Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
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L'aiguille d'indication de la vitesse du véhicule n'indique pas la bonne vitesse d'une manière aléatoire, modèle essence uniquement.. Fiche n°01697 L'aiguille d'indication de la vitesse du véhicule n'indique pas la bonne vitesse d'une manière aléatoire.
Il arrive même que l'aiguille indique que le véhicule roule lorsqu'il est totalement immobile.
Le témoin indicateur des clignotants ne fonctionne plus au tableau de bord. Fiche n°01696 Les clignotants fonctionnent correctement, mais lors de l'allumage des clignotants, le témoin qui indique au conducteur que les clignotants sont enclanchés ne s'allume pas.
Les essuie-glaces ne fonctionnent plus suite à une intervention mécanique. Fiche n°01695 Les essuie-glaces ne fonctionnent plus suite à une intervention mécanique nécessitant l'ouverture du capot moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur confort habitacle :
- absence de défaut
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°01694 Où se trouve la prise diagnostic ?
Le témoin d'anomalie injection s'allume (Moteur 1,7 DTI). Fiche n°01692 Le témoin de gestion moteur (petit moteur orange) s'allume.
Possible manque de puissance moteur.
Concerne les moteurs équipé d'une vanne EGR à commande pneumatique.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
- Vanne EGR
Localisation de la prise diagnostic Rover 45. Fiche n°01690 Où se trouve la prise diagnostic ?
Le relais de la centrale clignotante grésille par moment en roulant. Fiche n°01688 Le relais de la centrale clignotante grésille par moment en roulant.
Le moteur ne démarre plus, témoin d'anti démarrage allumé fixe (moteur diesel). Fiche n°01687 Le moteur ne démarre plus, le voyant rouge de l'anti démarrage reste allumé fixe après avoir mis le contact.
-défaut "électrovanne codé" enregistré dans le calculateur anti démarrage TIR.
Prendre un KIT anti-démarrage d'occasion. Fiche n°01686 Pour prendre un KIT anti-démarrage d'occasion Renault Trafic 1.
Localisation de la prise diagnostic, prise 16 broches. Fiche n°01685 Où se trouve la prise diagnostic ?
Prendre un KIT anti-démarrage d'occasion. Fiche n°01684 Pour prendre un KIT anti-démarrage d'occasion Renault Clio II.
Les photos de l'exemple sont données pour un modèle DTI.
Les plafonniers situés au dessus des portes ne fonctionnent plus. Fiche n°01683 Les plafonniers latéraux situés au dessus des portes ne s'allument plus.
-absence de défaut dans le calculateur interconnexion habitacle.
Le tableau de bord et les plafonniers ne s'allume plus par moment, au moment de la panne, le moteur ne démarre plus. Fiche n°01682 Le tableau de bord ne s'allume plus, au moment de la panne, le moteur ne démarre plus.
-absence de défaut dans le calculateur interconnexion habitacle (BII).
-défaut "anti démarrage"(claculateur bloquer) enregistré dans le calculateur de gestion moteur (selon équipement : tous moteur essence et moteur diesel DTI, DCI)
Le moteur a coupé en roulant et ne redémarre plus (320d Non common rail). Fiche n°01680 Le moteur a coupé en roulant et ne redémarre plus.
un flux de gasoil arrive normalement aux injecteurs lors de l'action du démarreur.
Cette panne concerne uniquement les moteur équipé d'une pompe EPIC c'est à dire sans rampe commune de carburant.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
- absence de défaut
Le témoin de préchauffage clignote 30 secondes au tableau de bord à chaque démarrage (moteur 1,9 JTD). Fiche n°01674 Le témoin de préchauffage clignote 30 secondes au tableau de bord à chaque démarrage.
- défaut préchauffage dans le calculateur d'injection.
