La manette des clignotants du COM2000 ne se tient plus.
Fiche n°02449
La manette du "Comodo" des clignotants ne se tient plus.
Problème de maintient de la manette côté clignotant sur "Comodo" COM2000 modèle DAV.

Synchronisation impossible de la télécommande de verrouillage centralisé.
Fiche n°02448
Les boutons de verrouillage / déverrouillage de la clé ne fonctionnent pas.

Suite au remplacement d'une clé, le verrouillage centralisé à distance ne fonctionne plus.
Avec l'outil de diagnostic, l’apprentissage des clés se déroule correctement.
Suite à l'apprentissage des clés, le moteur démarre, mais le verrouillage déverrouillage des portes à distance ne fonctionne pas.
Les boutons de verrouillage centralisé situés sur la porte conducteur et à côté du bouton de feux de détresse fonctionnent correctement.

Dysfonctionnement moteur. Défaut 16514 (Moteur AGU 1,8 turbo)
Fiche n°02447
Le moteur fait des ratés et (ou) manque de puissance.
Démarrage moteur difficile par moment.

Défauts possible enregistrés dans le calculateur d'injection :
16514 - Signal sonde Lambda amont, sonde à oxygène groupe 1 capteur 1, trop pauvre

Témoin moteur allumé. Défaut P2279 (Moteur 1.9 CDTI).
Fiche n°02446
Le voyant d'anomalie moteur s'allume au tableau de bord.
Le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2279 - Fuite détectée dans l'admission d'air

Le véhicule manque de batterie par moment.
Fiche n°02445
Par moment, le moteur ne démarre pas, la batterie est déchargée.
Le témoin de batterie ne s'allume pas.

Défaut possible enregistré dans le calculateur électronique centrale :
00907 - Intervention, gestion de charge

Voyant SERVICE allumé. Absence de défaut.
Fiche n°02444
Le Témoin orange SERVICE reste allumé au tableau de bord.
Voyant SERVICE sans défaut enregistré dans les calculateurs.
Possible voyant (!)
Possible message "ANOMALIE ÉLECTRONIQUE DÉTECTÉE".

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur SSPP "Système de Surveillance de Pression de Pneus"
(calculateur SSPP souvent intégré dans le calculateur UCH, Unité de Protection Habitacle) :

Outil de diagnostic d'origine Renault CLIP :
Absence de défaut dans les calculateurs

Outil multi-marque :
DF016 - Au moins 2 codes de valves de roues sont identiques
DF017 - Au moins 2 codes de valves de roues sont identiques
DF018 - DF019 - Programmation des codes de valves de roues non effectué
DF006 - Capteur pression AVG
DF007 - Capteur pression AVD

Le voyant anomalie moteur est allumé. Défaut P0601 (Moteur 1.3 JTD).
Fiche n°02443
Le témoin moteur orange d'anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Il n'y a pas de dysfonctionnement moteur (ou peut être une légère fluctuation du régime ralenti).
Le défaut P0601 peut être effacé à l'aide d'un outil de diagnostic, mais le défaut revient peu de temps après.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection Magneti Marelli :
P0601 - Calculateur injection moteur, erreur interne EEPROM

Dysfonctionnement du verrouillage centralisé.
Fiche n°02442
Le verrouillage centralisé à distance ne verrouille ou déverrouille pas une ou plusieurs portes du véhicule.
Le bouton de verrouillage situé sur le panneau de la porte conducteur fonctionne et verrouille/ déverrouille bien toutes les portes.
Le problème est présent uniquement avec la commande à distance (boutons de la télécommande de la carte de démarrage).

Aucun défaut n'est présent dans le calculateur UCH.

Dysfonctionnement des vitres électriques avant .
Fiche n°02441
Dysfonctionnement des vitres électriques avant.
Concerne les véhicules équipés de deux vitres électriques.

Une des vitres ou les deux vitres électriques avant ne fonctionnent plus correctement.
Le comportement des vitres peut aussi être est très aléatoire.

Affectation fusibles Opel Meriva B (année modèle 2012)
Fiche n°02439
Affectation des fusibles côté habitacle, côté moteur et coffre.

Le témoin d'anomalie injection est allumé au tableau de bord (Moteur 1.6i).
Fiche n°02438
Le voyant signalant un défaut d'injection est allumé.
Impossible d'effacer le défaut "Défaut interne au calculateur" avec l'outil de diagnostic.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
ou Défaut interne au calculateur.

Le véhicule n'avance plus suite au remplacement des électrovannes de boîte auto.
Fiche n°02437
Suite au remplacement des deux électrovannes de régulation de débit, le véhicule n'avance plus.
Il est parfois possible que la marche arrière fonctionne.
En insistant, le voyant d'anomalie de boîte de vitesse s'allume au tableau de bord.

Défaut enregistré dans le calculateur de boîte automatique AL4 :
- Défaut régulation de pression (écart/ consigne).

Voyant ABS ESP allumé. Défaut C0037.
Fiche n°02436
Les témoins d'ABS ESP et moteur sont allumés.
Les voyants peuvent être accompagnés du message "Défaillance système de freinage".

Défaut enregistré dans le calculateur ABS/ ESP ESP90 :
C0037 11 - C003711 - Capteur de vitesse de roue arrière gauche

Le moteur ne démarre pas à chaud (Moteur 2.3 HPI).
Fiche n°02435
Le démarreur s'actionne bien, mais le moteur ne démarre pas à chaud.
A froide, moteur fonctionne bien, aucun problème de démarrage.

Défaut possible enregistré dans le calculateur moteur :
25 - Signal du capteur de position de vilebrequin

Le moteur manque de puissance (Moteur 2.2 D-4D).
Fiche n°02434
Le moteur manque de puissance à bas régime.
Le moteur ne s'accélère pas à bas régime.
Lors des fortes accélérations, il retrouve toute sa puissance.

Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut