véhicule ne fonctionne pas.
Le totalisateur kilométrique n'affiche plus le kilométrage du véhicule au tableau de bord mais seulement des tirets.
Messages : SYST FREINAGE DEFAILLANT, DIREC ASSISTEE DEFAILLANTE, SYST POLLUTION DEFAILLANT
Les témoins orange d'anomalie moteur, direction assistée et ABS sont allumés au tableau de bord.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
ABS Anti-blocage des roues de marque ATE (connecteur 26 voies gris) :
Absence de communication dans le calculateur
Gestion moteur :
U0121 - Défaut de communication
P0500 - Signal vitesse véhicule, valeur non valide
Combiné/ Compteur :
- Vitesse véhicule
Direction assistée :
C1407 - Information vitesse véhicule
C1408 - info vitesse
Message VERIFIER SYSTEME et manque de puissance moteur. Défaut P109A (Moteur 2.2 CTDI). Fiche n°02549 La signalétique de FAP "Filtre à particules" s'allume.
Signalétique accompagnée du message "Vérifier système".
Le moteur est en "mode dégradé" et manque de puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P109A - Dilution d'huile moteur, fluidité d'huile élevée
Certaines veilleuses ne s'allument pas. Fiche n°02547 Certains feux de position ne s'allument plus.
Les veilleuses avant et arrière droite ainsi que les feux d'éclairage de plaque d'immatriculation ne s'allument plus.
Défaut possible enregistré dans le calculateur BSI :
7120 - défaut feux de positions avant et arrière droit, court-circuit à la masse
La batterie 12V est totalement déchargée. Fiche n°02546 La batterie 12 Volts est déchargée, à la mise du contact, rien ne se passe.
Contact mis, le tableau de bord ne s'allume pas.
Message, Niveau additif filtre à particules (FAP) trop faible. Fiche n°02545 L'afficheur centrale affiche le message "Niveau additif filtre à particule (FAP) trop faible.
