Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
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1,4 16v Le moteur démarre difficilement à chaud par moment. Fiche n°01862 Le moteur démarre difficilement à chaud par moment, il arrive aussi que le moteur donne l'impression de s'étouffer lors d'une légère accélération.
-absence de défaut dans le calculateur de gestion moteur.
1,4 16v Suite à une intervention mécanique, le moteur a un ralenti instable et donne l'impression de tourner sur trois cylindres uniquement au ralenti Fiche n°01861 Le moteur a un ralenti instable est donne l'impression de tourner sur trois cylindres sans pouvoir cerner lequel des cylindres ne donne pas.
Le contrôle des gazs déchappement n'est jamais stable.
- absence de défaut dans le calculateur d'injection.
1,4 16v Le moteur cale en décélération. Fiche n°01860 Le moteur cale en décélération.
-absence de défaut dans le calculateur
Le moteur démarre pas ou difficilement ou coupe en roulant (Moteur CDI 4 cylindres). Fiche n°01825 Le moteur coupe en roulant, il suffit de couper et remettre le contact pour pouvoir redémarrer.
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur démarre difficilement, il faut actionner le démarreur longtemps avant le pouvoir démarrer.
Défaut présent dans le calculateur moteur :
2021 - Surveillance pression de carburant
Le moteur n'a plus de puissance (Moteur 1.0 12V). Fiche n°01824 Le moteur n'a plus de puissance.
Le pot catalytique rougit de chaleur lors de l'essai du véhicule.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
- Absence de défauts
- Débit mètre
Le moteur ne démarre plus, un flux de gazoil arrive normalement aux injecteurs (losqu'ils sont desserrés). Fiche n°01821 Le moteur ne démarre plus, aucune fumée ne sort de l'échappement lors de l'action du démarreur. Lorsque l'on desserre les tuyaux de gasoil qui arrivent sur les injecteurs, le gasoil arrive normalement (en grande quantité).
-absence de défaut dans le calculateur d'injection.
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°01820 Où se trouve la prise diagnostic ?
Le tableau de bord clignote et les aiguilles compte tours/compteur sursautent lors de l'allumage des feux de détresse, contact coupé. Fiche n°01801 Le tableau de bord clignote et les aiguilles du compteur/compte tours sursautent lors de l'allumage es feux de détresse lorsque le contact est coupé.
Ne démarre plus suite à une intervention mécanique (Moteur 2.2 et 2.5 DCI). Fiche n°01800 Le moteur ne démarre plus suite à une dépose de la culasse ou de la courroie de distribution.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut
- Défaut de"synchronisation vilebrequin/arbre à cames"
Lors d'une mesure de paramètre, la synchronisation vilebrequin/arbre à cames est indiquée comme OK sous l'action du démarreur.
La jauge à carburant ne fonctionne plus suite à un choc avant du véhicule. Fiche n°01799 Suite à une violente collision sur l'avant du véhicule, la jauge à carburant ne fonctionne plus.
-absence de défaut dans le calculateur B.S.I. (Boîtier de Servitude Intelligent)
Il est impossible de déverrouiller le levier de vitesse. Fiche n°01798 Le levier de vitesse est bloqué sur la position "P" est ne se déverrouille plus.
-Absence de défaut ou défaut "contacteur stop" enregistré dans le calculateur de la boîte de vitesse.
Le moteur ne tient plus au ralenti. Fiche n°01797 Le moteur tourne à 1200tr/min au ralenti, le problème intervient le plus souvent à la suite d'une intervention mécanique sur le véhicule.
-défaut "apprentissage papillon" enregistré dans le calculateur d'injection.
Le témoin de batterie est allumé au tableau de bord, l'alternateur ne charge pas (modèle après 2002). Fiche n°01795 Le témoin de batterie reste allumé au tableau de bord, l'alternateur ne charge pas.
-Défaut " charge alternateur" enregistré dans le calculateur de gestion moteur.
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°01794 Où se trouve la prise diagnostic ?
Dysfonctionnement du pulseur d'air habitacle. Fiche n°01793 Le moteur de ventilation intérieure ne fonctionne plus.
La vitesse du ventilateur de climatisation n'est pas réglable.
Le ventilateur habitacle ne fonctionne pas.
Défaut possible enregistré dans le calculateur de climatisation :
Défaut fugitif. Commande du pulseur (GMV / ventilateur)
