Le témoin d'ABS s'allume au tableau de bord.
Fiche n°02226
Le témoin orange d'anomalie ABS s'allume au combiné/ compteur.

Défauts présents dans le calculateur ABS :
C1320 - Capteur de vitesse de roue avant gauche
C1325 - Capteur de vitesse de roue arrière gauche
C1330 - Capteur de vitesse de roue avant droite
C1335 - Capteur de vitesse de roue arrière droite

Les vitres électriques ne fonctionnent plus correctement.
Fiche n°02225
Les vitres électriques, particulièrement la vitre de la porte conducteur, ne fonctionnent pas par moment.

Ou fonctionnent en faisant le mouvement inverse de la commande.

Le moteur fait des ratés à chaud (Moteur 8HZ 1,4 HDI Siemens SID804).
Fiche n°02224
Le moteur donne des petits à coups lorsqu'il est chaud.

Défauts présents dans le calculateur moteur Siemens SID804 :
Défaut de tension d'alimentation des injecteurs.
Défaut de pilotage des injecteurs.

Message, Réglage du site des phares défectueux!
Fiche n°02223
Le message "Réglage du site des phares défectueux!" s'affiche au tableau de bord.

Le message s'affiche suite :
au débranchement d'un phare ou du calculateur,
au remplacement d'un capteur de niveau de caisse.

Le réglage mécanique de hauteur des phares ne doit pas être ajusté sans avoir auparavant "désaccouplé" le mécanisme à l'aide d'un outil de diagnostic.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur des projecteurs :
01534 - Réglage du phare gauche,
01535 - Réglage du phare droit
01539 - Phares non réglées

La ventilation ne souffle plus vers le haut.
Fiche n°02222
La soufflerie habitacle ne souffle plus vers le pare-brise.
La position désembuage s'allume bien, mais l'air ne sort pas vers le haut.

Défauts présents dans la calculateur de la climatisation :
B109815 - Volet de dégivrage, moteur pas à pas, potentiomètre servomoteur dégivrage (court-circuit au plus)
B109811 - Volet de dégivrage, moteur pas à pas, potentiomètre servomoteur dégivrage (court-circuit au moins)

Localisation de la prise diagnostic.
Fiche n°02221
Localisation de la prise diagnostic.

Où est la prise diag ?

Localisation de la prise diagnostic.
Fiche n°02220
Localisation de la prise diagnostic.

Où est la prise diag ?

La climatisation ne fait plus de froid.
Fiche n°02219
Le compresseur de climatisation de s’enclenche plus.
Concerne les modèles à partir de 2001 équipés d'un BSM.

Absence de défaut dans les calculateurs BSI, injection moteur et Climatisation.

Le moteur n'a plus de puissance par moment (Moteur 2.5 D).
Fiche n°02218
Le moteur manque de puissance par moment.
Au moment de la panne, le témoin ESP s'allume au combiné/ compteur.

Défaut présent dans le calculateur moteur :
P0652 - Circuit capteur d'alimentation 2

Le troisième feux stop ne fonctionne plus.
Fiche n°02217
Le feux stop du milieu fixé sur le hayon ne s'allume plus.

Le moteur ne démarre plus, il n'y a plus d'allumage (Moteur 1,8, 2,0 et 2,3 i).
Fiche n°02216
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur tourne sous l'action du démarreur, mais ne démarre pas.
A chaque essai de démarrage, il y a une forte odeur d'essence autour du véhicule.
Il n'y a pas d'allumage aux bougies.

Aucun défaut n'est enregistré dans le calculateur moteur.

Le moteur manque de puissance (Moteur 1.3 CDTI).
Fiche n°02215
Le moteur n'a plus de puissance.

Défaut présent dans le calculateur moteur :
P0101 - Débitmètre d'air, amplitude du signal trop forte.

Défaillance frein de parking, défaut : Cohérence embrayage (boîte manuelle).
Fiche n°02214
Le message "défaillance frein de parking" s'affiche au tableau de bord.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

INJECTION :
P0704 - Cohérence position pédale embrayage

ABS/ ESP Bosch 8.1 :
C1396 - 5396 - Signal capteur de pédale d'embrayage, Cohérence position embrayage

Voyant moteur allumé. Défaut débitmètre (Moteur 2.7 V6 HDI).
Fiche n°02213
Manque de puissance moteur.
Témoin moteur allumé au tableau de bord.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P010F - Signaux débitmètre d'air, cohérence entre les débitmètres
P010E - Signal Débitmètre 2 (cylindres avant)
P0104 - Signal Débitmètre 1 (cylindres arrière)
P1589 - Débitmètre d'air massique, tension basse
P1590 - Débitmètre d'air massique, tension haute
P3007 - Débitmètre d'air massique, débit d'air faible
P3008 - Débitmètre d'air massique, débit d'air important
P3026 - Débitmètre d'air massique, débit d'air faible
P3027 - Débitmètre d'air massique, débit d'air important

L'alarme se déclenche sans raison, peut décharger la batterie.
Fiche n°02212
De temps en temps, l'alarme anti-intrusion se déclenche.
L'alarme se déclenche et vide la batterie.
Il n'y a plus de batterie par moment.

Défaut possible enregistré dans le calculateur BSI (Boîtier de servitude intelligent) :
- Absence de défaut