Le témoin ESP s'allume au compteur. Défauts 01542 01423.
Fiche n°02390
Le témoin orange d'ESP s'allume au tableau de bord.
Témoin orange avec point d'exclamation ! dans un triangle orange encerclé d'une flèche.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'ABS / ESP :
01542 - Capteur de vitesse angulaire de lacet
01423 - Capteur accélération latéral

La vitre conducteur ne fonctionne plus en automatique.
Fiche n°02388
Il faut maintenir une pression sur le bouton du lève vitre pour emmener la vitre jusqu'en haut ou jusqu'en bas.
La vitre conducteur ne se ferme ou ne s'ouvre plus avec une seule impulsion sur le bouton.

Voyants ESP et 4x4 allumé. Défaut 5EB1.
Fiche n°02387
Les témoins orange ESP et 4x4 sont allumés suite à un manque de batterie.
Les voyant ESP et 4x4 peuvent aussi s’allumés suite au débranchement du capteur d'angle de volant (angle de braquage).

Défaut enregistré dans le calculateur ABS/ ESP :
5EB1 - Initialisation capteur d'angle de volant (angle de braquage), initialisation perdue

Les essuie-glaces avants ne s'arrêtent plus.
Fiche n°02386
Les essuie-glaces avants ne s'arrêtent pas par moment.
Même contact coupé, les essuie-glaces ne s'arrêtent pas.

Il faut enlever le fusible N°46 pour arrêter les essuie-glaces avants.

Aucun défaut n'est enregistré dans le boîtier "confort".

Le moteur manque de puissance et fume. Défaut DF241 (Moteur F9Q 1,9 DCI)
Fiche n°02385
Le moteur manque de puissance.
Le moteur fume anormalement.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
DF325 (outil de diag multimarques) - Recyclage des gaz d'échappement, différence positive
DF241 (outil de diag constructeur) - Fonction recyclage gaz d'échappement, Ecart de boucle positif

Le moteur ne démarre plus. Défaut P0340 DF119 (Moteur M9R 2.0 DCI).
Fiche n°02384
Le moteur ne démarre plus.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0340 - DF119 - Synchronisation, absence de signal capteur de régime d'arbre à cames, ou de vilebrequin

Message DEFAUT MOTEUR. Défaut P242F (Moteur 1.6 TDci).
Fiche n°02383
Le message "Défaut moteur" s'affiche au tableau de bord.
Le moteur passe en mode dégradé (manque de puissance) par moment.

Défaut enregistré dans le calculateur moteur :
P242F - FAP, Filtre à particules colmaté

Démarrage moteur difficile ou impossible (Moteur 2.0 TDci 115cv).
Fiche n°02382
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur tousse mais n'arrive pas à démarrer.
Le moteur tourne sur trois cylindres.
Le moteur a manqué de puissance sur route et ne démarre plus.
Fumées très importantes à l'échappement quand le moteur n'arrive pas à démarrer.
Allumage possible du voyant d'anomalie d'injection ou de préchauffage

Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
P1664 - Dysfonctionnement du calculateur d'injection
P1665 - Dysfonctionnement du calculateur d'injection
P2288 - Pression de commande d'injecteur supérieure au niveau attendu

Voyant ESP allumé. Défaut 00778.
Fiche n°02381
Le témoin d'ESP (contrôleur de trajectoire) est allumé.
Possible voyant de direction assistée allumé.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

ABS/ ESP :
01826 - Capteur d'angle de direction, tension +30 V
00778 - Transmetteur angle de braquage (G85), réglage de base, adaptation

DIRECTION :
00778 - Transmetteur angle de braquage (G85), réglage de base, adaptation, communication

Le moteur ne démarre plus. Défaut P0230 (Moteur BJB 1.9 TDI).
Fiche n°02380
Le moteur ne démarre plus.

Défaut présent dans le calculateur d'injection :
P0230 (17909) - Circuit primaire de la pompe à carburant

La boîte de vitesse AL4 donne des à coups (Boîte automatique).
Fiche n°02379
La Boîte de vitesse automatique est brutale au changement de vitesse.
Les à coups au changement de vitesse sont plus perceptibles lorsque le moteur est froid.
La boîte de vitesse patine.
Concerne la boîte automatique AL4 (Citroën Fiat Peugeot Renault).

Défauts possibles enregistrés dans la calculateur "Boîte de vitesse automatique AL4" :
- Régulation de pression, écart par rapport à la consigne (DF226)
- Patinage de la boîte de vitesse

Branchement d'une nouvelle version de lève vitre conducteur.
Fiche n°02378
Branchement d'un lève vitre conducteur neuf nouveau modèle.

Dysfonctionnement de la capote, Message, Détacher porte-bagages avant manipulation.
Fiche n°02377
La capote ne s'ouvre plus ou s'arrête par moment.

Au moment où le problème survient, le message "Détacher porte-bagages avant manipulation" s'affiche au tableau de bord.

Dysfonctionnement du ventilateur de refroidissement moteur.
Fiche n°02376
Dysfonctionnement du motoventilateur.
La batterie se retrouve déchargée.

Le ventilateur de refroidissement moteur :
ne fonctionne pas en petite vitesse,
tourne seulement en grande vitesse,
se déclenche tout seul par moment,
ne s'arrête pas après la coupure du contact,
ou ne fonctionne pas.

La batterie du véhicule se retrouve déchargée.
Possible mode dégradé du calculateur d'injection accompagné d'un manque de puissance moteur.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0485 - Ventilateur de refroidissement moteur, défaillance de l'alimentation électrique
P0493 - Groupe motoventilateur
P0692 - Commande grande vitesse groupe motoventilateur
P0694 - Commande petite vitesse groupe motoventilateur

Le témoin moteur s'allume au tableau de bord. Défaut P1622 (Moteur 323i).
Fiche n°02375
Le témoin moteur s'allume au tableau de bord.
Surchauffe moteur possible.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1622 (7B) - Thermostat électrique de liquide de refroidissement moteur, dysfonctionnement