Régime ralenti irrégulié, le pot catalytique rougit.
Fiche n°02374
Le moteur a un régime ralenti irrégulier.
Le pot catalytique rougit.
Le moteur manque de puissance.

Aucun défaut n'est enregistré dans le calculateur d'injection.

Le moteur manque de puissance. Défaut P0299 P2282 (Moteur 2.0 CDTI).
Fiche n°02372
Le moteur manque de puissance.
Le voyant d'anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Le calculateur moteur passe en mode dégradé, avec un manque de puissance total par moment.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0299 - Pression de suralimentation, trop faible
P2282 - Débit mètre d'air massique, fuite à l'admission
P0101 - Débit mètre d'air massique, fuite à l'admission

Le témoin moteur s'allume, le moteur manque de puissance. Défaut P0102 (Moteur 1.4 HDI)
Fiche n°02371
Le voyant d'anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Le moteur manque de puissance.
Panne trouvée sur Peugeot 206 de 2003 (ancien modèle de BSM de marque Delphi).

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0102 - Circuit de débit d'air, débitmètre signal trop bas

Localisation de la prise diagnostic Chevrolet Cruze.
Fiche n°02370
Localisation de la prise diagnostic OBD.

Où est la prise diag ?

INJECTION A CONTROLER. Défaut DF301 (Moteur 2.2 DCI).
Fiche n°02367
Le témoin d'anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Le message "Injection à contrôler" s'affiche.
Le calculateur passe en mode dégradé et manque de puissance par moment.

Défaut présent dans le calculateur d'injection :
DF301 - électrovanne de régulation de suralimentation, circuit ouvert ou court-circuit, fuite detectée

Allumage du voyant moteur. Défauts P2015 (Moteur CA CD CF 2.0 TDI).
Fiche n°02365
Le témoin moteur orange s'allume.
Aucun dysfonctionnement moteur signalé.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur moteur :
P2015 - 008213 - Position volet de tubulure d'admission, signal trop bas ou trop haut
P2016 - Position volet de tubulure d'admission, signal trop bas

L'écran central du GPS reste bloqué sur le logo Peugeot.
Fiche n°02364
L'écran d'affichage du GPS, de la radio et de la ventilation bi-zones reste bloqué sur le logo Peugeot.
L'afficheur central ne démarre pas.

Absence de communication avec le calculateur multimédia RT4-RT5 Magneti Marelli.

Synchronisation des télécommandes Rover 25
Fiche n°02363
Synchronisation des télécommandes de verrouillage centralisé, alarme et anti-démarrage.

Le moteur ne démarre plus, l'anti-démarrage reste actif.
Fiche n°02362
La télécommande d'ouverture des portes ne fonctionnent plus.
L'anti démarrage est actif.
Le voyant rouge de l'anti-démarrage reste allumé fixe au compteur.
Le fusible F5 25A grille.

Affectation des fusibles, Rover 25 modèle 2002 essence.
Fiche n°02361
Affectation des fusibles de la planche de bord et côté moteur.

Le témoin moteur s'allume. Défaut P0234. (Moteur 1,9 TID)
Fiche n°02360
Le témoin moteur s'allume.
Le calculateur d'injection passe en mode dégradé et manque de puissance.

Défaut enregistré dans le calculateur moteur :
P0234 - Contrôle pression de turbo, pression faible, non atteinte

La boîte robotisée fonctionne en mode manuel mais pas en mode automatique (Moteur 2,5 dci).
Fiche n°02359
L'utilisation de la boîte de vitesses robotisée est possible en mode manuel.
Mais le mode 100% automatique ne fonctionne pas.

Défauts enregistrés dans les calculateurs du véhicule :
Aucun défaut enregistré dans le calculateur de boîte robotisée.
Présence de défaut dans le calculateur d'injection.

Annulation du témoin de crevaison.
Fiche n°02358
Comment éteindre le voyant de crevaison.
Annulation du voyant de défaut de pression des pneus.

Allumage du témoin moteur. Défaut P2563 (Moteur 1.3 Multijet).
Fiche n°02356
Le voyant d'anomalie moteur s'allume.
Le calculateur d'injection passe en mode dégradé et coupe toute la puissance moteur.
Allumage du voyant ESP anti-patinage possible selon équipement.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2563 - Capteur de position de la wastegate du turbo, cohérence

Défaut possible enregistré dans le calculateur ABS/ ESP :
U0001 - Erreur de communication CAN, absence de message du calculateur d'injection

Le témoin moteur s'allume, anomalie pollution. Défaut P0443 (Moteur 1,6 16v NFU).
Fiche n°02355
Le témoin moteur orange s'allume au combiné/ compteur.
L'afficheur annonce une anomalie pollution.
Aucun dysfonctionnement moteur constaté.

Défaut présent dans le calculateur Mototeur Bosch MP 7.4.4 :
P0443 - Défaillance circuit électrovanne purge canister, circuit ouvert